A kormányrudak javítása - csúcs, karok és pántok cseréje

A kormányrudak javítása - csúcs, karok és pántok cseréje

Helló, kedves autósok! A biztonságos járműmozgalom témájának folytatása a hibák időben történő azonosítása, a kocsi irányításának helyes diagnosztizálása és javítása.

A kormányzásnál a leginkább sebezhető a kormányrendszer, nevezetesen a kormányrudak és a külső kormányzók. Ezek csak azok az elemek, amelyek leginkább az utak egyenetlen-nomád jellegzetességeit tapasztalják.

A kormányrudak javítása lényegében közvetlen szinonimája - a kormányzár csere vagy a kormányzási csúcs cseréje. Az a tény, hogy maga a kormányzás ritkán veszíti el a rendszert, hacsak a vezető nem alkalmazza ezt a kitartó erőfeszítést, például a járdákon.

Ezért a kormányrúd javításának (cseréjének) fő célja a kormányrúd gömbcsuklójának csúcsa. Nos, és a cselekvés során minden bizonnyal meg kell változtatni a kormányrúd tengelyét. Még akkor is, ha nincs látható mechanikai sérülés repedések vagy széllökések formájában.

A kormányrúd egyik oldalán nincs szükség részletes magyarázatra. Nyilvánvaló, hogy a porvédő megvédi a kormányrúd gömbcsuklójától, hogy a külső világból feleslegessé váljon.

Amikor a kormányrudak és a csúcsok javítása szükséges

A kormányrudak javítása - csúcs, karok és pántok cseréje
Állítsa a kormányt a hangra

Hibaelhárítás kormányzásának a ténynek köszönhetően, hogy a közel 100% -os hiba a kormány, a vezető szinte azonnal érezni a kezét, vagy látni a pálya autók: a holtjáték a kormánykerék, kormánykerék ütését, az autó egy egyenes útszakaszon kezdődik, hogy vonja vissza az egyik vagy másik irányba és így tovább.

Vagy rendszeres diagnózist végzünk és kipróbáljuk a kormányrúd ütközését a vizsgálat során. És általában a kormányrúd javítása húzza ki a csere-hegyet, nos, anther - alapértelmezés szerint.

Mindenesetre az esetek eltérés a normális viselkedés vagy állapotától autó kormánykerék, nem polcok, hogy tartsa a kormánykereket diagnosztika. Nos, és addig, amíg a külső tippek, a kormányrudak és az anterek kicserélése nagyon közel van.

A kormányrudak javítása - csúcs, karok és pántok cseréje

A kormányrudak javítása - csúcs, karok és pántok cseréje

A kormányberendezés javítása

A kormányrudak javítása - csúcs, karok és pántok cseréje
A kormánycsúcsok cseréje

A kormányrudak javítása, a csúcsok és a karok cseréje elvileg a járművezetőtől függ. Egy kis idő, és a technológiai lánc betartása. A javítás során ne felejtsük el, hogy a leírt technológiai műveletekben a tanácsadás gyakorlati alkalmazása során előfordulhatnak árnyalatok.

Megértetted, hogy különböző márkájú autók szerkezeti jellemzői vannak. De az elv mindenképpen ugyanaz. Tehát indítsuk el a kormányrudat, a csúcsot és a varratot.

Kötelező feltételek: a változások minden esetben megváltoztathatók, hajlított tippek, amelyek szükségszerűen megváltoznak, ezért nem kell őket egy pattogó kalapáccsal helyreállítani. Nem annyira költenek, de sokat jelentenek.

  • Kezdjük, mint mindig, a betartása elemi biztonsági intézkedések: az autó fel a „kalapács”, a hátsó kerekek put „csizma”, vagy leállítja a hulladék anyagok, eltérítés az autót, és tedd a tenyér.
  • Kezelje a WD-40-et a kormányrúd rögzítőanyájával a lengőkaron és csavarja le.
  • Távolítsa el a lengőkar rögzítőcsavarját, amely rögzíti a lengőkarhoz. És csavarja le az anyát.
  • Ahhoz, hogy kivessék a labda golyóját a lengőkarból, húzó szükséges. Hiányában, a szakértők azt javasolják, hogy használjon kalapácsot és egy kis feszítővasat.
  • Ezután hajlítsa meg a zárólemez végeit, és csavarja le a kormányrudakat a kormányműhöz rögzítő csavarokat.
  • Távolítsa el a kormányrudat.
  • Az aljzatba húzza meg a kormányrudat, és lazítsa meg a csatlakozó hegyének rögzítőanyáját.
  • Mielőtt lecsavarja a csúcsot, jegyezze fel, vagy számolja meg a fordulatok számát. Erre azért lesz szükség, hogy egy új csúcsot a lehető legjobban illesszen be, és elérje a konvergencia utáni bontását.
  • Cserélje ki az anteryt, ehhez távolítsa el a tömítő rugógyűrűt, amely a porvédőt tartja. Távolítsa el a csomagtartót a kormánycsúcsról.
  • Cseréljük a hegyet: felhúzzuk az anteryt, és megcsavarjuk a hegyet a jelölés mentén (fordulatszám).
  • Szerelje össze a kormányzott trapéz elemet fordított sorrendben.

Természetesen papíron gyorsan és könnyedén kiderül. Ha nem van némi tapasztalata gépkocsik irányító rudak, a gyakorlatban ez a folyamat némi időt vesz igénybe.

Mindazonáltal Ön meg van győződve arról, hogy a kormányzási terv, a csúcs és az aljzat javítása (helyettesítése) nem igényel Öntől tudományos ismereteket. Sikeres lesz.

Kapcsolódó cikkek