Anyacsavar - nagy olaj - és gázcikk enciklopédia, cikk, 1. oldal
A hengerfej anyáit meg kell húzni, hogy megakadályozzák a gázok és a hűtőfolyadék átjutását a hengerfej tömítésén. Erre a célra használja a fékpad fogantyúját, figyelve egy bizonyos sorrendet. Tekintettel a hengerek és a csapok fémfejének hőtágulási együtthatóinak előfeszítésére gyakorolt hatásra, az öntöttvas fejének anyákat meghúzzák a felmelegített motoron, és az alumíniumot - a hidegen. [2]
A hengerfej anyáit meg kell húzni, hogy megakadályozzák a gázok és a hűtőfolyadék átjutását a hengerfej tömítésén. Nyomatékkarot használnak. Az anyák nyomatékát és meghúzási sorrendjét a gyári utasítások határozzák meg. Figyelembe véve, hogy a hengerek és a csapok fémfej hőtágulásának együtthatói befolyásolják az előterhelést, az öntöttvas fejének anyáit a felmelegített motoron meghúzzák, és az alumíniumot meghúzzák a hideg motoron. [3]
A hengerfej anyáit feltétlenül hideg motoron kell meghúzni és meghúzni a 3. ábrán jelzett sorrendben. [4]
Miután eltávolították a hengerfej hat anyáját, a fejét eltávolították. [6]
Rögzítés (vagy húzza meg) az anyát hengerfej a motor forró lehetetlen, mivel a lineáris hőtágulási együtthatója az alumínium fej lényegesen nagyobb, mint a tágulási együtthatója az acél csapok, és így szigorítása a motor forró hűtés után lenne elég kielégítő. [7]
A tömörítés a tömítés állapotától és a hengerfej anyák meghúzásától függ. Az anyacsavarok gyenge vagy egyenetlen szűkítése nem okozza a hengerblokk és a fej feszességét, és csökkenti a motor tömörítését. [9]
A tömörítés mértéke a tömítés állapotától és a hengerfej anyák meghúzásától függ. Az anyacsavarok gyenge vagy egyenetlen szűkítése nem okozza a hengerblokk és a fej feszességét, és csökkenti a motor tömörítését. [10]
A szivárgás okai lehetnek: a tömlők károsodása, radiátor, az olaj tömítéseinek kopása, a hengerfej anyacsavarjainak gyenge szigorítása. homa -, a tömlő karmai, a tömítések sérülése. [11]
Elfordulásgátló együtt használják egy dugókulccsal húzza meg a csavarokat (például csavarok és anyák a hengerfej. Forgattyús et al.) Az alkalmazás egy bizonyos pillanatban, kivéve a deformáció és a kudarc a részei a szál, amely növeli a élettartamát és megbízhatóságát a menetes kapcsolat. [13]
Multi-orsó egység, tagjai az alapja, a takarmány, a közlekedés és egyéb eszközök, alakulnak automatikus telepítést, biztosítva a termelékenység növekedése és a magas szintű gépesítése és automatizálása összeszerelési műveleteket. Ilyen automatizált szerelésekkel ajánlatos a hengerfejek csavarjait és anyákat behúzni. a hengerek blokkjainak, a hajtóművek áttételeinek, a hengerblokkok radikális csapágyainak fedelének rögzítésére szolgáló csavarok, a rúdak és más csoportos menetes csatlakozások gyűjtéséhez. [14]
Húzza meg egyenletesen a rögzítő anyákat anélkül, hogy megrekedne, középen kezdve, fokozatosan a szélek felé haladva. Az Y alakú motoroknál a hengerfejek meghúzása előtt a hűtőrendszerből kifolyik a víz, és a szívócső anyáinak meglazulnak. A hengerfej anyák meghúzása után húzza meg a szívócsonk anyáit és állítsa be a szelepek és a billenőkarok közötti rést. [15]
Oldalak: 1 2