Festés öntött lemezek saját kezű akril, folyékony gumi - könnyű feladat
Hogyan lehet festeni autólemezt?
Sajnos, nem mindig egy hazai autó rajongó, képes vásárolni új könnyűfém keréktárcsák. Leggyakrabban szükség van vásárlásra, és nem mindig az állapotukra, növelheti az autó megfelelő vonzerejét. De az autók tulajdonosai nem zavarják. Tudják: a legfontosabb az, hogy nincsenek mechanikai károk, és az öntött lemezek festése nem igényel nagy beruházásokat, és otthon teljesen lehetséges.És ez tényleg. A legegyszerűbb esetben, Festés meghajtók a kezüket, ahhoz csak a létezését néhány egyszerű eszközökkel, a megfelelő anyag, és ami a legfontosabb, a vágy és a türelem. És néha meg is teheted, anélkül, hogy eltávolítanád a gumit.
Festési lehetőségek
A legáltalánosabb, jelenleg a következő autófestési módok:
- Aeroszolfestés.
- Akril festékek kompresszor segítségével.
- Festés folyékony gumi.
- A lemezek porfestése.
Az utóbbi eljárást ritkán alkalmazzák, mivel porfestékkel ellátott festéklemezek szinte lehetetlenek. Ez kapcsolódik a speciális, drága felszerelések igényéhez.
Minden más lehetőség nagyon alkalmas a saját kezű öntött lemezek festésére, ezért mindegyiküket részletesebben meg kell vizsgálni.
Festés akril festékekkel
A mai napig ez a módszer a festés öntött lemezek a legnépszerűbb. Az akrilfestékekkel való munka nem igényel speciális készségeket, és a szükséges eszköz szinte minden garázsban elérhető.
Szükséges anyagok és berendezések
Tehát a kerékabroncsok festéséhez szüksége lesz:
- Berendezés festészeti munkákhoz, szórópisztolyhoz és kompresszorhoz. Ezek a tartozékok természetesen nem mindenkinek, de barátaiktól és ismerőseiktől is beszerezhetők.
Előkészítő munka
Először is, a kerekeket tisztítani kell a szennyeződéstől és jól mosni. Ezután meg kell tisztítani a felszínt a régi festéktől, különösen olyan helyeken, ahol elkezdett lemaradni. Otthon, ez a legegyszerűbb fúróval, speciális fúvókával.
De a festési lemezek technológiája nem csak a festés helyreállítását, hanem a felület részleges helyreállítását is magában foglalja. A meglévő nagy karcolásokat és forgácsokat csiszolópapírral csiszolják két lépésben, először egy nagy csiszolóval, majd finom. Ezzel elkerülhető a kopogás nyomai.
Ha a kerekek felszínén nagy hibák maradnak, csiszolás után meg kell adni őket. Az előkészítő munkálatok végső szakaszában a lemezt megtisztítják a csiszoló maradéktól és alaposan vízzel mossák.
Van még egy árnyalat. Ha az autót a gumiabroncsok eltávolítása nélkül kívánja festeni, először ragasztani kell a gumiabroncs felületét festékszalag és újságok segítségével. Az eredménynek meg kell felelnie a képen láthatónak.
párnázás
A kerekes tárcsák festése az előzetes lerakódás nélkül lehetséges. A kiindulási réteg lehetővé teszi a fő festék és lakk egyenletesebb alkalmazását, emellett jobb lesz.
A felületet előzetesen meg kell szárítani egy épület hajszárítóval. Nagyon lelkiismeretes módon kell megtenni. Csak egy csepp víz képződő hibát okozhat a festésben, ami végül befolyásolhatja a kerekek megjelenését és a jármű élettartamát.
Ezután a felületet oldószerrel zsírtalanítani kell.
A könnyű feltöltés és festés érdekében a lemezt erős és lágy huzalokkal felfüggeszti.
Az alapozás előtt kívánatos a hajszárítóval történő hevítés. Ez biztosítja az első réteg egységességét. Alkalmazás 25-30 cm távolságú szórópisztollyal történik, fontos tényező a primer konzisztenciája. Ha túl folyékony, a csíkok elkerülhetetlenek.
