Az olaj a hengerfej hengerfej alatt áramlik
Ha a kenőanyag a hengerfej alatt szivárog, akkor az egység már nem volt légmentesen zárva. Ez negatív következményekhez vezethet, a hajtómű meghibásodásához. A fej borítása meglehetősen törékeny szerkezeti rész, különös gonddal kell.
Ha a hengerfej alatti olajszivárgás van, meg kell tudnia, hogy miért fordulhatott elő ez a probléma, mindent megtesz annak megszüntetése érdekében.
A probléma jellege
A hengerblokk és a fej között egy fedőréteg van, amely tömítettséget biztosít. Nem lehet vizuálisan értékelni az állapotát. A BC fej alól kifolyó olaj okai nagyon eltérőek lehetnek: nem megfelelően húzódó csavarok, deformált bélés, repedt fej. Figyelembe véve a bélés deformációját, szakemberekkel kell kapcsolatba lépni.
A hengerfej tömítése fontos szerepet játszik
Szivárog, a kenőanyag bejut a hűtőkomplexbe. Ezt a szivárgást a fűtőtestben vagy a tágulási tartályban lehet keresni. Az olajfolyadék szivárgását fenyegeti az a tény, hogy az autó mennyisége csökken, ezért az autóalkatrészek nem megfelelően kennek, gyorsan elhasználódnak. Szivárgott kenőanyag juthat a hengerblokkba, kenje meg a gyújtógyertyákat. Ebben az esetben nemcsak a bélés sérül, hanem a szeleptömítések is.
Mi a veszélye a tömítés deformálódásának?
Ha nem helyettesíti a sérült hengerfej tömítést, a motor / hűtő kiáramlik. A fagyás bejuthat az égéstérbe, kenőanyag komplexbe. A deformált tömítésen keresztül a kipufogógázok belépnek a hűtőrendszerbe.
Biztos jel arra, hogy a tömörség megszakadt, a gázkeverékek jelenléte az autó égéskamrájának szegélye alatt. A fémszegélyen vagy a tapasz szorosan elhelyezkedő részein észrevehetően megfeketedett területekről lehet szó. A bélés anyaga a fűtött gázkeverékek behatolásának területén gyorsan elromlik. Az egész felület feketeválása nem jelzi, hogy a folyadék áramlik. Ez normális a gépkocsi intenzív üzemeltetéséhez.
A bélés károsodásának okai
- Gázában. A kipufogógázok a 2. és 3. henger közötti szakaszba kerülnek. A távtartó elasztomer deformálódik a hűtőközeg-járat területében. Az ilyen hibás működést az alábbiak okozhatják: rosszul meghúzott csavarok; egy lehúzott hengeres hüvely; deformált részek; a pótalkatrészek durva felülete; a tüzelőanyag-befecskendezés helytelenül beállított kezdete.
- A tömlõ lyukának része rétegzett volt. Ennek oka lehet: nagy terhelés a motoron; a hüvely kiemelkedése helytelen; a hengerblokk fejének egyenetlen felülete.
- Túlmelegedést. A bélés túlmelegedése miatt a tömítések felrobbanhatnak. Túlmelegedés fordulhat elő a kis oktánszámú üzemanyag-index, a fokozott tömörítés és a nem megfelelően beállított gyertyák miatt. Általában a túlmelegedés azt eredményezi, hogy a párna anyag a nyílások körül forogni kezd, hogy átjuthasson a fagyálló folyadékba.
- Kenés a felületen. Gyakran használt foltok, amelyek fémből és elasztomerből állnak. A hengerfejben kialakított hornyok vannak, amelyek tömítő tömítésekkel vannak lezárva. Ha ezek a hornyok rosszul tisztítják a szennyeződésektől vagy a szén-lerakódástól, szivárgás következik be. Szerelési hibák esetén az elasztomer réteg lehet gyűrött. Ez növeli a nyomáscsökkentés esélyét.
- Telepítési hibák. Leggyakrabban a kenőanyag szivárgás a tömítőgyűrűből a rosszul meghúzott csavarok miatt, ezért javítani vagy megváltoztatni az átfedést kívánatos egy speciális gépkocsi-szolgálatban, amelynek személyzetére támaszkodhat.
- Helytelen választás a bélésről. Gyakran az égéstér méretei nem felelnek meg a bélés méretének. A motorba szerelt nem megfelelő tömítés hamarosan megsérül. Ne telepítsen olyan termékeket, amelyeket egy ismeretlen vállalat gyárt. Az olaj a csere után is folytatódik, ha rossz minőségű javítást használ.
Az autó szivárgását jelentős üzemzavarnak tekintik. Miután megállapította, azonnali intézkedéseket kell hoznia annak kijavítására. Minden eljárást leginkább az autóápolási központokban végeznek. Ez különösen igaz, ha például egy törékeny lány, akinek stilettosja van. Ne érintse meg a hajtóművet, és még inkább szüntesse meg. Ez a jármű teljes lebontásához vezethet. Nagy átdolgozásra lesz szükség, ami nagyon drága. Az olajfolyadék szivárgásának kiküszöbölése érdekében könnyebb azonnal szakértőket fizetni. Így sokkal kevesebbet költ, mint a saját pénzed. A legfontosabb dolog nem hagyja figyelmen kívül a hibát. A kisebb hiba valószínűleg komoly bontást eredményezhet, ami lehetetlenné teszi a jármű működését.