A villanyszerelő függönye - klub
Auto: az Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 és a második egy kicsit idősebb 2.5E
Valódi név: Romy
Lakóhely: Karelia, Petrozavodsk
Jó reggelt. Megpróbálok magamnak egy érintkezés nélküli gyújtást. Vettem a készletet 2108-ból, elvettem a kapcsolatot, levettem a kapcsolatokat. vpendyur a hall szenzor. A legnehezebb volt egy "függöny" vagy "modulátor" gyártása a csarnokszenzor számára.
Az interneten sok példa van arra, hogyan lehet ezt tenni. De nem írt, mert helyes lesz.
Kinyomtattam a kört. 12 darabra osztva, majd 6 darabot vágott fém ollóval. Pontosan és jól megmutatkozott.
De a kérdés az, hogy mi a függöny a kapukon?
Ettől függ a helyiség érzékelő helyzete.
Sokkal könnyebbé téve a lakást. de nehezebb lesz összeszerelni és szétszerelni egy ilyen szerkezetet (a zárat az érzékelővel együtt eltávolítani, nem pedig külön)
És a második kérdés - mi legyen a "függöny" nyílásainak mérete?
Ugyanezt tettem. Ilyen 30 grammos lyuk, 30 g fém.
1. Ha egy fémkapcsoló leválasztja a tekercs egy érintkezőjét a talajtól a csarnok érzékelőjében, a másodlagos energiát felszabadítja, akkor szikrát kapunk.
2. Amikor eltávolítjuk a fémet - a tekercs a hálózathoz csatlakozik és elkezdi az energiát tárolni.
A redőnyemmel és a leggyakrabban gyártott eszközzel kiderül, hogy a tekercs hatalma 50% -a teljesítmény nélkül van.
ESSENCE: hogyan lehetne? Néhány azt mondják, hogy 30 gramm legyen fém mentesítés, 60 g tárolt energia (vákuum) - különben nem lesz ideje, hogy tárolja a szükséges energiát tekercs és a szikra gyenge lesz. De ez egy 4 hengeres. 6 kazán esetén 20 gr + 40 gr.
Ki látta, hogy kell, segítséget kérek
Auto: az Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 és a második egy kicsit idősebb 2.5E
Valódi név: Romy
Lakóhely: Karelia, Petrozavodsk
Úgy tűnik, senki sem értett engem kivéve az opelistát.
Nem kettős áramkörű gyújtást vezettem)))
A VAZ 21 08 + BOSH érintkezési nyomvonal elemeit a szokásos kontaktus nélküli # 33;))
CJey. ha van egy ablak, akkor egy fordulattal a csarnok érzékelője egy impulzust fog a kommutátoron, és egy szikra lenne. És mindegyik hengerhez 6 szikra kell) 6 nyílás.
Itt. lásd, az én tramppers:
A bal oldalon a kontakt + függöny + teremérzékelőt tettem. A jobb oldalon az volt a korábbi - indukció.
Az indukcióval 6 hengeres zilát és egy kevésbé jól működő tekercset kaptam. Mindez a seggén keresztül zajlott. Minél több indukciós érzékelő szinuszos jelet ad, és a hall-érzékelő - digitális. Így téglalap alakú. Összesen - a fordulatok lebeghetnek egy indukcióban, stroboszkóppal a jel tremor.
+ mindazt, amit sokáig szenvedtem - amikor vákuumot kapcsoltam egy indukcióval, mindent elhalt, vagy egy kolbászboltot. Kiderült, hogy a szénhidrátról leválasztott vákuumban, ha a száj visszahúzódik, elkezd leállni. És ha csak a vákuum korrekciójával megegyező szöget zár be - működik. Tehát a probléma a villamosóban van. Az érzékelő jelzése eltűnik, vagy valami más is előfordulhat.
de most úgy döntöttem, hogy megcsinálom magam, próbáld ki. Mindazonáltal, a VAZ 2108 fogyóeszközei olcsóbbak és minden faluban van.
Már összegyűjtöttem mindent, és mindent egy csarnokszenzorral dolgoztam. 6 szikra per forradalom, mind a várt módon.
A kérdés. milyen ablakokat kell a "függönyben". hogyan néz ki a natív érintés nélküli villogó, aki figyelni? ott is egy fém # 092; egy ablak, vagy egy ablak, egy kevésbé fém?
Opelist, láthatja, hány ablakot, valójában az igazságot, ahogy azt Cjay mondja?
De hogyan? Egyik fordulóban a csúszka 6 szikrát oszt el különböző hengerekhez, és csak egy ablakot és jelet ad a kapcsolóhoz. Hogy lehet ez?
