Az autóépítés perspektívájának rajzolása - a közlekedési tervezés főbb forrásai
Egy új fejezet a MAMI módszertanának az autó bemutatására. Tanulni egy perspektívát. Az előző fejezetben figyelembe vettük a szög megválasztásának kérdését.
Tanszék "Design" MSTU "MAMI"
2.1 Perspektíva kialakítása.
Végrehajtáshoz szükséges demonstrációs minta pontossága arányos, a relatív méretei az egyes elemek a test, a jobb vizuális szállítási mennyiség és a felületek, a megfelelő képre, kerekek, mint alapvető eleme a jármű külseje. A gyakorlatban vázlatok egy profi tervező helyesen hívja fel az autó hosszú távon a tudatalatti szintjén alapuló széles körű gyakorlati tapasztalattal. Ugyanakkor szándékosan is torzíthatja az alakot és az előlapokat, hogy kiemelje a testelemeket vagy összetételeket egészében. A bemutató rajz pontos képet nyújt a vetített autóról, amint az látszik a szemnek. Ehhez szükség van egy perspektívát a leíró geometria törvényeinek megfelelően megfogalmazni.
Háromféle perspektivikus konstrukció létezik:
egyenes vonal (13, 14 ábra),
ferde, két konvergenciás ponttal (15. ábra)
és a levegő három kiindulási ponttal (16. ábra).
Amikor rajzol egy autót, közvetlen perspektívát használ a térfogat oldalnézetbe helyezéséhez. A kilátás a három Vanishing Point általában használt képobjektumokat nagy magasságban, és használják az építészetben, de vannak kivételek, például ha létrehozunk egy átfogó képet az autó vagy épület nagy járművek (teherautók, buszok, vasúti járművek). Így a leggyakoribb autó perspektivikus rajz két eltűnő pont, ahol a vízszintes irányú párhuzamos vonalak konvergálnak egy ponton a horizonton, és a függőleges vonalak párhuzamosak maradnak.
2.2 Az autós perspektivikus képének kialakítása.
Alapvető kifejezések. Párhuzamos vízszintes vonalak találkoznak a horizonton (pl. Sínek). Vizuális kapcsolatuk pontját a süllyedésnek nevezik. A megfigyelő szeme és a horizont között elhelyezett feltételes átlátszó síkot nevezzük a kép síknak. A szemlélő szem helyzetének megfelelő pontot nézőpontnak nevezik. A képsík metszésvonalát és a föld síkját a föld vonalának nevezik.
Gyakorlat a rögzítéshez:
2.2.1 Építsd meg az egyik skála egy autót két merőleges vetületben (oldalnézet és elölnézet).
2.2.2 Határozza meg a megfigyelő (látószög) és a képsík helyzetét. A nézőpontot a kép síkjától a tárgy (autó) hosszának kétszerese vagy kissé nagyobb távolságra kell elhelyezni.
2.2.3 A jármű tervét a kiválasztott szöggel össze kell állítani az alapvonalhoz (17. ábra). Az összes konstrukció ugyanazon a skálán történik. A későbbi konstrukciók megkönnyítése érdekében tanácsos egy négyzet alakú rácsot alkalmazni minden vetületre.
2.2.4 Határozza meg a eltűnő pont, amely a szempontból tartott egyenes és az oldalakkal párhuzamosan AE-DH és a DH-CG, hogy a kereszteződés az alapsík az ég. Az L és K pontok eltűnő pontok.
2.2.5 A képsík alapjával párhuzamosan rajzoljon egy vonalat (szárazföldet), amely felett a képi kép síkja található. Ezután határozza meg a horizontvonal helyzetét. Általában a horizontvonal magassága a megfigyelő szemmagasságának felel meg, és 1700 mm-re van a földtől. Gépkocsi kialakításakor a horizontvonalat kissé magasabbra kell helyezni az űrlap karakterének teljesebb átadásához. A horizont vonalán a süllyedési pontok le lesznek bontva.
2.2.6 húzott egyenes a szempontból síkjára merőleges a keresztezi a horizont meghatározza a helyzetét egy elülső sarkában a paralelepipedon körülíró autó. Ezen a vonalon lebontjuk az autó jellemző pontjai helyzetét az oldalnézetből (magasság). Ezek a pontok a süllyedési pontokhoz kapcsolódnak.
2.2.7 Képek készítése a sugarak metszéspontjainak mozgatásával a képsíkra az egyes pontokból levezetett vonalakra az eltűnő pontokra. Így egy parallelepipedet kapunk, amelyet egy képzeletbeli kocsi körül leírunk. Egy parallelepiped kialakítása során meg kell határozni az autó hossztengelyét és a kerekek tengelyeinek helyzetét. A rács felhordása egy parallelepipedus felületére nagyban segíti az alap- és segédelemek kialakítását.
Az autó elemeinek helyes kialakításához (például: a járművek kerekeinek) meg kell tanulni a mélyépítési módszer használatát.
A mélység építése közvetlen perspektívában (18.
a mélység építése ferde perspektívában két lejtési ponttal (19. ábra),
árnyék-perspektívát építünk (20. ábra).
A "MAMI" MSTU "Design" osztályának tanárai és végzőseinek módszertani képét használják. Ez az anyag az MSTU "MAMI" szellemi tulajdonát képezi, és nem az illetéktelen terjesztéshez készült.
Következő téma:
3.1 A térfogat felépítése. A fő tengelyek. A szakaszok módszere.
Szintén a témában:
Ábra autó: a választás a perspektíva, az építőipar.
Autós kép: térfogatépítés, fő.
Autós kép: kompozit tulajdonságok.
A Sahakyan dicsőségének lecke: kerekek, építkezés, vonalak.
Egy gép rajzolása a Photoshopban