Semmilyen esetben nem alkalmazható azonnal vastag talajréteg. A megfelelő minőség elérése érdekében jobb 3-4 munkamenetben. Minden egymást követő réteget csak az előző szárítás után alkalmazzon. Általában ez 30 percet vesz igénybe. Hajszárítóval felgyorsíthatja a folyamatot.
A talaj szárítása után elkezdheti festeni az öntött lemezeket. Ez több rétegben is megvalósul. Ezért nagyon fontos, hogy ne rohanjon, és mindegyiknek teljesen száraz legyen. A festéknek nem kell túl folyékonynak lennie. Ellenőrizze annak minőségét, alkalmazzon vizsgálati réteget megfelelő fémtermékre. A megfelelően előkészített festéknek nem szabad semmilyen csíkot hagynia.
A maximális minőség érdekében a rétegek számának legalább háromnak kell lennie. Különös figyelmet kell fordítani a nehezen elérhető helyekre, mint általában, a legrosszabbak a festettek.
Kompresszor hiányában a kerekeket egy festékkel betöltött léggömb segítségével lehet festeni. Nehéz azonban elérni a jó minõséget. Ezért ezt a módszert alkalmazzák, főként a lepecsételt lemezek festésére.
Vizuálisan az akrilfestékkel felszerelt autós lemezek színezését az alábbiakban láthatjuk.
Folyékony gumi: előnyök és önfestés
Napjainkban a folyékony gumi kerekek feldolgozása egyre népszerűbb. Ez az anyag számos előnnyel jár, és mindenekelőtt:
- Számos kreatív árnyalat azonban lehetetlen festeni a krómozott lemezeket.
- A kopásállóság nem rosszabb, mint a lemezek porfestésére.
- Elrejti az összes karcolást és forgácsot.
- Nem kell kapcsolatba lépni a szakemberekkel, könnyen festheti magát.
Érdemes megjegyezni, hogy a nagy hátrány az ár, de jó minőségű.
Kötelező anyagok
A lemezek festéséhez a következő eszközök és anyagok szükségesek:
- Nyers gumi. A hagyományos festékkel szemben jobb a doboz használata, ennek minősége gyakorlatilag nem szenved.
- Oldószerben.
- Kesztyű és légzőkészülék.
Ezenkívül, ha a festményt a gumiabroncs eltávolítása nélkül végzik, szükséged lesz festékszalagra és régi újságokra.
Előkészítő munka
Az akrilfestékkel ellátott lemezek, a folyékony gumi helyreállításával ellentétben, nem annyira igényes az alap készítéséhez. Nem szükséges eltávolítani a régi festéket és megkarcolni a karcolásokat. Az egyetlen dolog, ami szükséges - nagyon jó mosni, zsírtalanítani és szárítás után elkezdheti alkalmazni.
Ha a festés a gépkocsin történik, meg kell hoznia a gumi- és a fékbetétek védelmét.
A folyékony gumi alkalmazása három szakaszban történik. Az első réteg az összes további alapja. A felületet egyenletesen kell felhordani, hogy a régi festék látható legyen, azaz szinte átlátszó legyen. A következő lépésben a folyékony gumi úgy van felhordva, hogy az új szín telítettbbé válik, de az átlátszóság megmarad. És így rétegenként.
Ahhoz, hogy elérjék a kívánt hatásnak megfelelően három-hét, attól függően, hogy a szín kraski.Neobhodimo megjegyezni, hogy a folyékony gumi festék gyorsan szárad, így a következő réteg felvitele lehetséges 10 perc alatt.
Nagyon fontos pont az a távolság, ahonnan a díszítő bevonatot alkalmazzák. Ez határozza meg, hogy a kerekek matt vagy fényesek-e. Minél közelebb van a ballon a lemezekhez, annál fényesebb lesz a bevonat. A távolságot kísérletileg határozzák meg, és nem változik az egész festési folyamat során. A folyékony gumi alkalmazásának teljes folyamata az alábbiakban látható.