Rádiós vezérlésű repülőmodellek a dvs indításával és a motor beállításával
A rádióvezérelt modell megfelelő beállítása a bevezetés előtt a felére csökken. Természetesen a szimulátoron a "kísérleti tanfolyamot" kell átadni, a modell megfelelő központosításához és egyensúlyba hozásához, sokféle árnyalat figyelembevételéhez, de az ICE helyes indításához és beállításához szükséges eljárás meglehetősen nehéz kezdőknek. Ebben a cikkben beszélünk a műveletek helyes sorrendjéről a motor indításához és beállításához, ezért óvintézkedünk a hibákra.
Mielőtt elindítaná a modell motorját, győződjön meg arról, hogy készen áll a gép indítására. A platformnak (kifutópálya) "tiszta "nak kell lennie - nem embereknek és más modelleknek kell lennie, nem lehetnek akadályok.
Töltse fel a modell üzemanyagtartályát tüzelőanyaggal, tegye a keverékbeállító tűt a gyártó által ajánlott pozícióba (a motor indításához).
A porlasztó fedelét teljesen kinyitni és ujjával le kell fedni. Görgesse a propeller 5-10 fordulatát úgy, hogy a tüzelőanyag a motort megrázza. Ezután ¼-vel fedje le a karburátor nyílás fedelét, ügyeljen arra, hogy a huzal és más tárgyak ne kerüljenek a propeller forgás síkjába. Csatlakoztassa a fényt. Indítsa el a motort egy indítógombbal, és indítás nélkül, forgassa el óvatosan az óramutató járásával ellentétes irányba (lásd a motor oldalát). Indítsa el a motort. Hagyja a motort felmelegedni, néhány másodpercig futni, teljesen kinyitja a csappantyút. Ezután kikapcsolhatja a hőt.
Emeljük fel a modellt a propellerrel felfelé és fordítsuk meg a beállító tűt, amíg a motor maximális sebességgel nem lesz. Ha ezt a pontot eléri, tegye vissza a tűt két kattintással. Ez a pozíció optimális.
Ezután állítsa be az alapjárati fordulatszámot. Dobd ki forgalma minimálisra (győződjön meg róla, hogy ez egy stabil, minimális, a belső égésű motor működik megszakítás nélkül), várjon 5-6 másodpercet, és lassan nyissa ki a szelepet teljesen (nyitott szükség 1,5-2 másodperc, de ne rántsa). Ha a motor növekszik spurts és „kiköpi” - kell szegényebbé kis gáz (csavarja az állító csavar alapjárati 15 fok). Ha a motor lendületet jó, de a folyamat kiüríti őket és a standokon - üzemanyag keverék szegény, és meg kell gazdagodik: csavarja ki a csavart XX 15 fok. Az optimális beállítás - ha a belső égésű motor gyorsan és zökkenőmentesen reagál a gázkar, következetesen lépést.
Ne feledd! A beállításokat csak a motor kikapcsolt állapotában szabad elvégezni!
Az induláskor felmerülő lehetséges problémák listája és azok megszüntetésének módszerei.
Tünetek: amikor a propeller gördül, a motor "szaglás" -ot bocsát ki, benzin csepeg a kipufogócsőből. Szükség van az izzítás eltávolítására, teljesen csavarja be az üzemanyag tűjét, fordítsa el a porlasztóegységet és fordítsa el a propelleret ellenkező irányba - öntsön túl a tüzelőanyagot.
- A propeller nagyon szorosan lapozik. "Tele" DVS. Az előző bekezdésnek megfelelően kell eljárnia, ebben a helyzetben nem indíthat el egy indítómotort!
- A motordugasz nem elegendő. Ellenőrizze az izzítást - a spirál csatlakoztatásakor feketére kell vigyorgatni. Ellenőrizze a tartalék gyertya fényét.
Ha nehézségekbe ütközik a már elindított motor beállítása, ellenőrizni kell a következő pontokat:
- ellenőrizze a nyomócső csatlakozását a tartályhoz és a hangtompítóhoz;
- ellenőrizze az üzemanyagtartályt törmelék és idegen tárgyak ellen;
- győződjön meg róla, hogy az üzemanyag-rendszer lezárt;
- ha az üzemanyag habokat és légbuborékokat tartalmaz a karburátorban, akkor valószínűleg erős tartály rezgése van (vegye le a hablemezt).
Mindig figyelje a használt üzemanyag minőségét.
Az alacsony minőségű üzemanyag az indítással kapcsolatos problémákat okoz, a helyes beállítás lehetetlenné válik, még a motor törésekor is.
Javasolt üzemanyag: 80% metanol és 20% olaj (speciális szintetikus vagy ricinusolaj). 5-10% nitrometanolt használnak az indítás javítására.
Ne feledd! Mindig tartsa be a maximális biztonságot mind a motor indításakor, mind a beállításnál. Legyen nagyon óvatos és óvatos. Ne engedje, hogy az objektumok a csavar forgási síkjába essenek. Vigyázzon a kezére! A forgó csavarból érkező sérülések nagyon fájdalmasak.