Gyakran megtöri a hajtómű hátsó bal futóműjének - a Nissan Maxima klubnak a csapágyát
4 évig 4-szer változtattam a csapágyat, most meg fogom változtatni az ötödiket. A hátsó hubot az ilyen hibák gyűjteményeként értékesítik a telepítés során, mint amilyet nem lehet. Mindig tegye az eredeti dokumentumot. Mi lehet a probléma?
Megjegyzem, hogy ezzel a front jobb oldalán repültek. A helyettesítések száma nagyjából azonos volt. Most helyeztem az eredetit a csapágyazásra, és magam váltotta az eredeti magasságot (megszüntették a problémát a csapágyazási hely fejlesztésében). Eddig a repülés normális, de nem sok idő telt el. körülbelül fél évig 8 hónap lehet. Nem tudom, mi fog történni vele. A mester az utolsó módosítás után is megváltozott.
Azt tanácsolták nekünk, hogy szakítunk, vagy inkább ne tegyük meg, hanem mérjük azt, ami biztos lenne abban, hogy a hátsó fénynyaláb indexe normális. Minden rendben volt.
Mi lehet a probléma? 1. opció az elülső agyhoz képest átlósan és a 2. opcióval külön hátsó bal elosztó?
4 évig 4-szer változtattam a csapágyat, most meg fogom változtatni az ötödiket. A hátsó hubot az ilyen hibák gyűjteményeként értékesítik a telepítés során, mint amilyet nem lehet. Mindig tegye az eredeti dokumentumot. Mi lehet a probléma?
Megjegyzem, hogy ezzel a front jobb oldalán repültek. A helyettesítések száma nagyjából azonos volt. Most helyeztem az eredetit a csapágyazásra, és magam váltotta az eredeti magasságot (megszüntették a problémát a csapágyazási hely fejlesztésében). Eddig a repülés normális, de nem sok idő telt el. körülbelül fél évig 8 hónap lehet. Nem tudom, mi fog történni vele. A mester az utolsó módosítás után is megváltozott.
Azt tanácsolták nekünk, hogy szakítunk, vagy inkább ne tegyük meg, hanem mérjük azt, ami biztos lenne abban, hogy a hátsó fénynyaláb indexe normális. Minden rendben volt.
Mi lehet a probléma? Az 1. opció az elülső agykapcsolóval átlósan és a 2. opcióval külön hátulról balra van állítva
A hubok között átlósan nem lehet összekötni.
Az agytámasz gyors meghibásodásának oka lehet:
1. olcsó borjúk, mint az eredeti
2. helytelen beüzemelés (az agyat ilyen módon kalapácsolja, a csapágy azonnal megsemmisül)
3. kis mennyiségű zsír a csapágyazatban - a beszerelés előtt feltétlenül meg kell tölteni a csapágyat további csapágyazással (legalább kék vagy litográf).