Toyota camry club Oroszország - tulajdonosok, fórumok, fotók
Cry fékek
Srácok, hello .. Kérem, KÉRJÜK
Nem tudom, nem tudom, mit tegyek és hova menjek.
Már gondoltam, hogy eladja az autót, és kerékpárba megy.
A történet ez:
Ez volt egy évvel ezelőtt, úgy döntöttem, hogy átszúrja diski.Posle barázda meghajtók én nyikorgó tormozov.Mne tanácsolta aláássák sarkok kolodkah.Sdelal Úgy értem, a vonat egy hét, két - újra!
Aztán végül megváltoztatta a párnákat, még nagyobb a csúszás, így 5 páros párnát vásároltam .. 5 PAIR, CARL (neoriginal). Azt hiszem, hogy mi lehet az eredeti a neoriginala differenciáktól.
Most már megvásároltam a MOST puha párnákat, mielőtt megváltoznék, de csikorgatás nélkül.
Különben is, ugyanazt a tojást csak a profilban
Hogyan gyógyítható ez? Valóban 40-én csak ORIGINAL szükséges? és ha a csörgés eltűnik, ha megvásárolja az eredeti példányt.
Van mindezen 5 pár is, mint a fék nem dolzhno..Podezzhayu egy közlekedési lámpa nem elég, hogy nyikorog, mint az UAZ, mert általában van egy olyan érzésem, hogy ez zakipayut..I mint dörzsöli, vagy mi. Nem tudom elmagyarázni .. (ahogy a tisztviselők azt mondták nekem, azt mondják, hogy minden gépnek van egy autója - az autó elromlik, és nem nyomom a féket) valahogy ..
Ahhh .. igen .. MINDEN karcolás elleni lemezt, rugót cseréltem .. Útmutató 100500-szor kenőgéppel ... A dugattyú kenőanyag .. a depresszió rövidebb ..
És kérlek, ne esküszöm rám, ha ez a probléma túl "egyszerű".
22 éves vagyok, és én, ahogy mondják a "lovas", nem értem az autón .. Nos .. Shush)))
"Most már van Brembo - párna és lemez (azt gondoltam, mindenkinek szüksége van rá)"
Talán valamilyen módon a dugattyú nem megfelelően nyomja meg a párnákat? Megvizsgálhatom valahogy?
Vagy útmutatók, hogy vannak-e valaki nem igaza .. (nincs ellenállás ott)
Originally Posted by toyotaroom
Srácok, hello .. Kérem, KÉRJÜK
Nem tudom, nem tudom, mit tegyek és hova menjek.
Már gondoltam, hogy eladja az autót, és kerékpárba megy.
A történet ez:
Egy évvel ezelőtt úgy döntöttem, hogy megtöröm a lemezeket, a lemezek hornyolása után fékezek, azt tanácsoltam, hogy aláhúzza a sarkokat a párnákon.
Aztán végül megváltoztatta a párnákat, a csikorgás még nagyobb volt, és így 5 pár párat is vettem .. 5 KARL PARS (neoriginal). Azt hiszem, hogy mi lehet az eredeti a neoriginala differenciáktól.
Most már megvásároltam a MOST puha párnákat, mielőtt megváltoznék, de csikorgatás nélkül.
Ugyanazok a tojások csak a profilban vannak
Hogyan gyógyítható ez? Valóban 40-én csak ORIGINAL szükséges? és ha a csörgés eltűnik, ha megvásárolja az eredeti példányt.
Van mindezen 5 pár is, mint a fék nem dolzhno..Podezzhayu egy közlekedési lámpa nem elég, hogy nyikorog, mint az UAZ, mert általában van egy olyan érzésem, hogy a hang zakipayut..I sok minden típusú vagy dörzsölés után. Nem tudom elmagyarázni .. (ahogy a tisztségviselők azt mondták, ez egy mondás minden gépre - az autó elszakad, és nem nyomom a féket) valahogy így ..
Ahhh .. igen .. MINDEN karcolás elleni lemezt, rugót cseréltem .. Útmutató 100500-szor kenőgéppel ... A dugattyú kenőanyag .. a depresszió rövidebb ..
És kérlek, ne esküszöm rám, ha ez a probléma túl "egyszerű".
