Aerography kezdőknek
Aerography ... Csak hallgassa meg ezt a vonzó szót! És hogyan tudja megváltoztatni az elektronikus barátod megjelenését a segítségével, itt nincs elég szó, csak a képzelet segíthet. Most persze találhat egy stúdiót, ahol örömmel tölt el (korlátlan számú bankjegyért), mindent megtesz, amit el tud képzelni. De sokkal érdekesebb, ha magad csinálsz magadat. Itt van, hogyan kell csinálni. Először meg kell vásárolnia egy léggömböt. A választék a művészeti szalonokban nagyszerű, de alapvetően ugyanaz. A különbség csak a gyártó és a konfiguráció. Az 1200 orosz rubelre vásároltam, ez a készülék Tajvanon készült, de lelkiismeretesen.
És még mindig van szükség kompresszorra. Itt kell kirakni, a legolcsóbb változat körülbelül 3500 rubelt költ. Lehetőség van nézni és felhasználni. És még az autós fényképezőgépet is feltöltheti - a legfontosabb, hogy a nyomás 200-500 gramm / négyzetcentiméter legyen.
Most, hogy mindent kapsz, tanulmányozd magad a léggömböt.
A nitro-festékkel ellátott léggránccal festhet (kipróbálnia kell a konzisztenciát), vagy készen kell lennie a levegőztetésre (megvásárolható a művészeti szalonokban). Könnyebb a kezdők számára, hogy rajzolják az első képeket egy sablonon (mi a sablon, remélem, nem kell elmagyarázni), egy egyszerű példát mutatok be, hogyan kell lángot rajzolni. Ez a kép csak a kezdők számára készült példa, és nem úgy, mint a műalkotás, az összes bája, hogy csak három színre van szüksége (az első tapasztalathoz, nincs többé szükség).
Ehhez vittem egy horganyzott vaslemezt, fekete festékkel festettem.
És kivágták a kartonból több mintát.
Az első réteg megszáradása után az úgynevezett "por" -ot el kell távolítani, ez a feleslegessé vált festékfelesleg. Ehhez különleges ragadós szalvéták vannak, de puha, széles kefével is használhatod.
Cserélje ki a festéket pirosan, alaposan öblítse le a léggömböt, és húzza ki a láng középpontját.
Ne felejtsük el eltávolítani a fölösleges festéket egy szalvéta vagy ecsettel. Ha egy haj a festékre kerül - ne rohanjon tisztítani. Várjon, amíg a réteg megszárad, majd egy éles tűvel elválasztja. Ellenkező esetben a kenés és a szennyeződések elkerülhetetlenek. Ezután cserélje a festéket fehérre, és hangsúlyozza a láng alapját.
Amikor minden száraz, távolítsa el a "port" és fedje le a munkát lakkal. A lakk nem csak védi a rajzot, hanem fényesebbé és ellenszenvebbé teszi.
Ez csak egy kis példa a légzsák használatára. Elmondhatja a legegyszerűbb képet. A reálisabb lángot átlátszó színek, sötétvörös és lila színezéssel lehet ábrázolni. De ez végső soron ízlés. Dare, és lehetsz szerencsés! Az alábbi tippek segítenek ebben a nehéz üzletben.
Egy léggömb segítségével szinte bármilyen festéket permetezhet a vízben oldódó akvarellektől az olaj- és az alkidzománcig. A fő munka azonban normál nitrocellulóz festékekkel, zománcokkal és lakkokkal történik. A kurzus olyan különleges importált festékek, mint például Humbrol vagy Revell, Tamya, Tesztelők. és a hazai NC-k. ügyes munkával és szinte semmi rosszabbul keveredik: az értékkülönbségről, finoman nem mondok semmit. Szigorúan szólva, nem beszélünk akvarellről és olajfestékről, az alábbiakban leírtak szerint - a nitro-színről. Csak abban az esetben, ha foglalást fogok tartani - az autóipari légfúvókának sajátosságai vannak, jellegzetességei és színei, a kétkomponensű forró szárítás és összetett fémek. de sok a közös.
