Körülbelül Dalnyak, bzz, shtorku, dh és felesége
Úgy döntöttem, hogy megváltoztatom a terepjáró natív kontaktusának gyújtását. A BSZ első függönye U alakú konzol formájában készült (olvassa el az RV esetleges hosszirányú visszafordulásait), határozottan kivágjon egy fémcsíkot és hajlított.
A szirmok szélességét a nafillel állították be, a szirmok kissé hajlottak, körkörös hajlítások hajlottak (a nyílt lapok nem illeszkedtek a DX nyílásba). A kör átmérője körülbelül 80 mm volt. A DX módszerének és helyének, valamint az a felfogásnak az alapja, hogy minél nagyobb az átmérő, annál pontosabb lenne függöny létrehozása.
Másrészt, a mínuszok - nagyobb sebesség a záró DX és kevésbé merev a függöny maga. Furiz - Saruman és a fedél alatt csak a RV és a DX függöny van. 1000 km-en utazott, és egy lovas (vagyis I) elég merész volt, hogy ilyen eszközzel lovagoljon.
Nyáron mentünk feleségével a Krímbe. De ... a szabad területen, a függöny lebeny elszakadt (mennyi időbe telt, hogy megértsem ezt, ne számíts).
Tünetek: egy edényt teljesen levágtak, majd rendszeresen lőttek. De mikor volt ez egy igazi ellenzéki fél? Elkeseredett (nincs időnk) és minden, nem több.
A pálya szélén álltak ... Mint Zadornov ... Sötétedni kezdett ...
A legegyszerűbb diagnózis a régimódi módon és az összes technikai logika törvényei szerint azt mutatta, hogy egy elefánt szikrája mindkettőn meggyullad, időnként egy szikra, egy pedig akkor is kivált, és a második lövés. Nos, a csomó tiszta, nem világít a munkában, az üzemanyagot nézzük. És csak azt vesszük szemügyre, hogy mi az a nem működő kazán (a másik az eke). Itt is, mint az összes zümmögés. És a szokásos módon kezdődtek a tamburini táncok.
Röviden, tényleg nem emlékszem, mennyi ideig álltunk a pálya szélén: a porlasztó megértette, mosott, fújt; gáztartály ... lásd a "porlasztó"; a fejét eltávolították, a rassharivalis szelepeket, a szelepeket megdörzsölték (olajjal és finom közúti porral keveredve).
Távol volt a halálától ... de már unalmas volt. Úgy döntöttem, hogy a fedél alatt nézek. Az egyik függönypengék megszakadnak. Bl ... Ők jöttek, ahonnan elindultak. Sok időt spórolva.
Kiderül, hogy a szikra félidő, csak nem észlelte szemmel. Amikor ellenőriztem a pillanatot, az egész sziromra esettem. És a gyújtás miatt megnyugodott.
Rendben. Talált egy bontás és jó. Önmagában nincs megfelelő vasdarab. Megkaptam a térképet (majdnem anekdotai: "Ó, a katonai térkép kibontakozott, most megkérdezik az úton)".
A trotter egy már elvesztette a kezdeti vágyat, és nem akart különösen rothadni. A legközelebbi faluban vagyok, a feleségem - pihenjen és nézze a lovat. Egy megfelelő vasdarab keresése a faluban, különösen fém olló vagy akár egy véső, amely hosszú volt (a falu kalapáccsal, rémülettel). Röviden, végül a vasdarabot kivágták (inkább ollós, rozsdás, halálos ollóval ollóval).
Azt hiszem, a feleség egyedül van a pályán az Uralban lévő társaságban, már a tömeg is segíteni tud, és talán már javították őket))).
Rendben. Függöny egy kicsit fájlt hozott, bár körülbelül. Tett. A ló nagyon óvatosan feléledt és felpattant. Csodálatos volt, hogy ez a függöny kevésbé vastag, rugalmasabb, és a csarnok érzékelőjét csiszolhatja. Tehát úgy döntöttünk, hogy nem a Krím, hanem a Genichesk és egy kicsit tovább, az Arabatka.
Amikor visszahúzódtak, és az Arabatka-ban pihentek, nem is féltek attól, ami összezúzza.
De ... (itt van a Nyugat) egy meredek emelkedésnél 10 km-re a házra, ami elakadt, és le van vágva. Feleség jól végzett (körülbelül két évvel ezelőtt általában úgy tűnik, a motorkerékpárok létezése nem tudta) azonnal ésszerű kérdés: "még mindig szaggatott Hall szenzor?" És a válaszom: "A csonk világos!".
