Ida, ellenőrzi a feltételt és kicseréli az első tengely gömböt

1. Engedje el a gömbcsukló a kormánycsuklóról és motorfékpaddal Bezmenov mérje az elhajlás a szerelvény a gép a tengelyére az ellenállást a gömbcsapszeg (lásd. Grafikus állapotának ellenőrzése golyóscsapágy). Ha a vizsgálat eredménye kívül esik a megengedett tartományon (0,8-7,8 kg), cserélje ki a csapágyat.
2. C anyacsavar a helyén, mennyiségének mérésére nyomaték tengelyirányú forgását a szár a gömbcsapszeg (lásd ábra állapotának ellenőrzése egy golyóscsapágy.), - névleges értéke 0,5-5,0 Nm. Szükség esetén cserélje ki a szerelvényt.
3. Poddokratite a kocsit, és szerelje be a támasztékokra (lásd az alátámasztás intézményének ábráját az autó rögzített helyzetben való rögzítéséhez).

1. Óvatosan ellenőrizze a gumiízületek védőborítását a szivárgás jeleire. Ellenőrizze a burkolatok állapotát, - repedések és vágások jelenléte nem megengedett.

1. Csatolása a lengőkarok dial mérő, pihenő a dugattyút, hogy az alsó széle a féknyereg fék, majd eljárva, mint egy kar mount, nyomja lefelé a kart a csukló készülék és számítanak olvasás. Ha van olyan jelentős tengelyirányújátékkal (lásd. Állapotának ellenőrzése illusztrálja golyóscsapágy) gömbcsukló kell cserélni.

1. A hibás golyóscsapot ki kell cserélni.

Kapcsolódó cikkek

• Daewoo lanos, állapotfelmérés és a főtengely pozíció érzékelő (cr), deu lanos cseréje

• Skoda octavia, a hátsó fékbetétek cseréje a dobfékekre, okóda

• Bass 1111, fékpedál löketellenőrzés