Fúvókák nWt
Üzemanyag közvetlen befecskendezése.
Üzemanyag közvetlen befecskendezésének befecskendezője.
Nagynyomású fúvóka működési elve -
az üzemanyag közvetlen befecskendezésének injektorai.
A GDI rendszer fúvóka vezérlése.
A nagynyomású fúvóka egy nagy pontosságú precíziós eszköz, amely szerkezetileg az üzemanyag-sín és az égéstér között helyezkedik el.
A fúvókát az üzemanyag nagy pontosságú mérésére tervezték (és az adagolás pontossága állandónak és a motor különböző működési körülményei között kell meghatározni).
A speciális kialakítás lehetővé teszi a fúvóka, hogy hozzon létre egy zónát a formáció a csóva (1-2 mm-re a befecskendező fúvóka) üzemanyag fóliaszerkezet, amely lehetővé teszi, hogy javítsa a homogenitását a fáklya csökkenti a cseppméret (minél kisebb a méret a tüzelőanyag cseppek, annál közötti érintkezési felületen az üzemanyag és a levegő, a jobb párolgást és hűtés).
Működési elv A mágnesszelep tekercsén átáramló elektromos áram alatt egy mágneses mező jön létre.
A fúvóka tűje, amely felülbírálja a nyomórugó ellenállását és az üzemanyag nyomóerejét, felemelkedik a nyereg felett, és megnyitja a befecskendező fúvókát. A tüzelőanyag-vezeték és az égéstér közötti nyomáskülönbség miatt az üzemanyagot befecskendezik az égéstérbe.
Miután vége az impulzus, hogy a nyitás a fúvóka, a fúvóka tű (tű vagy fúvóka porlasztó tűszelep egy vasmag, - attól függően, hogy a tervezés), hatása alatt a nyomórugó „ül” a szelepüléken, ezáltal megszakította az üzemanyag áramlását. A nagynyomású fúvókák hasonlóak a "hagyományos" befecskendezőkhöz (lásd a megjegyzést), mivel ugyanazok az alapvető elemek:
- befecskendező test
- elektromos csatlakozó
- szolenoid
- tömörítőrugó
- szelepes tű
- A szelepülés azonban ezen "azonos" végeken, mert fő különbség van a nagynyomású befecskendezők és a "hagyományos" rendszerek között.
1. Nagy nyomás (körülbelül 100 kg / cm2 - "plusz-mínusz" vs. 2 kg / cm2)
2. Egy kis injekciós idő (0,5 ms - „plusz vagy mínusz” ellen 2-3 ms) Ezek néhány egyéb különbség az alapját az épület egy szerkezet nagynyomású fúvókák különböző gyártóktól származó, amely figyelembe vesszük az alábbiakban.
Magasnyomású fúvóka (FSI rendszer)
A következőkből áll: - befecskendező test
- elektromos csatlakozó
- szolenoid
- tömörítőrugó
- szelepes tű
- szelepülés
A láng kialakulása zóna (1. 2 mm-re a befecskendező fúvóka), a fáklyát egy film szerkezet, és az intézkedés a centrifugális erő egy molekulát vezet gyorsabb a film lebomlása.
A fúvókák sajátossága -
Magasnyomású fúvóka (GDI rendszer)
Nagynyomású fúvóka (NeoDi rendszer, Nissan)
