A kormányrúd golyója és karjainak cseréje
A golyóscsapágyak cseréje
A labda zörgött körülbelül 7 TCM ezelőtt diagnosztizálni labdázni, azt még nem sikerült egyszer sem próbálja (talán valaki mondani egy holtbiztos módja), de már van egy nagyobb ütés volt semmi. A cserét megvásárolták a labdát TRW (JBJ721 cikk). Szüksége van különleges dolgokra. zsír labdához és kormányhoz. Tökéletes, hogy a jó öreg SHRB-4, kivéve a kenési ez körülöleli a labdát, és megakadályozza, hogy a víz behatolása és a piszoknak a csukló. Az SHRB-4 hiánya a régióinkban egy másik kenőanyagot használt (az alábbi fotón).
Labda TRW JBJ721. A készletben van egy védősapka, csavar, anya és két alátét. A csavar menetes szöge nagyobb, mint az eredeti csavarral. Jó vagy rossz?
Óvatosan távolítsuk el az antert, távolítsuk el anélkül, hogy szakadnánk, nagyon könnyű. Megfigyeljük a kenõanyag mennyiségét, amely maga a csukló fölött van
A porvédő alsó O-gyűrűjének nyomása után 0,8 mm vastag rézhuzalt helyezek el
A varrat felső tömítőgyűrűje helyett a gumiabroncs jobb tömörítésére (mint Petrovich azt tanácsolja, egyébként részletesen leírja, hogyan kell megfelelően fenntartani a felfüggesztést), de nem talált megfelelő méretű.
Mindegyik a karját a helyére tette, minden szálat és kapcsolatot hiányzott a grafitzsírral, így könnyebb megszüntetni egy másik időpontban. Ne felejtsük el, hogy az alvázban lévő kar két csavarjának végleges meghúzása fordulhat elő, ha az autó kerekeken van.
Kormánykerék-tippek
A kormánycsúcsokat, amelyekkel az évet megváltoztattam, és 10 cm-rel visszafelé tartottam a Sasic tippeket. A labdához hasonlóan azért is meghiúsultak, mert a szennyeződés és a víz áthaladt az anter rossz pecsétje fölött. Most úgy döntöttem, hogy ellenőrizni és kicserélni a kenőanyagot. tudatlanság miatt betett nekik Litol-24-et.
Távolítsa el a csomagtartót a csúcsról. A lítium elsötétült, bár a sár és a víz formáját és érintését nem észlelték
Az egyik hegyen levő rúd megsérült, de nem haladt át, valószínűleg a helytelen beüzemeléssel vagy a lábfej beállításával nyomta. A VAZ 2108-on elhelyezett elülső anther
Tisztította a hegyet a litolából. Látjuk, hogy az ujja az anteria felső gyűrűjének nyomásának helyén kezd korrodálni