Annak érdekében, hogy a festék jól tapadjon a felületre, úgyhogy ne tapadjon a körömre, a felületet ennek megfelelően kell elkészíteni. A csiszolópapír és a zsírtalanítás mellett természetesen célszerű alapozóréteget is alkalmazni. Például a szokásos glyptal GF 646 oldószeren jól működik: a behozatalok között számos lehetőséget is választhat. Mondanom sem kell, hogy a különböző felületeken vannak láncindítók, a próba és a hiba módja segít a megfelelő opció kiválasztásában.
A párolgás sebességével a "könnyű" és a "nehéz" oldószerek megkülönböztethetők. Tüdök - étertartalmú, majdnem azonnal elpárologtató nehéz oldószerek benzolt, toluolt, xilüánt és olajos összetevőket tartalmaznak, amelyek lényegesen hosszabbak. Miért használják ezeket vagy más oldószereket, most nem írok - ez egy külön cikk témája. és nem számít a kezdőknek. Eleinte az alapvető - 646 és 647 márkájú oldószert kezeljük. Az acetonnak mindig ott kell lennie.
Amint fentebb megjegyeztük, mostantól nagy változatosság érhető el: a 20 dolláros spittoonoktól az irtatlan minőségű eszközökig, 200-400 dollárért.
Kétféle típusú légkeverék létezik - egy függő és független festékellátó mechanizmussal. A légkeverékek e modellek közötti különbség elvben, a munka, a függő funkciók a következők szerint - a levegőnyomás alatt a festék a tartályból közvetlenül a fúvókához jut, ahol levegős sugárral permetezik. Ez egyszerű. több levegő - több festék. Ez az elv arra vonatkozik, hogy a fúvóka a porszívót a mennyezet meszelésére használja.
Egy "független" tervezéssel minden bonyolultabb. A gomb segítségével szabályozzuk nemcsak a levegőellátást, hanem a festék átvitelét a fúvókához - "egymástól függetlenül" egymástól, ami lehetővé teszi a tintasugaras vastagság azonos vastagságát. A kezdőknek javasolható a "kétfunkciós hatású" légzsák, ahol van egy légszelep és egy szelep a festékhez. A gomb megnyomásakor a levegőt először alkalmazzák, majd festik. ennek a mechanizmusnak a jól összehangolt munkája lehetővé teszi a minőségi diszperzió megszerzését és a bosszantó hibák elkerülését: de nincs olyan széles lehetősége, mint egy független rendszer.
A kompresszor olyan eszköz, amely levegővel ellátott levegővel ellátja a sűrített levegőt. Többféle típusú kompresszor van, a leggyakoribb - a dugattyú és a membrán. Mindkettő alkalmas, sok vállalat gyártja ezt a technológiai csodát. A legolcsóbb kínai költségek valamivel több mint 100 dollárt. Az ilyen kompresszor összenyomódik, így problémát jelent a lakásba foglalni, és ez egy kár a garázsban. A minőség alacsony, gyors a túlmelegedés: az erőforrás nevetséges, egy hétig meg lehet ölni egy ilyen kompresszort, eléggé festeni lehet a dacha-ban. Ezért egy léggömb esetén gyakran valami alkalmasabb.
A léggömb speciális kompresszorokat tartalmaz. Az ár 300-500 dollár.
Egy olcsóbb megoldást gyártanak Oroszországban egy kompresszorból egy hűtőszekrényből. Egy modern légtisztító rendszer látható - egy autószűrő.
Ez olcsó, csendes és hatékony. Az erőforrás szinte végtelen, a hűtőszekrényekben ilyen motorok 20 évig dolgoznak.
