Jó vezető szeme, hallása és reakciója
A jó vezetőnek normális látása, jó reakciója és hallása kell, hogy legyen. Próbálja meg ellenőrizni a látását online.
Mondanom sem kell, hogy ez a látás a szervezet, amely a forgalmi helyzetre vonatkozó információk 90% -át biztosítja a sofőrnek. Ezért, ha a látásélesség nem 100%, csak a szemüveggel tud vezetni a kerékkel. Az évek gyakoriságával meg kell menni az oculist-hoz, és ellenőrizni kell a látásélességét. Vannak olyan emberek, akik tökéletesen látják nappal, és éjszaka - ez rossz. Ellenőrizze a szem képességét, hogy éjszaka, akkor nézd meg az 1. ábrán távolságból 5 m. Ha alakját írja le az alsó sorban, majd az éjszakai láthatóságát rendben, ha csak a felső, majd este jobb, ha nem megy, és forduljon szemészhez.
1. ábra
A fentiek mellett fontos a szem képessége a látás helyreállítása után kijátszani egy közeledő gépen. Ez általában 7-8 másodpercen belül megtörténik. A visszaállításhoz szükséges képességek teszteléséhez ismét az 1. ábra segít. Mielőtt ránézne, meg kell néznie a fényes fényt a szeme előtt. Ezután meg kell néznie a rajzot, és mérnie kell az időt. Ha 10 másodpercen belül láthatja a számokat, akkor minden rendben van. Ellenkező esetben meg kell próbálnia elkerülni az éjszakai vezetést. És ha még mindig szüksége van rá, akkor ne nézz a fényesen megvilágított részletekre.
A sofőr számára nagyon fontos, hogy oldalsó látással oldja fel a helyzetet oldalról. Ez különösen fontos a városi áramlásban. Az oldalnézet ellenőrzéséhez egyenesen kell állnia, és nézze meg a 10 méterre lévő objektumot. Tovább terjed a kezét és simán csökkenti. Csak akkor fogsz kezelni kezedet, megállítani őket, és észrevenni a szöget a kezdeti pozíció és az utolsó között. Ha ez a szám több mint 20 fok, akkor az oldalnézet nem fontos. De a veszélyes szakaszok áthaladásánál nagyobb figyelmet fordítanak a fejére.
A figyelem fontos szempont egy autó vezetésénél is, különösen a városban. Végül is mindent meg kell figyelnie: a közlekedési lámpák, a gyalogosok, az autók stb. Mögött, ellenőrizheti a gyors átkapcsolást és a figyelem elosztását a következő táblázatban (2. ábra). Gyorsan meg kell találni benne az összes számot 1-től 49-ig. Ha az eredmény 60 másodpercnél kevesebb - kiváló. Rossz, ha több mint 80 s. Egy másik teszt is ellenőrzi a figyelmet (3. ábra). Itt először meg kell találni a számot félkövér, majd normál, és így 1-től 24-ig. Legfeljebb 80 s futásidővel - az eredmény kiváló. Ha több mint 100 s - rossz. Jó figyelmességgel nem lehet félni a sűrű városi áramlattól. Ha "limps", akkor jól kell navigálni az áramlásban, és nagyon óvatosan és lassan haladjon át a szokatlan területeken.
A vezető reakcióideje szintén a legfontosabb mutató. Ennek meghatározásához 12 * 3 cm-es kartonpapírcsíkot kell elhelyezni, az asszisztensnek olyan helyzetben kell tartania, hogy az alsó széle a vezető mutatóujja és a hüvelykujja közé kerüljön. Az asszisztens élesen felszabadítja a szalagot, és a sofőrnek be kell fognia. Ha jól működik - kiváló, nem - a reakció nem túl jó. De ne idegesd fel. Kompenzálható a veszély előrejelzésével.
Fontos a meghallgatás a sofőrhöz is. Végtére is, sok veszély jelentkezik az első hang, és akkor már látható. Jó fül, amikor egy személy hallja a 6 m távolságban beszélt szavakat normális hangon. Alacsony hallás esetén meg kell próbálnia tartani az ablakot, és ne kapcsolja be a rádiót vagy a rádiót.