A vasúti üzemeltetők rendszerének károsodását okozó rezgések elemzése - tanfolyam
Relevanciáját. Job mozdonyszemélyzet jellemzi egy adott módot a munka és a pihenés: a kezdet és a vég munka különböző napszakokban való jelenléte az éjszakai munka, a gyakori nyaralás távol otthonról, hosszú tartózkodást mozdony a mozgásukban korlátozott és annyira ideges és érzelmi fokozott növekedése miatt a sebesség .. feszültség csapat tagjai nőttek az információáramlás - gyakoribb villogó jelek (útjelző táblák), a túllépésre talpfa, stb ...
Az olyan tényezők, mint a zaj, a rezgés, a mikroklíma stb., Nem közömbösek az emberi testre, és idő előtti kifáradást is okozhatnak. Az emberre leginkább kedvezőtlen hatás a zaj és a rezgés. A rezgésnek az emberi testre kifejtett hatása különösen érzékelhető a test és szervének rezgéseinek természetes frekvenciájához közeli frekvenciákon.
A cél az, hogy a rezgéseket káros tényezőként elemezze, amely káros hatással van a vasúti rendszer üzemeltetőinek és hatóságainak működésére.
E cél elérése érdekében a következő feladatokat azonosítottuk:
- vegye figyelembe a káros vibrációs tényezőket;
- a vibráció káros tényezővé tétele a vasúti mérnökök tevékenységében;
- hogy feltárja a rezgés károsító hatásának fiziológiai mechanizmusát;
- azonosítsa a foglalkozási megbetegedéseket, amelyek hosszabb rezgéscsillapítással lehetségesek;
- fontolóra venni az egészségügyi és higiéniai normákat
- szétszerelni a rezgésből származó eszközöket és védelmi módokat a gyártásban.
rezgés vezető káros hatással a betegség
Ártalmas vibrációs tényezők
Az emberi test egyik legveszélyesebb termelési tényezője a vibráció. A rezgés a szilárd anyagok oszcillációjára utal.
Az egész testen áthaladó vibráció termelési hatásait a közlekedés, valamint egyes gyártási folyamatok során megfigyelik. A talaj, a tengeri és a légi közlekedés rezgést okozhat, ami kényelmetlenséget okozhat, és befolyásolhatja az elvégzett munka típusát vagy sérülést eredményezhet.
Ez a tényező nagy negatív hatást gyakorol a központi idegrendszer, a gasztrointesztinális traktus és az emberi vestibularis készülék osztályaira. Hosszú távú expozíció a szervezet rezgéseinél a foglalkozási megbetegedések kialakulásához vezet, amelynek fő területe a vibro-betegség, amelyet szédülés, az alsó végtagok zsibbadása és az űrben való tájékozódás elvesztése kísér. A betegség kezelése csak a korai stádiumban lehetséges, különben a beteg számára biztosított a fogyatékosság [1].
A gyártási rezgés a következő két típusra oszlik:
A helyi rezgések során a berendezések elemei, valamint az épületek és struktúrák ingadozásait átadják az embernek a kezükön keresztül, és nem különösebben súlyosak. A legnagyobb veszélyt az általános rezgések okozzák, amelyeket a test a támasztó felületeken keresztül érzékel. A lábak ingadozása befolyásolja az egész testet, és tükröződik az egyes szervekben.
A rezgés olyan tényezőkre utal, amelyek magas biológiai aktivitást mutatnak. A válaszok súlyossága elsősorban az energiahatás erejének és az emberi test biomechanikai tulajdonságainak köszönhető, mint komplex oszcillációs rendszer. Teljesítmény ingadozásának folyamat a felfekvési területen és az érintkezés idejét a fő paraméterei fejlődését meghatározó vibrációs betegségek amelynek szerkezete függ a frekvencia és az oszcilláció amplitúdója, az expozíció időtartama, az alkalmazás helyén és a tengely irányában a rezgési hatások a csillapítási tulajdonságokkal szövetek, rezonancia jelenségek és egyéb feltételeket.
Nincs lineáris kapcsolat a szervezet reakciói és a rezgés mértéke között. Ennek a jelenségnek a oka a rezonanciahatás. A 0,7 Hz-nél nagyobb rezgési frekvenciákon a rezonancia oszcilláció az emberi szervekben lehetséges. Az emberi test rezonanciája, az egyes szervek külső erők hatása alatt történik, amikor a belső szervek rezgéseinek természetes frekvenciái egybeesnek a külső erők frekvenciáival. A fejnek az ülő helyzetben lévő függőleges rezgések rezonancia tartománya a 20,30 Hz-es zónában, vízszintes -1,5,2 Hz-mel van [2].
A rezgés káros tényező a vasúti járművezetők tevékenységében
A mozdonyvezetők munkája tipikus példája a kontroll és az operátori aktivitásnak, nagy terhelésű érzékszervekkel. A vezetőnek gyorsan és pontosan fel kell mérnie a hirtelen változó helyzetet, és helyesen reagálnia kell rá. A gépjárművezetők számára szükséges munkakörülmények megteremtésével a higiénikusok nemcsak egészségük megóvására, hanem a vonatok biztonságos vezetési feltételeinek biztosítására is törekednek. A sofőr higiéniai feltételei szerint a hazai mozdonyok felülmúlják a külföldieket.
Egy lényeges jellemzője a munkaerő-gépészek a fizikai inaktivitás és monoton hatása néhány tényező ( „túllépés” talpfa, felsővezeték, a monotónia a módon védi erdősávok, stb.) Ezt szem előtt tartva, átfogó rendszert megbízhatóságának javítása a szakmai tevékenység, a mozdonyvezető, amely magában foglalja a szakmai kiválasztás, racionális módja a munka és a pihenés, utazás előtti orvosi vizsgálatok, a konszolidáció és a képzés szakmailag fontos intézkedéseket, épületgépészeti és pszichológiai optimalizálása munkakörülmények a mozdony fülke, automatizált fiziológiai megfigyelése és a vezető megfelelő éberségi szintjének fenntartása.
A vonatforgalom biztonságát biztosító személyek évente kötelezően orvosi vizsgálaton vesznek részt a munkába való belépéskor, majd háromévente, 45 éves korukig; A nagysebességű vonatokon dolgozó mozdonyok tagjai évente újra tanúsítanak. Továbbá, annak érdekében, hogy észlelni hirtelen fellépő betegség, reziduális hatását alkoholfogyasztás, a kezdeti alakzatok betegségek (magas vérnyomás és mások.) Pre-utazás kontrollvizsgálatok végzik mozdony személyzet tagjai.
Job mozdonyszemélyzet jellemzi egy adott módot a munka és a pihenés: a kezdet és a vég munka különböző napszakokban való jelenléte az éjszakai munka, a gyakori nyaralás távol otthonról, hosszú tartózkodást mozdony a mozgásukban korlátozott és annyira ideges és érzelmi fokozott növekedése miatt a sebesség .. feszültség csapat tagjai nőttek az információáramlás - gyakoribb villogó jelek (útjelző táblák), a túllépésre talpfa, stb ...
Az olyan tényezők, mint a zaj, a vibráció, a mikroklíma stb., Nem közömbösek a gépészek szervezetéhez, és idő előtti kifáradást is okozhatnak. A járművezetők legkedvezőtlenebb hatása a zaj és a rezgés.