22 éves vagyok, és én, ahogy mondják a "lovas", nem értem az autón .. Nos .. Shush)))
"Most már van Brembo - párna és lemez (azt gondoltam, mindenkinek szüksége van rá)"
Olyan dugattyú, ahol pontosan kenve van, az anteron alatt? Try ellenére antiskripnye lemez, alkalmazni egy kis zsírkenéssel kerámia fékek, vagy réz paszta hogy az érintkezési felületen a dugattyú és a végén kolodkoi (nem működő része!). És azon a helyen is, ahol a tartó érintkezik a belső cipővel. A kaparó hosszú, hogy eltűnjön. És mégis kenjük, de fanatizmus nélkül, a törzsek a törzsrugókhoz való leszállás helyett a törzsek, ez az a hely, ahol járnak. Leiratkozás az eredményről.
Ezt használom.
Originally Posted by Виталий Юрьевич
Olyan dugattyú, ahol pontosan kenve van, az anteron alatt? Try ellenére antiskripnye lemez, alkalmazni egy kis zsírkenéssel kerámia fékek, vagy réz paszta hogy az érintkezési felületen a dugattyú és a végén kolodkoi (nem működő része!). És azon a helyen is, ahol a tartó érintkezik a belső cipővel. A kaparó hosszú, hogy eltűnjön. És mégis kenjük, de fanatizmus nélkül, a törzsek a törzsrugókhoz való leszállás helyett a törzsek, ez az a hely, ahol járnak. Leiratkozás az eredményről.
Ezt használom.
Igen, az anther alatt.
Ok.Sdelay otpishu.
De én hajlamosabb vagyok a "minőségi a párna", de egyébként .. Ez a dolog, azt hiszem, olcsóbb lesz, mint az eredeti párna)
Originally Posted by Виталий Юрьевич
És azon a helyen is, ahol a csipesz érintkezésbe kerül a belső cipővel
Ez az, hogy a karcolásmentes lemezen kaszkadőről van szó? A lemezek alatt van egy kenőanyag
Romel üzenete
Talán az egész probléma rejlik: "Úgy döntöttem, hogy megtöröm a lemezeket, a lemezek hornyai után fékezek." Miért élesítettek, és kikre öltöttek? Most a forgatók nem normálisak. A gépgyártó gyárakban az utolsó normálisak 70 éve dolgoznak rájuk. Ha a lemezek az ütközés vagy a hőmérséklet csökkenés miatt deformálódtak, akkor jobb változtatni. Nem itt van a párnák.
Igen, azt gondoltam is .. Általában azt hittem, hogy van valami ott sp * dili .. És talán van valami hiányzik a fékrendszerben)) Nos, ez így .. Nem tudom, ki lebontják ..
Írtam, van Brembo párna és lemez.
Originally Posted by toyotaroom
"Most már van Brembo - párna és lemez (azt gondoltam, mindenkinek szüksége van rá)"
És akkor ez olyan szar, hogy sajnálom, hogy elvittem ..
Most leveszem a képeket, mi a Brembo .. Nem vitatkozom, hogy ez egy Brembo, de ez a barátaim boltja .. és xs, hogy őszinte legyek ..
Ott minden megkarcolódott, és az egyik olyan általánosan van olyan szalag, amely megdöbbentette ..
És a párnákon olyan helyekre helyeztem el helyeket, ahol nagy fémdarabok voltak, gondoltam és roskadtak .. Már vannak lyukak, mert mindent kirobbantott ..
Röviden, a Kapets.
Olvastam egy csomó fórumot, sok mindent az interneten ..
Sokan azt mondják, hogy meg kell tenni csak original.t.k utánzott lesz vinnyog, motyog, nem folyamatosan fék és t.d..I da..vse ezeket a problémákat úgy est..mol én meg az eredeti és a bánat nem fogja látni. .
De bl *. a Zhiguli felhasznált párnák 50-100grn és fékek))))), és nem sikoly)))
és jelenleg az ötödik párt viselem .. Most meg fogom vásárolni ezt a kenőanyagot .. megpróbálom ..
És kedves .. Jó, hogy senki sem ilyen problémája .. irigyellek .. NEM! Remélem, hogy nem vagyok egyedül)) SEGÍTSÉG)) Hamarosan meg fogok ölni.