Opel astra műszaki leírások
Az autók, motorok, testek és generációk széles választékát igénylik az Opel Astra különféle műszaki jellemzői. Teljesítmény és dimenziós paraméterek.
A C-osztályú autók esetében az Opel Astra az első az eszébe jut. Univerzális, hatchbacks és szedánok, benzin és dízel, generálják a G, H és J - nagy választékot, és vele sok kérdés. Ismerje meg az Astra műszaki jellemzőinek, előnyeinek és hátrányainak áttekintését.
Műszaki adatok Opel Astra.
A mai napig az Opel Astra (az Opel Astra) az egyik legnépszerűbb és követeltebb középosztályú autók hazánkban és azon túl. A modellek széles választéka, a könnyedség, kényelmes talajminőség, kiemelkedő megjelenés - mindezt az Opel Astra vezetővé teszi. Az autó sikeresen ötvözi a kiváló műszaki jellemzőket és az esztétikai tulajdonságokat. Az Opel Astra történetében négy generáció és már megjelent az ötödik, itt megérintjük a legrelevánsabb pillanatokat:
Mit jelentenek a H, J, G és GTC indexek?
Típusok: birtok, hatchback vagy sedan
Kezdetben az Astra család szinte minden lehetséges változatban készült. Minden méretű és formájú gépjármű a legcsodálatosabb autós rajongónak fogja érezni magát. Kicsi, élénk hatchback a fiatalok számára, egy szolid szedán az idősebbek számára, és egy praktikus kocsi, amely kényelmes háttámlával rendelkezik az egész család számára. Mindhárom generáció 5 ajtós hatchback, 3 ajtós hatchback (GTC), szedán és állomás kocsival készült. Csak Astra H képes egy koncertre.
Lásd még: Opel Kadett E: a modell legújabb generációjának specifikációja
A motor műszaki adatai
A sebességváltó doboz műszaki jellemzői
Az Astra G-on mechanikus 5-fokozatú sebességváltó, hidraulikus tengelykapcsoló meghajtással és egy 4-fokozatú automata, japán Aisin céggel. Az Astra H-t mechanikai 5-habarcs F23 vagy robot F17 Easytronic jellemzi. Kevésbé gyakori a 4-fokozatú automata AF17. Az új J, 5 fokozatú mechanikus F17-5, vagy a 6-lépcsős AF40-6 automata gépet telepítik. A vezetők rajongói örömmel fogadják az automatikus doboz módot, váltanak egymás után.
Felfüggesztés, távolság és fékek: előírások
Az Opel Astra családot univerzális felfüggesztés jellemzi: elöl független, rugós McPherson, stabilizátorral, hidraulikus állványokkal. Mögött - tavasszal, félig független, az oldalsó stabilitás stabilizátorával. A felfüggesztés tökéletesen illeszkedik a munkájához, az üres hatchback-ra és a betöltött univerzállyal: az autó nem úszik a sarkokon, és gyengéden halad az út kis szabálytalanságaiban. A fékek az összes modellen lemezek. Kivéve néhány G-sorozatú gépet, hátsó dobdal. Ugyanabban a gépsorban a legkisebb távolság mindössze 130 mm, a tengelytáv pedig 2606 mm. H észrevehetően nőtt, 160 mm-es távolság, tengelytáv - 2703 mm. És a legnagyobb J: 160 mm távolság, az alap - 2685 mm.
Olvassa el: A hivatalos adatok szerint az Opel Ampera-e állománya 520 km
teljes készlet
És a hatchback GTC: Sport és OPC.
Essentia - egyszerű, légkondicionáló nélkül, szövet belső burkolat, a legegyszerűbb multimédia rendszer. Élvezze már az érdeklődést: légkondicionálás, ülések, állítható magasságú, fűtött ülések, elektromos ablakok és kényelmes kényelem. A Cosmo kényelmes ülésekkel rendelkezik bőrbetétekkel, klímaszabályozással (J és H), különféle elektronikus segédprogramokkal a vezetéshez. A forró hatchback GTC Sport és OPC csomagokkal büszkélkedhet. Forró motorok turbófeltöltéssel, legfeljebb 220 literig. a. megerősített felfüggesztés, kis távolság, sportfék.
Minden új Astra megjelenésével változik, annál jobb. Az egyenes és lakonikus vonalak, az Astra G, az alacsony talajtakaró, a standard színek, nem különböznek semmit a szürke tömegtől. A H családot sekélytető, kozmikus fényszórók és fantasztikus hatchback GTC jellemzi. Természetesen J az Opel tervezõk készségének apoteózisa. Agresszív, de szilárd vonalak, első osztályú optikával párosulva csodálatos kilátást nyújtanak.
Egy kis kritika
A megbízhatóság a G generációval azonos. A kicsi talajszennyezés szinte az egyetlen hátránya. De bármit is mondhat, ez a család már elavult. A H indexet a fázisszabályozóval kapcsolatos problémák jellemzik - a motor dízelmotorhoz hasonlóan rakétát indít, és végül olajokat ad le a motorháztető alá. Az elektronika 70 ezer km futás után elkezdheti élni az életet. Szűk felülvizsgálat, különösen az ÁSZF-ben. A J generáció gyakran ugrál ki egy sérülést az automatikus doboz tengelykapcsolójával, és hűtőrendszer áramlik. A korlátozott felülvizsgálat miatt a probléma csak súlyosbodott. Részben ezt a panoráma tető oldja meg, amely csak a hatchback GTC-n áll rendelkezésre.
A 3 generáció műszaki jellemzői azt mutatják, hogy egy időben mindegyik figyelemre méltó, legyen az akár dízel, benzin, szedán, állomás vagy hatchback. A gyakorlatiasság, a komfort, a komplett készletek széles választéka és természetesen az ár kedvezően osztja az Opel Astra-t a versenytársak tömegéből.
Lásd még: Opel Astra H: a család műszaki adatai