Tanácsok az autós vevők számára VAZ 2106 - 6. oldal
Vedd el! Jobb, ha ilyen nevetséges pénzt nem találsz, de készen állsz a matschast tanulására és kisebb javításokra. A gép nagyon egyszerű és megbízható, sallangoktól mentes, a legjobb hagyományait az AK-47 és T-34, mind az alkatrész könnyen hozzáférhető és karbantartható. Amikor a látogató szolgáltató központok, ne habozzon, kérdezzen, és kérje az árak az egyéb szolgáltatások, mint például a St. Petersburg, néha eltérnek a sorrendben.
- Egyszerűség és hihetetlen karbantarthatóság még a területen is
- A pótalkatrészek olcsóbb és elérhető
- Annyira nevetséges, hogy hangzik, de a megbízhatóság és a minőség a szovjet-Fiat (nem szabad összetéveszteni az orosz) összeszerelés
- Régi stílusú biztosítékblokk
- 4 evőkanál. ILAC
- Kemény kormánykerék
- Gyenge kályha
A BA3 2109 jobb technikailag, kényelmesen és kezelhetőbb, és kevesebb, mint amit a felfüggesztés megtörni, a test csak erősen rothad.
- Az 1.3-nál vezetett 160 km / h (a 2108-as szén állt)
- És a test gyakorlatilag nem romlott
- A kilátás nagyszerű volt a kabinban és azon kívül
- A szalon 2107-ből és az első üvegből állt
- Felfüggesztés-krenit rossz a fordulókban, és a sárvédők, beleértve és a hátsó vontatás miatt a kereszt.
- Gyűrűk magasak
- A megbízhatóság nem nagyon
- Az autópályán a költségek nagyok
- Nehézkezelés
Ha egy használt autót vesz (függetlenül attól, hogy melyik gyártásról van szó), nem több, mint 3 év, és a futásteljesítmény nem több, mint 40 000 (bár az utóbbi nem mutató). És a legfontosabb lecke - a legjobb autó - új, még az OKA is.
Igen, nem kellene ilyen autót vásárolnia. Először is, jobb, ha valami első kerék hajt. Jólesés többet, könnyebb javítás (azok számára, akik szeretni ásni, és a szolgáltatások is). Általában a külföldi autók sokkal megbízhatóbbak és kényelmesebbek.
- A pótalkatrészek olcsósága.
- Meleg tűzhely.
- Puha felfüggesztés.
- Karbantarthatóság.
- Megbízhatóság az én esetemben.
- Nincs biztonság önmagában.
- A kerékre történő lejtés nem megfelelő.
- Magas üzemanyag-fogyasztás.
vladimir1975
- Alacsony ár, vitalitás, olcsó kellék, egyszerű karbantartás, javítás minden pince egy kis pénzt, a normál sebesség, viszonylag jó menevrennost, általában az autó a középosztály.
- Rossz országverseny
- Kényetlen ültetés a keréken
- Egy kis hely a kabinban