Ugyanezzel a módszerrel készítenek házi airbrush kompresszorokat. a legtöbbjük saját készítésű kompresszorokon dolgozik, amennyire én tudom: Egy kis frissítés egy nyomáskapcsoló, egy vevő és egy nyomásszabályozóval ellátott nyomásszabályozó, és ez a saját készítésű "nagyszerű" versenytársa lesz.
A legtöbb probléma a léggörgővel a nem megfelelő gondozás, gondatlan tisztítás vagy hanyag szétszerelés miatt. Mindenek előtt alaposan tanulmányozza meg az utasításokat A szétszerelést mindig tiszta legyen, ne festőpalackokkal és más szemétcsomagolással ellátott asztalra. Az alkatrészeket csak egy puha törlővel törölje át, öblítse anélkül, hogy megbánná az oldószert. Soha ne hagyja el a festékszóró festéket. Fehérről fekete festékre történő váltáskor elegendő (por) egy kis oldószer, ha éppen ellenkezőleg - szét kell szedni és törölni. Néhány pigmentfesték nagyon gyengén mosható, például piros vagy ezüst: Nem szükséges megmondani, hogy a fémtárgyak tisztításra való használata elfogadhatatlan. Még halálra sem ajánlom, hogy vegyen fel egy csepp festéket, amely bármit megtesz. Áztassa az oldószert és nyerjen türelmet.
Berendezés aerográfiához
Buborékok, pipetták, fecskendők, üveg keverőpálca, régi kanalak, tamponok, toalettpapír tekercs stb. és hasonlók.
Egyéb "tippek", amelyek hasznosak lehetnek, ha először vegyen be egy légfúvót.
- Mindig tartsa a levegőkefét merőlegesen a festendő felületre, ez az optimális mód. Ellenkező esetben nem lehet elkerülni a különféle fadarabokat, mint például a "homok".
- Minden mozdulatnak simának és simanak kell lennie, a ráncok és a kéz hirtelen mozgása nélkül.
- Az egyetlen megoldás a pattanások számára a mozgás. A légpárnának mindig mozgásban kell lennie! Munkavégzés előtt vegye be a kezét a készülékbe, húzza meg a karján lévő két menetes tömlőt, a kényelemért és a festés (de levegő nélkül) nélkül, haladjon át, próbálja meg a mozgásokat. Ideális esetben minden festék egy passzban és egy rétegben.
- Ne légy lusta, többször is edzze az edzést - sokkal könnyebb, mint minden, hogy lemosódjon és újjáépítse újra.
- A következő festéket csak az előző réteg megszáradása után helyezze el. Ezt a helyesbítéseket is alkalmazni kell, ne próbálj meg rögzíteni egy kötést a festék mennyiségének növelésével - az alátámasztások garantáltak. Ha ez megtörténik, gyorsan felhúzunk egy speciális hengerrel, előmelegítve egy oldószerben. Ha nincs ilyen párna, akkor csak a festék teljes megszáradását követően korrigáljuk a foltot. Néha sokkal könnyebb, mint amilyennek látszik.
- Kezdünk húzni a legkönnyebb része, festeni a sötét festék a fény szinte lehetetlen. Különböző mérgező színek, mint a piros, festés egyáltalán nem reális, talán egy nappal később.
- Számos nehézségek merülnek fel a fény festék sötét alapon, nehezen kap „szaftos” color: Ebben az esetben van szükség, hogy az aljzat fehér festék: Ó, mi nem kell, hogy mi csak a trükkök nem feltétlenül szükséges: stencil ragasztott a szappan, hab borotválkozás, festőszalag és még a méz is, amelyet ezután vízzel mosunk le. De: ez már egy másik cikk témája. így folytatódik a folytatás.
Az alábbiakban néhány szórakoztató munkát fogok adni, amelyeket a légfúvókával (import helyekről) készítenek.
Nem tudtam kitalálni, mi volt. nézze meg a motorkerékpár modelljét
A motorkerékpár üzemanyagtartálya. Itt van egy horror történet :)