Jellemzők karbantartása és működtetése berendezések bobcat felülvizsgálatok, a tulajdonosok tapasztalatai
Ennek a márkának a berendezései és tartozékai fő előnyei a nagy teljesítményű, minőségi összeszerelés, minősített szolgáltatás. Ez utóbbi nagyon fontos a vevő számára, mert az időben történő megelőző karbantartás a hosszú és produktív technikai munka garanciája. Ha ez meghiúsul, a javítások mind a kereskedő, mind az úton elvégezhetők. Érdemes megjegyezni, hogy a vállalat rendelkezik egy sürgősségi javítással és szervizelemmel. Egy adott országban lévő egységei készen állnak arra, hogy a technológiát néhány órán belül visszaállítsák a működőképességre.
Egyes esetekben a tulajdonos egy mini-kotrógép, vagy, mondjuk, egy kotrógép is segítségre van szüksége szakképzett mesteremberek? Mivel a gyakorlat azt mutatja, a leggyakoribb oka a kimeneti berendezések meghibásodása - hibás működés és magára a megelőzés (nem meglepő, hiszen ez a pénz, és nem felesleges).
Valódi példák a problémákra
1. hiba - nem feszített anyákat az indulás előtt:
2. hiba - ha hótakarítással dolgozik, az anyag (hó) jellemzőit nem veszik figyelembe. Jó, hogy a felhasználók érdeklődnek a sodródás és törmelék felszámolási folyamatának "buktatói" iránt:
És ne mondd, hogy milyen áramlás és nyomás az olaj, amelyek nélkülözhetetlenek a megfelelő működését snegochistitelya BOBKET SB-200-72.”Szükségem van egy magasabb?
Ez a hómaró alkalmas a Bobcat S130-330 modellekhez.
A hidraulikus áramlásnak kb. 64-85 l / percnek kell lennie, attól függően, hogy melyik rakodót használta, amelyen a motorkerékpár felszerelhető. A nyomás függ a rakodó típusától is.
NEM TARTJA A MAGAS ÁRAMLÁNYAT, HOGY MŰKÖDIK A SNOWMOBILE-T.
Nagyon gyakran találkoztam "okos", aki erőszakosan magában foglalta a NAGY FLOW-t, ezáltal letiltva a mellékleteket.
És ne feledje, nedves hó - nagyon nehéz, így a teljesítmény kevesebb, mint a száraz hó.
3. hiba - nem megfelelő munkafolyadék választása. Ideális esetben jobb kérdést tenni az ismeretekkel rendelkező emberek számára:
mely hidraulikaolajat öntünk a tágulási tartályba?
És szerezzen világos választ:
A propilénglikol alapú fagyasztót a tágulási tartályba öntjük.
A viszkozitás 46 hidraulikus tartályába hidraulikaolajat öntünk. (mob, it stb.)
Vagy jobban figyelemmel kíséri a gyártók ajánlásait, amelyek a műszaki eszközök útlevelében szerepelnek.
4. hiba - az üzemanyag minőségének és az iszapkibocsátás ellenőrzésének hiánya. Ez utóbbinak az útján minden munkanap végén elkészül, különben:
Az 5. és a 6. hiba - a kopás nem szabályozható, és a csapatban a fegyelem nem megfelelő szinten van:
mennyire gyakran kapcsolódnak gyorsan össze a kapcsolatok a minikar rakodókon? Nem sikerül a BRS blokk (fej / vissza / ürítés)?
Kérdés volt. És itt a válasz:
Maga a blokk nagyon ritkán fordul elő, főként a mechanikai károsodás okát. A raktárban legfeljebb egy blokk van. Mint mondják, nem egy lekvid.
De maga a Copler, gyakran lebomlik, elhasználódik. Ennek fő oka - amellett az emberi tényező (elejtett valamit, elfelejtettem, hogy húzza ki, és így tovább), valamint a normál kopás (egy része dolgozik, a hidraulikus kalapács fellép kopás BRC).
És mint mindig tanácsok - tartsa tisztán a BRS-t (a zsanéron és a rakodón). Ehhez segíthet egy egyszerű kesztyű, egy csomag (BUDGET.) Vagy speciális védőkupak.
Ajánlások az olajtekercsbe a hajtókerék házába történő öntéséhez:
A 46 hidraulikaolajat az olajsapka tölti be. Ugyanaz, mint a hidraulikában. 34 liter térfogat.
Csere minden 1000 m / h között
Mi változtatunk így:
-vagy szivattyúzza ki a szivattyút a töltő nyakán,
-vagy másoljon a rakodó alá, csavarja ki a 3 csavart 9/16, és húzza ki a dugót. Az ilyen típusú csere esetén új ellátó perselyre van szükség.
