A gyújtógyertyák cseréje
Először húzza ki a műanyag motorburkolat két reteszét. Alatta látjuk a gyertyák tekercsét.
A tekercseket valamivel tápláljuk. Nagyon szorosan ülnek a gyertyákon, ezért ügyeljen arra, hogy ne károsítson semmit. Amikor a tekercs elakadt, és kicsit felment, húzza ki a kapcsolódobozot.
Lezárja az alján lévő zsetonokat
Aztán teljesen kivennénk egy báránybőrből
Aztán egy szokásos gyertyafejet veszünk 16-nak, dugjuk be egy hosszú rúdba, és csavarjuk ki a gyertyákat.
A várakozásoknak megfelelően a gyertyák mindegyike a koromban van - ugyanakkor a benzin messze nem jég. Bár a gyertyák esetében 20 ezer normál futásteljesítmény jelenleg.
gyertyák álltak a Boschevsky gyárból
Mint mondtam, felvette a gyertyákat NGKshnye-nak
Szerelje össze fordított sorrendben. Én, znezninki és minden pontossággal, körülbelül 20 percet kellett cserélni.
Tehát néhány hét múlva készen állok a következtetésre:
1. Az autó enyhébb volt, bár nem tény (ma már folyamatosan szerepel)
2. A fogyasztás esett (bár nem úgy, mint tavaly nyáron, 6,2-6,5 liter és 6,8-7,0 liter, de még mindig - és a motor erősebben csavarodott)
Mindenesetre nem olyan nagy ellenőrzés, hogy gyakrabban változtatják meg a gyertyákat.
Legközelebb a porózus vagy Bosch, vagy Denso iridevye.
Mindenki a legjobb!
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
a gyertyák 30.000-rel megváltoztak, olyanok voltak, mint az újak, de a pletykák a spirál repülnek és drágábbak.
45 ezer, kiváló állapotban.
40 ezer ember akarta megváltoztatni a gyertyákat, a normára nézve most éppen 50, minden 50 ezerre vonatkozó szabályozás szerint 50 éven át kellett változtatni.
És hogyan lehet eltávolítani a kontakt chipet a tekercsről? Kell-e valamit nyomni, vagy csak kihúzni?
Van egy retesz az alján, nyomd meg vagy hajlítsa meg, nem emlékszem pontosan, és a chip azonnal elkezd sétálni, és könnyen eltávolítható
a palacsinta tekercs a vezetékektől megszakad és megváltoztattam, így ((
Írni akartam, de már minden meg van írva. A gyertyák tökéletes állapotban voltak. maximálisan tisztítani és ellenőrizni a rést, könnyebben fúrható. és a fej mind a 16-os, és nem a 13. A tisztítás jobb nadfilem, ami nem marad csiszolóanyag. Az orrát tisztítom, majd mossok.
egy rés, amely legyen?
1- 1,1 mm. Ellenőrzött egy durva próbával, egy orosz fúróval.
Gyertyák jó állapotban. Először figyeljen a központi elektródra, teljesen tiszták. Ha a rés normális, még mindig ugyanazt az összeget utazhatják. A szálat meg lehet tisztítani, újszerűnek tűnhet.
A futáson 30 ezer dühös volt: d-a.d-cd.net/f946038s-960.jpg
A képen lévő gyertyák jó állapotban vannak. Ha megváltozott, vigye magával a régi prozát :-)
A gyertyákat láthatóan (fotó) helyettesítették tökéletes állapotban.
A rést ellenőrizni kell és vissza kell helyezni.
A hasznos alkatrészek cserélhető cseréje.
A kiadások csökkenése és más érzések valószínűleg pszichológiai hatásúak.
egyéb hatásokról egyetértek. de az 1 liternél nagyobb fogyasztás csökkenése valahogy nem illik a pszichológiai hatáshoz
Számomra 30 000 gyertya volt ideális. Töltőállomás 95 m a Lukoil-n
A tekercsek vasból vannak, jól)))
irídiumot nem szabad felvenni.
a barátodnak ugyanaz a motorja, mint a tiéd, és kérdezte őket a mesterektől, a válasz negatív volt.
de az NGK-ról most, rengeteg hamisítvány tőlük ...
Igen, most ne nézz, mindenhol hamis
Fej 16-ra. A medencéből például.
A webhely teljes verziója