A migráció csodája, ahol, mikor és miért repülnek fehérorosz madarak
Nem sok faj megtalálható hazánk területén egész évben. A legtöbb madárnak kétszer olyan szezonban van, hogy nehéz és veszélyes járatokat készítsen több száz-több ezer kilométer hosszúságban. Mi teszi őket?
Azok a madarak azonban, amelyek még a hideg évszakban is elég ételt találnak (a fagyok nem szörnyűek, ha valami csípő van). Ezek közé tartoznak a mellek, a rovarok, a rágcsálók és más fajok, amelyeknek türelmük van, hogy kivonják azokat a rovarokat, amelyek ott várják a hideget. Azok a madarak, amelyek képesek átállni a különböző növények élelmiszer-magjára, valamint azt, amit megosztanak az emberekkel, inkább elhagyják a repülés nehézségeit. Ezek közé tartozik a vranovye, verebek és több tucat más faj. Számuk fokozatosan növekszik, mivel az éghajlat felmelegedése és a takarmányok (beleértve a hulladéklerakókat is) elérhetősége lehetővé teszi a sikeres téli időszakot.
Áttelepítése elsősorban azok, akik nem dicsekedhet ilyen sokoldalú: Légykapófélék, poszáta, poszáta, fecskék, Swift, valamint a ragadozók (hó megakadályozzák őket a sikeres vadászat), és a madarak, akiknek szükségük van az élet befagyasztására vizet. Menni mennek, ahol van - igaz! - takarmány. Egyes fehérorosz madarak (szántóföldi, szürke liba, chibis és mások) esetében Közép-Európa enyhe éghajlata elegendő ahhoz, hogy biztonságosan téli legyen.
Mások a Földközi-tengeret választják. Azok a fajok, amelyek ugyanazon a kontinensen hibernálnak, ahol fészkelődnek, a bevándorlók közelében hívják őket. Ők általában visszatérnek a felolvasztott foltok után. Ezek a madarak tudják, az idei év elején jöttek tavasszal vagy későn, és ennek megfelelően változtatják magatartásukat, az időjáráshoz igazítva. Azok, akik télre repülnek Afrikában (távoli migránsoknak nevezik), ez a luxus csak álmodik. Ezek a fajok mindig visszatérnek ugyanabban az időben, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy az időjárás szeszélyei nem fosztják meg őket az ételektől, és így a halál szélére állítják őket.
Eközben az A ponttól a B pontig különböző módokon juthat el. „Lazy”, amely lehetővé teszi, hogy az energiatakarékosság és az utazás a kis zsírlerakódás, mint a gólyák és más madarak, amelyek gyakran a tisztességes szél, megtörve a nap csak néhány száz kilométerre. Ennek eredményeképpen az egész útvonal egy sor rövid járatra van felosztva, amelyek mindegyike többé-kevésbé hosszú megállással ér véget, amely alatt az energiakészletek feltöltődnek.
Ellenkező esetben a madarak viselkednek, amelyek inkább időt takarítanak meg, nem erőt. Amikor geologgerami (speciális készülékek megtalálják a madarak hosszában fény) jelölt több szalonka, hogy kövessék a kivándorlás, a kapott adatokat nehéz volt elhinni: egy madár, repülő kiterjedésű közép-afrikai, két nappal kitört a sorrendben 5000 km, nem állt meg. A repülés átlagos sebessége óránként több mint 100 km volt! Ezalatt az idő alatt a test hőmérséklete megemelkedett több fokkal, ami lehetővé tette, hogy megöli a parazitákat, melyek szalonka fertőzött során hibernálást.
Egy ilyen járat hatalmas energiaköltséget jelent. Ezért a madaraknak "tölteniük kell" az út mentén. Vannak takarmányos területek, ahol évről-évre köztes megállásokat végeznek. Fehéroroszországban magukban foglalják a Pripyat-ártér, a Braslav-tavak, a Yelnya bog és mások. Ilyen helyeken néha megfigyelhető a több százezer ember vándorló madárának torlódása. Amennyiben ez alatt az ütköző nem adnak csendben a takarmány, a párzási, gyakran található több ezer kilométerre, a madarak megérkeznek kimerült és nem tudja, hogy a csibék, és sokan előttük nem érte el, hogy meghalt a módja. Ezért a tavaszi vadászat is olyan káros.
Furcsa, amilyennek tűnhet, a fiatalok, akiket csak idén tenyésztettek, gyakran önállóan hajtják végre első járatukat, csak ösztönök által vezetve. Sokan meghalnak, de azok, akik mindent megtettek, a következő évben nagyobb valószínűséggel sikerül elérniük a telelést.
A migráció során különböző tereptárgyakat használnak, gyakran a madarak a folyók vagy a tengerpartok mentén repülnek. Ha nagy útvesztő van az úton, a madarak megpróbálják körbejárni, vagy legalábbis a szigeteket átrakodási pontként használni (gyakran kimerültek, közvetlenül a hajókra szállnak le). Emiatt a Gibraltár feletti, a Sínai-félszigeten és más helyeken is hatással van, az úgynevezett szűk, amikor több millió madár mozgás lényegében folyamatos, választotta a legegyszerűbb módon.
Ezt néhány ragadozó használja. Sokol Eleonora például olyan csibékot jelenít meg, amikor óriási állományok repülnek, amelyek könnyű áldozatokká válnak. Sajnálatos módon a poacherek szintén nem állnak félre: a mediterrán vándorló madarak a hálót vagy a ragasztó segítségével fogják fel a hálót. A halottak számlája milliókhoz vezet. Alapvetően énekesmadarak, amelyekből helyi ételeket főznek, amit csemegének tartanak. Libanonban, Szíriában és a régió más országaiban a "vadászok" csak megkülönböztetés nélkül nagy madarakat öltek meg, hogy megmutassák merészségüket.
Felmerülhet egy kérdés, hogy miért kell a madaraknak átesniük ezeket a veszélyeket. A meleg szélein maradna. Valójában a migráció fő "motorja" a reprodukció ösztöne. A csibék sikeres fajtájához sok étkezésre van szükség: tavasszal és nyáron nagyszámú északon jelenik meg, majd eltűnik, sok örök zarándokból. Hatalmunkban áll annak biztosítása, hogy útjuk a lehető legegyszerűbb legyen. Miután látta a tápláléklánca táplálékát, ne zavarja őket. Alkalmazzon egy repülő madár sziluettjét az ablakra úgy, hogy a madarak ne ugorjanak bele az üvegbe. Ezek egyszerű dolgok, amelyek talán megmentik az életüket.
Fotó: Sergey PLYTKEVICH és Pavel LYCHKOVSKY, valamint a www.birdlife.org oldalról
Ossza meg a társadalmi. hálózatok:
A webhely által fejlesztett webhely
a cégnél