A gyújtógyertyák ellenőrzése
Ha a motor nem fejleszti a szükséges teljesítményt, vagy ahogy a mondás megemlíti, "troits", akkor először ellenőrizni kell a megfelelő gyújtógyertyákat.
Keressen egy rossz gyertyát
A motor működése közben vegye le a nagyfeszültségű vezetéket a kapcsolóról a csatlakozó érintkező hegyéről.
Ezek a módosítások, kívánatos elvégezni, kesztyűben vagy a csomagolás kezében egy száraz ruhával, mint a jelenlegi keresztül a szigetelés bontás, de nem életveszélyes, de ez lesz elég észrevehető és kellemetlen élénkítő.
Vegye le a drótot a gyertyáról, hallgassa a motor ritmusát. Sebesség, sebességváltás vagy a motor leállítása esetén helyezze vissza a vezetéket a gyertya csúcsára és menjen tovább a következőre. Ha a működési módja nem változott, akkor a gyertya, amellyel a vezetéket eltávolítják, nem működik.
Gyertyák ellenőrzése bontásra
A gyertyák meghibásodását csak régi autós modelleknél lehet engedélyezni, érintésérzékelő rendszerrel és minimális elektronikus berendezéssel.
A modern autók gyertyáinak ellenőrzésére szolgáló módszer, amelyet elektronikus agyakkal töltenek meg, tele van fedélzeti elektronikával.
Miután lehúzta a gyertyát a palackblokk fejének faragócsatlakozásáról, tegye be az áramszedő sapkájába egy vezetéket az elosztóból, és a gyertya nyomást gyakoroljon az autó súlyára. Kapcsolja be a gyújtást és forgassa el a motort az indítógombbal. Egy jól működő gyertya világos periodicitással világosan látja a szikrát a központi és az oldalsó érintkezés között.
Egy ilyen eljárás nem tökéletes, és nem hiba nélkül, hiszen vykruchennyh állapotban, légköri nyomáson, a gyertyát okozhat egy szikra, és a tényleges tömörítés feltételeket, sem, amikor a nyomás a sűrített gáz az égéstérben, a kisülési nem lehet elvégezni.
Ezért a gyertyák a szervizközpontokban speciális állványokat használnak nyomáskamrákkal és piezoelektromos mintavevőkkel, amelyek szimulálják a gyújtógyertya munkakörülményeit a motoron.
A gyertyák ellenõrzésére szolgáló próbadarab vásárolható az autóalkatrészraktáraktól, vagy egy piezoelektromos modulból egy szivargyújtóból. A modul vezetéke meghosszabbodik és a gyertya csúcsához csatlakozik, amely a motorból ki van csavarva, és nyomja a piezoelektromos egységet a gyertyatesthez, és nyomja meg a blokk gombját.
A gyertya elektródái közötti elektromos kisülés jelenléte jelzi a használhatóságát, a távollétet -, hogy a gyertya használhatatlanná vált.
A gyújtógyertya tünetei rendellenesek
Ne rohanjon eldobni törött gyújtógyertya, akkor lehetséges, hogy elvesztette a funkcionalitás miatt az égő elektródák, olajozás, szennyeződés miatt vagy nem megfelelően vannak téve a az elektródák közötti távolság.
Ilyen esetekben teljesen lehetséges "életre kelteni" a rés kitöltésével az oldalsó elektród hajlításával és a felhalmozott szén és olaj eltávolításával a szigetelőből és elektródákból. Óvatosan ellenőrizze a gyertya szigetelőjének kúpot.
A szigetelő normál színe a világosszürketől a világosbarna színig terjed. Ha túl világos vagy akár fehér is, azt jelenti, hogy a kitett gyújtás túl korán van, vagy a gyertya túl forró az ilyen típusú motorhoz.
A szigetelő nem tartalmazhat semmilyen karcolást, repedést vagy forgácsot, ami fokozhatja a szén képződését és a dugó meghibásodását. És rajta ne legyen sötétebb színű helyi terület, mint a kúp felülete. Az ilyen gyertyákat azonnal cserélni kell újakkal.
Élettartam
A gyújtógyertya normál élettartama általában megegyezik. Legközelebb