A varangy azt nyomja meg, hogy egyrészt van egy üres út, másrészt nincs semmi a házhoz (ez az, hogy menjen, hanem nyomja).
Levettem a fedelet ... A fenébe, hazudok. Nem én ... A feleségemnek van egy csavarhúzója és a burkolat csavarja, és én állok, dohányzom, azt hiszem, azaz a szellemi munkaerő elfoglalt. A feleség kirakja a törött érzékelőt. Gondolatok a hosszú, itt található a pálya szélén rzhavenky köröm leharapva kalapját (fogó! Fogó! Nem annyira még mindig hűvös), hajlítva azt a formáját konzol, ez az összes begyűjtött egy kupacban (szonda töredékek). A feleségem mindent a helyére tette. És gördültek.
És itt van a motorkerékpár természete, a tengerek után megígérte, hogy barátokat hív (otthon a másik oldalról). A városunk felé közelítünk, mindketten csak a HH-ról gondolkoznak, nem fogják elérni, de ... Megfordítom a fejemet és megkérdezem: "Menjünk a tengerpartra?" (az ismerős bohócra). A feleségem, miután két másodperc múlva mérlegelte a kérdést a DX-vel, magabiztosan mosollyal villant: "Menjünk!". Tehát itt és a katalizátorokkal ezután több ezer mérföldre van ez a készülék:
Utószónak. Már este, vidám, poros és elégedetlen magukat forgatta Stepnogorsk (otthon). A sörrel ellátott kioszkán a 125 köbös kínai nyelvén ült, büszke pillantást vetett bennünket (magára és ragyogó, mindenre kiterjedő mottójára), egy helyi kerékpáros klub elnöke. Ne bántalmazz. Nos, hogyan tudta ő, szegény ember, hogy az Alyonkával nem a szomszédos területről kaptunk ilyen zűrzavart. Végül is nem ment el a falu előtt (100% -ot tudok). És a garázsban elfelejtette és elhagyta (a kínai után!) Senki sem volt szüksége poros Dnyeperre. Eh ...
Itt van egy ilyen történet. Talán valaki részesül.
És ... elfelejtettem! A történet "Dalnyak története, BSZ, függöny, DX és felesége", és a képek csak függönyöket és DC-t. Elfelejtettem a feleségemet! Megsértődött.
Szerencsés velem.
Bár ez valószínűleg már az "Ellenzéki" vagy "Oppositionalists feleségei"
Ui Elfelejtettem a lényeget! Ennek a mesenak az erkölcsi ereje: a függönyt magamnak "üveg" -nek és DX-nek fogom tenni, minden esetben. Bár most megpróbálom a oktánlétrehozót, úgy gondolom, hogy "impulzust" kapok. Több szikraforgó rendszerrel rendelkezik. Megpróbáltam - működik. Tehát egy ilyen pribludával, amely állandóan a kalózra van felszerelve, nem takarékos és csarnok nélkül maradni, függöny nélkül. Véleményem szerint akár átkapcsolás nélkül is lehetséges. De nem fogok hazudni a központról. Ki tudja biztosan - helyes. Bár már nem volt bűn, hogy már régóta nézhessük meg!
Az ötletet a St. Petersburg, a férj és a felesége pokatushkah ünnepségen figyelte. Együtt találkoztunk, az úton, sátorokkal álltunk össze az Arabatka-n. Van IZH Junker. A világítást 08 csarnokból, egy kapcsolóból, egy szemtekercsből készítették.
Ismerősünk pillanatában már Peter-Moszkva-Voronezh-Kharkov-Zaporozhye-t átszúrta és továbbment a Krímbe. Úgy döntöttünk, hogy egy napot egy Arabatka-nál egy sörfesztivállal töltök, így hosszú idő óta ilyen oktánlétrehozó volt. Úton haladva folyamatosan használják típusonként: egyenletes "repülni" - egy kicsit korán, felmásztak a terheltekre (és terheltek) - egy kicsit később, mint egy fenékhúzás. Vészhelyzetben is, azt mondják, szükség volt. Így vettek mintavételezésre.
A srácok jó úton vannak, barátságosak. Néha megfeleltetünk. Aztán Crimea mentén a déli parton, Krímből már nem Chongar, hanem keresztül Armiansk a szárazföldre, Fehéroroszország, Peter. Összesen három hét szabadságra került a Junkers 5998 km-re (a sebességmérőn). Az elmúlt 4 km-t tolta))
5 év Címkék: utazás a Krím-félszigeten