Daewoo lanos, állapotfelmérés és a főtengely pozíció érzékelő (cr), deu lanos cseréje
Állapot ellenőrzése és a forgattyús tengely helyzetének mérőszáma (СКР)
A következő eljárás az OBD működésképtelenségét okozhatja, amit a "Check engine" figyelmeztető lámpa jelez. Miután elvégezte az ellenőrzést és a megfelelő javítást, ne felejtse el törölni a rendszermemóriát (lásd az OBD szakasz - működési elv és hibakódok).
Válasszuk le az érzékelő vezeték csatlakozóját és csatlakoztassuk az ohmmérőt a sorkapcsokba. 20 ° C-os hőmérsékleten a szükséges ellenállás 470 ÷ 570 Ohm. A hibás érzékelőt ki kell cserélni. Ha a mérés eredménye megfelel a névleges követelményeknek, olvassa el a bekötési rajzokat (lásd a "Fedélzeti elektromos berendezés" fejezetet), és ellenőrizze a kábelezés állapotát az érzékelő és a PCM között. Győződjön meg arról, hogy nincsenek jelei a fekete vezetékes kábelköteg-érzékelő rossz földelésének. Ha nem állapítható meg sérülés, az autót el kell távolítani egy karbantartó állomáshoz a PCM állapotának diagnosztizálására és megfelelő javítási javítások elvégzésére.
1. Húzza le a vezetékeket az érzékelőről. Kapcsolja be a gyújtást. ellenőrizze az akkumulátor feszültségének jelenlétét a csatlakozó vörös csatlakozóján a kábelköteg oldalán. Ha nincs feszültség, ellenőrizze az áramköri csatlakozás állapotát az ECCS relé és az akkumulátor között (ne felejtse el először ellenőrizni a biztosítékokat). Ellenőrizze az ECCS relé állapotát és az érzékelőből érkező kábeleket (lásd a bekötési rajz végén a villamos berendezés fejezetét). Győződjön meg róla, hogy a fehér vezetékes terminálon van 5,0 V feszültség. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a PCM és az érzékelő közötti áramkör állapotát. Megfelelően működő lánccal vigye az autót egy benzinkúthoz, hogy diagnosztizálja a PCM állapotát, és végezze el a megfelelő javítási munkát. Győződjön meg róla, hogy nincsenek jelek a fekete vezeték huzal rossz földelésére.
2. Távolítsa el az érzékelőt. Kapcsolja ki a gyújtást és csatlakoztassa a kábelköteget az érzékelőhöz. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív mérővezetékét a csatlakozó hátulján lévő fekete vezetékes terminálhoz (további részletekért lásd a "Fedélzeti elektromos berendezés" fejezetet). A tesztvezetéket földelje le. Kapcsolja be a gyújtást. Egy pillanatra érintse meg az érzékelő kifolyót egy fém tárgyzal (például egy csavarhúzóval). A kontaktus pillanatában a voltmérőnek 5.0 V-os értéket kell regisztrálnia. A fém eltávolítása után a jel amplitúdója gyorsan nullára csökken. A hibás érzékelőt ki kell cserélni. Megjegyzés: Ritkán előfordulhat, hogy a DTC oka megsértette a lendkerék / hajtáslemez integritását.
1. Húzza le a vezetékeket az érzékelőről.
2. Helyezzen be egy rögzítőcsavart, és távolítsa el a nyomtávot. A telepítés fordított sorrendben történik.
A webhely kialakítása és fejlesztése