Minden ablakban az ablakok száma megegyezik a hengerek számával. Nem értek valamit
Velikie Luki Customs
Auto: Rekord C Hardtop Egyedi V8 / Nissan Infiniti Q45T FGY33
Skype: c.jey_man
Valódi név: Anton
Helyszín: Velikiye Luki, Pskov régió, Oroszország
Mindent tökéletesen megértettem, írtam a 4 hengeres változatról. Ha kész, akkor a tekercsek, ahol tramblornaya fedél csak zárt, nincs futó nem tramblor részt vesz a szerepét típusú DPKV csak az impulzus elosztó egy adott tekercs / henger, amely javítja a gyújtás keverék, de csak azzal a feltétellel, hogy az ablakok vannak vágva és pontosan A DX helyesen áll. Az Ön esetében, akkor lehet, hogy 3 redőny, fel 3 HH, három kettős tekercs ZMZ, akkor működni fog egy 3x2 henger, amely abban az esetben, szerkezeti eleme a belső égésű motor elegendő, feltéve, pontos vágásához ablakok és szerelése HH is ad egy lökést a belső égésű motor teljesítményét
Velikie Luki Customs
Auto: Rekord C Hardtop Egyedi V8 / Nissan Infiniti Q45T FGY33
Skype: c.jey_man
Valódi név: Anton
Helyszín: Velikiye Luki, Pskov régió, Oroszország
Akkor könnyebb csak egy érintkező villáskulcsot elhelyezni a 25E / 30E-ból, és nem lesz agya
És egyébként, három tekercs esetén - soha nem halnak meg azonnal, csakúgy, mint a DX
Igen, és több, ezek nem olyan méretű, hogy nem talál egy helyet, és a vezetékeket - mindent csak három csipke, természetesen, ha nem razvedeshsya lámpa színes, untwining azokat külön táblákat))))
Auto: az Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 és a második egy kicsit idősebb 2.5E
Valódi név: Romy
Lakóhely: Karelia, Petrozavodsk
Igen, könnyebb egy kész kalapot felvenni, aki vitatja. De nem értem. Itt elhatároztam, hogy magam csinálom))
Vagy az összes gyújtást, hogy Bosh-ot vegyék, ha ez kifut, akkor torma lesz. Vagy mindegyik VAZ 2108-at könnyű rögzíteni, de összegyűjteni kell a teremérzékelőt. Kiderült, hogy a gyújtásból csak villanymotorra és zárra van szükségem. Van egy pohár, egy függönyt csináltam, minden jól működik. Meglátom, hogyan fog működni az autó, ha nishtyak - miért kell még gyújtania a gyújtást 3 érintésre? A Dofig emberek a nyolcadik gyújtásán mennek, és semmit.
A névjegyeket úton is visszaadhatja. + kapcsoló - nem ég ki (az áramerősség 1-2 amper és a kapcsolat diagramon 10+ között van). Csak a csarnokérzékelő funkciója (a kontaktus + érintkezője) elvégzi a jó régi kapcsolatokat. Valahol ezt leírták. Csak ott van vseravno szemetet, amely a széleken megy.
opelista Oké, túl késő vagyok, hogy Borjomi-t inni. a jövőben 2.5e-ben fogok ásni. de mostanáig)
Auto: az Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 és a második egy kicsit idősebb 2.5E
Valódi név: Romy
Lakóhely: Karelia, Petrozavodsk
Igen, valójában nem törölheted, én vseravno)), és megbeszélheted.
Szeretem a kollektív gazdaságot. De szeretnék figyelmen kívül hagyni
a kollektív gazdaságnak ízelnie kell. ez is vseravno, hogy mit mondjak: "Szeretem a zenét". És melyiket? verku serdiochku? vagy klasszikusok. jazz, blues, metal?
Imádom a minőségi kollektív gazdaságot. Még hogy jobb volt, amennyire csak lehetséges (nem feltétlenül jobb minőségű vagy bármi mást. Néha könnyebb remake pl vázák valamit, hogy ha szükséges, a butikok vásárolni és szállítani, hanem várj egy hónapot, és nem iskt BU). így gondoltam a gyújtásra.
PRO LOADING. remake a lapos függöny - értelmetlen. nem fog működni, vagy minden a pokolba fog menni.
MIÉRT: A trampler tengely löketesen lefelé 2 mm-rel. mindazokban a tramplerekben, amelyeknek van - 2 kontaktus és 1 kontaktusmentes indukció. Alulról a játékot a záró gyűrű korlátozza.
A fogaskerék ferde. Ennek megfelelõen a gázzal a tengelyt 2 mm-rel ki lehet tolni, ha a forgásirány nem lakik. Vagy hogyan.
Általában a csarnokérzékelő rés 1,5 mm - 2 mm. És a tengely játéka ugyanaz. A tengellyel együtt felemelkedik # 092; le vak. A tengely legkisebb felemelkedése esetén a függönyet a teremérzékelő osztja el. És így minden úgy működik, ahogy kellene. De tedd az autóba, nem fogok.
Ezért szükséges egy csésze alakú függöny összegyűjtése. A lyukba a DX függőlegesen felfelé került, és a függöny szabadon mozoghatott.
hogyan készítsek ilyen függönyt - I xs. Legalább egy munkadarab szükséges. Jobb gép. Ami nem.
Az egyetlen dolog, ami eszembe jutott: ón dobozok a megfelelő átmérő az élelmiszer alatt. De ez szar.
Szóval keresem egy közelség kapcsolót a Hall-érzékelőn
Velikie Luki Customs
Auto: Rekord C Hardtop Egyedi V8 / Nissan Infiniti Q45T FGY33
Skype: c.jey_man
Valódi név: Anton
Helyszín: Velikiye Luki, Pskov régió, Oroszország
Tehát a natív függöny, és van egy ilyen pohár / csésze egy függőleges fal. Arra a következtetésre jutottunk, amelyet az Adam Opel erőmű 40-es évében levontunk))))