A motor zajcsillapítása
A belső égésű motor nagyon erős akusztikus zajforrás. Az akusztikus zaj a hang tartományának véletlenszerű mechanikai rezgése szilárd, folyékony és gáznemű közegekben. A hangtartomány frekvenciája 16 ... 20 Hz és 16 ... 20 kHz közötti. A frekvenciák hangintervalluma kisebb intervallumokra oszlik: alacsony frekvenciájú - 300 ... 400 Hz-ig; közepes frekvenciájú - 300 ... 400 - 800 ... 1000 Hz; nagyfrekvenciás - több mint 800 ... 1000 Hz.
A hang rezgések leggyakoribb jellemzői a hangnyomás, a hangerő (erősség) és a hangerő és a hangnyomás szintje.
Az 1000 Hz-es frekvenciájú, körülbelül 63 Pa-os frekvenciájú rezgések hangnyomását a személy fülének fájdalomérzete (a fájdalomérzés küszöbértéke) érzékeli. Az 1000 Hz-es frekvenciájú érzékek küszöbértékei közötti hangerősség-tartomány teljes tartománya nem haladja meg a 130 dB-t. Az érzékelés szubjektivitásából adódó küszöbszintek és nyomásértékek más rezgési frekvenciákon való eltérései eltérnek ezen értékek 1000 Hz frekvenciájú értékétől.
A zajt alkotó frekvenciatartományt zajszintnek nevezzük. A teljes hangfrekvenciatartomány frekvencia sávok - oktávok. Az octave egy frekvenciasáv, amelyben a felső határ kétszerese az alsónak. A teljes zajszintnek a zaj hatása az általános zajszint nagyságával jellemezhető. A jövőben az "általános zajszint" kifejezés helyett a "zajszint" kifejezést fogják használni.
A belső égésű motorok zajszintje elérheti a 120 dB-t. A zajforrások a motorszerelvények és egységek, valamint a gázdinamikus (hidraulikus) folyamatok. Egyes források zajszintjét az 1. ábra mutatja. 2. Emlékeztetni kell arra, hogy az egyes források zajszintjének helyzete a különböző típusú motorok esetében eltérő.
A zaj forrásai mechanikai és gázdinamikai (hidraulikus) eredetűek.
Zaj mechanikus eredetű fakad egyensúlytalanság a forgó alkatrészek a mechanizmusok és eszközök, a jelenléte a tehetetlenségi erők és nyomatékok Ezen erők, ütközés részek az ízületekben és az t. N.
Ábra. 1. Az egyenlő hangok egyenlő hangerejének görbéi
Ábra. 2. A fő források zajszintjének diagramja
Zaj okoz gáz dinamikus (hidraulikus) eredetű zavarok jelentkeznek, amikor a mozgó gáznemű és folyékony közegek a beállítás mechanizmusok és csövek, áramlási szilárd anyagok és az égési.
A környezetben a zaj a motor külső felületének rezgései és rezgései, a be- és kilépő levegő ingadozásai formájában történik. A zajspektrum legintenzívebb elemei alacsony és közepes frekvenciatartományban vannak, és a forgattyústengely forgási frekvenciájának többszörösei és a hengerek száma. A motor alkatrészeinek oszcillációi a hajtóerő frekvenciájával vagy a természetes frekvenciával (rövid idejű erőhatással) fordulnak elő. Ezért a mechanikai zaj spektrumában a természetes oszcillációk kevésbé intenzív komponensei vannak a közép- és nagyfrekvenciák területén. Gáz-dinamikus zaj miatt a periodicitás folyamatok (a csővezeték és a henger) van egy komponense a nyomásingadozásokat az alacsony és közepes frekvenciájú és nagyfrekvenciás komponenseket az örvény származási (szeleptestek áramlási kompresszorok és turbinák részek).
A feltöltött motorokban a megnövekedett légáramlás miatt a be- és kiömlőnyílások zajszintje általában magasabb, mint más forrásokból származó zajszint. A kompresszorok dinamikus zajának nagyfrekvenciás komponensei nagyobb intenzitással rendelkeznek a mechanikai zaj megfelelő alkatrészeinek intenzitásával összehasonlítva. Annak ellenére, hogy intenzitásuk alacsonyabb, mint a spektrum alacsony frekvenciájú részének intenzitási szintje, az embereknél kellemetlenebb érzést okoznak. A kimeneti zajszint magasabb, mint a bemenetnél, mivel a kipufogógáz áramlási sebessége nagyobb.
A zajszint csökken élének (vagy a hangelnyelő falak) a motor tervezési intézkedések, a hatása az égési folyamat Hangtompító telepítést.
A kapucni gépkocsik, traktorok és kis álló motorok.
A zajcsökkentő hangszigetelő válaszfalak hajó- és álló motorokhoz vannak felszerelve.
A konstruktív intézkedések közé tartozik: a dugattyú és a henger közötti távolság csökkentése; növelje a dugattyú szoknyájának hosszát; de-axiális forgattyús fogaskerék-mechanizmus és a bütyköstengely lökés nélküli bütykös profilja; a hengeres bélésfalak vastagságának növekedése az égéstér helyén; zajtalan tömítések használata stb. A sűrített átmenet biztosítása az indikátortáblán a kompressziós vonaltól az égési vonalig, és a nyomásnövelés mértékének csökkentése hozzájárul az égési zajszint csökkentéséhez.
A beszívás és a kipufogó zaj szintje hangtompítókkal csökken. A működtetés elve szerint a hangtompítók aktív és reaktívak.
Az aktív hangtompítókban a hangenergiát hővé alakítják, amikor a hullám áthalad az ellenállásokon (rácsok, perforált lemezek, hangelnyelő anyagok). A perforált kúppal rendelkező hangtompító hatékonysága nagyobb, mint a hangelnyelő anyag hangtompítója, de az első hangtompító ellenállása nagyobb. Hangtompító a szívócsövet, hogy a kompresszor (aktív) jellemzően több lapos fém lemezek, fonott vékony gyapjú nemez vagy hajlított fém lemezek beillesztett vékony filc.
Ábra. 3. Aktív hangtompítók sémái: a - perforált kúppal; b - hangelnyelő anyaggal
Ábra. 4. Reaktív hangtompítók sémái: a - tágulási kamra; b - rezonancia kamrákkal
Ábra. 5. Aktív-reaktív szívó hangtompító: 1 - karima a bemeneti csőhöz való csatlakoztatáshoz; 2 - a sugárhajtómű; 3 - hangelnyelő; 4-perforált cső; 5 - védőháló; 6 - hangelnyelő a fedélen; 7 - a csavar a befogadás visszaszorításának beállításához
A reaktív hangtompítók vagy egy tágulási kamra vagy egy sor rezonancia kamra. Ezekben a hangtompítókban az oszcillációk amplitúdója csökken a gázáramlás növekedése miatt.
A reaktív hangtompítók hatékonyan csökkentik az alacsony frekvenciájú zajokat és az aktív nagyfrekvenciás zajokat. Általában mindkét típusú hangtompítók kombinációját használják. Az 1. ábrán. Az 5. ábra egy ilyen hangtompítót mutat. Az aktív elem egy perforált cső, amely körül hangelnyelő (üveg-lok, ásványgyapot, gyapot, polisztirolhab) van. Az aktív elemgel párhuzamosan egy reaktív hangtompítót is beiktatnak, amely egy toroid alakú kamra, amely fedéllel van ellátva nyílásokkal.
Kategória: - Eszköz és motor működés