By the way, az új gépeken (S-sorozatban vagy még) hiányzik a leeresztő dugó.
Hiba a 7-es szám alatt - a karbantartási eszközök beszerzésének többletköltsége:
Néhány óra múlva (kb.) Szükség lehet a távvezérlő eszközökre és a Flow Metter szerelvényre
Nem szükséges a Bobket minden tulajdonosa:
Ha elkezdi a "kommunikációt" mint egy bobcat tulajdonosa, akkor nem kell ezeket a "gadgeteket".
Ha szakemberrel szeretne szakemberrel foglalkozni a diagnosztikával és javítással, azt javasoljuk, hogy vásároljon, azonnal felhívom a figyelmedet, hogy drága.
8. számú hiba - az üzemanyagrendszer hibás öblítése vagy általában nincs intézkedés e tekintetben. Íme, amit a szakértők javasolnak:
A tartály öblítéséhez csavarja le a fenék alatti sávot. Ott lesz egy "szar" egy rugalmas zenekar. "Chepik" húzza ki, a tartály összeolvad. Töltse fel a litereket 5-10 DT-vel, indítsa el, fusson egy kicsit éles fordulattal és újra összeolvad. A tartályt megtisztítják. Különösen nehéz esetekben megismételjük a műveletet. Azt is tanácsolom, hogy tisztítsa meg a töltőnyak hálóját. Az üzemanyagrendszer meghibásodásának oka a dízel üzemanyag szörnyű minősége.
Egy szűrő nem képes megbirkózni azzal, ami a tartályban történik. Ezért nagyon ajánlom, hogy tegye a SEPARATOR-ot. Egy átlátszó lombikban látod, milyen üzemanyagot, vízmennyiséget és szennyeződéseket + még egy szűrőt.
A nasa és a 4 fúvóka költsége nagyszerű. SO NEM MENTES.
9. hiba - a gyártó nem ajánlott gondosan tanulmányozott ajánlásait (kérdés-válasz):
És milyen fagyásgátlót használhatok?
A gyártó javasolja a propilénglikol vizes oldatának használatát
(53% 47% -kal)
10. hiba - probléma esetén a technikát tovább használják.
Kérem, segítsen razobratsya.pri mozgalom a kézifék patent, megrekedt a motor és kamion emelkedett kolom.snyal összes „belek” tormoza.poka munka, de időnként kikapcsol hidraulika. a 4 jelző műszer viselkednek: minden megy el, akkor a jelzőfények az ív bezopasnosti.zatem nyomja meg a zöld gombot élelmiszer dalshe.takoe leginkább akkor történik, amikor átmegyek egy hosszú távú (100-300metrov) vagy hideg povorachivayu.byvaet vpodryad több alkalommal .hiba történt 47-22.hugy köszönettel!
Természetesen ilyen helyzetben azonnal fel kell hívnia az ügyfélszolgálatot. Ha nincs ilyen lehetőség, valamilyen oknál fogva figyelni kell a szakértő ajánlására:
Az egyik lehetséges ok az, hogy a biztonsági keret érzékelő vagy a hozzá tartozó huzal meghibásodott. Nézzétek meg ezeket az elemeket. A vezeték száma 3900 (világoskék).
A gyártó szigorú minőségellenőrzése ellenére találkozhat házassággal.
A javítási és szervizcsapat hívása az első dolog, amit meg kell tenni. Ha az üzemeltető megkapta a szükséges képzést, és széles körű tapasztalattal rendelkezik a technológia kezelésében, akkor ezt "nem" teszi meg. Egyébként a vizsgálat eredménye megerősítette ezt:
A házasság egyértelmű, régen ez nem így volt. Szerencsére az autó garanciális, ugyanazon a napon megváltozott!
Az építési munkák elvégzésével foglalkozó szervezeteket nem javasolják a mellékletek maximális számának megvásárlására. Először is, mert tárolása és karbantartása elég penny lesz. A legegyszerűbb módja a szükséges felszerelés bérlése:
Könnyebb felszerelést bérelni, és nem javítani és karbantartani a fejét. Ha megszakad, a bérbeadó helyettesíti azt egy javítandó eszközzel. És jó vagy az ügyfélnek.
Végezetül szeretném megjegyezni, hogy sok munkahelyi nehézség elkerülhető, ha megismered a kézikönyvt egy adott modellhez. Megtalálhatja azt egy hivatalos márkakereskedőtől.