A teljesítmény és a dinamizmus növelése, a gépjárművezető támogatása
további részletek:
R1-47k, R2-75k, R3-1,5k, R4-2k;
C1 - 10nF, C2 - 47μF × 25V, C3 - 500μF × 25V;
DD1 - K561LH2;
VT1-IRL3803, IRF3205, IRFP064, IRFP2907;
VD1,2 - KD103A, KD521A.
Т1 - ТВС110П2;
FU1 - 2A;
A 2200pF x 10000V típusú K73-13, a KC106G diódák.
A DD1 chip balról jobbra levő következtetései: 13,12,1,2,3,4.
Kimenet a KREN5A-tól a DD1 7. kimenetéig.
A lépcsős transzformátor az öltés a TV CB-ről, ott megtalálja. Távolítsa el az elsődleges tekercseket és a szél 9 fordulatot ugyanazzal a vezetékkel távolítsa el a távvezérlőkből. Jobb előfordítani az elektromos szalag több fordulatát. A chip bekapcsolásához használhatja a KRENKA 9V-ot, de nagyon forró. A tranzisztort a radiátoron legalább 5 x 5 cm-es hűtőbordákkal kell felszerelni. Megértetted, nem az otthoni körülmények között. A feszültségszorzót szerelt szereléssel szerelik fel, lehetőség van a kondenzátorok ragasztóval történő rögzítésére, majd a diódák forrasztására. Mindenképpen töltsön be epoxi vegyületet megfelelő formában. Szélsőséges esetekben megvásárolja az Anles "Epoxy Classic" cég összetevőjét, ez egy epoxi, amelynek tulajdonságai a gittek. A kondenzátorok és a diódák összes csatlakozójának vastag rétegével dolgozza fel. Az áramkör egy házban található. Számomra a multiplikátor 4 sm-ben van egy tranzisztor radiátorral, nincs probléma. Ház flyback transzformátor csatlakozik földre, felhalmozódott elektrosztatikus villamosenergia periodikusan megszakítja a primer tekercs a tömítést. Természetesen a probléma nem jelentkezik, de biztonságosabb. És győződjön meg róla, hogy az áramkör összeállítása után tesztelje azt üresjárat nélkül cső nélkül. A szorzó feszültsége 60000V-os sorrendben lesz. Sötétben a sokszorozó teste nem világít. Akkor megnő a bontás. A fenti áramkör gyenge a cső számára, és ha csatlakoztatva van, akkor a feszültsége nem emelkedhet 30000-35000V fölé. A házi készítésű szorzó helyett egy szorzót alkalmazhat az UN-9/27 tévéből. Van egy plusz következtetés. Nem tűnik különbségnek. De a sokszorozó polaritásának eltérő motorja megváltozik. Ha a szorzó a negatív oldalon, a motor rugalmas munka upstream- későbbi kiváló tapadást, a gyújtás szög növelése 1-3 fok. Ha kész a televízió, a szegény helyi vontatás detonációs (de jobb mint a semmi ionizáló), ló kitűnő, CPP fordítva kell csökkenteni néhány fokkal a motor zajos. És egy másik hátrány - a cső elektrosztatikus felszívó, késlelteti a legkisebb porot, amely a belső falra települ. Fokozatosan elektromos szigetelővé válik, és hatása csökken. Törölje le a falakat 300 km-enként. A 2. ábrán az ipari UN9 / 27. A feszültség és a hatás növeléséhez hozzáadhat egy saját készítésű szorzót az ábrán látható módon. Ne használjon mega-ohm ellenállásokat a sokszorozó magas feszültségű kimenetén, ahogyan az otthoni ionizátorok biztonsága érdekében. A csőben erős feszültségcsökkenés és hatásvesztés fordul elő, jobb elkülöníteni az ápolást.
A házban, ahol az áramköri komponensek találhatók, tegyen egy lyukat a nagyfeszültségű kimenethez. Az érintkezőt az epoxi testbe illesztett öntapadós címke sapkájából használtam. A terminálhoz a szorzó vezetékét könnyen forrasztják, és szabványos módon egy nagyfeszültségű gyújtóvezetéket csatlakoztatnak. Ő lesz egyedül. Az én verziómban két vezetőt csináltam anélkül, hogy a gép súlyát megalapozom. Mindenesetre jól működik, és nincs különbség. Az áramkör konfigurációja, hogy az R1 áramellenállást 0,6-0,8 A-ra állítsa be. Egy nagyobb áram nem eredményez eredményt.
A cső vázlatát a 3. ábrán mutatjuk be. A cső dezodor testből készült, mindegyik szabványos átmérője 52 mm. A cső hossza 7-9 cm. Megfelelő házba kell zárni, hogy a ház távolsága 5-7 mm legyen. Ragaszthatja a textolit testét. Kivágott a partíció a PCB vagy műanyag a cső átmérője és a belső test mérete, a ruha a telefon, mi kabát az ízületek gyors ragasztó (I használt poksipol) be van helyezve a szervezetben, ismét zsírral, és kitölteni az üreget egy epoxi vegyülettel. Sárga színű. Először is, miután a ragasztó megkötődött a másikon. A cső éleihez. Ezután vágjon két darab, 3 mm széles lécet, és vékony lyukat készítsen a közepén. Illessze be a cső széleit úgy, hogy a lyuk egyértelműen a cső közepén helyezkedjen el. A csőszerkezetet a téli-nyári kapcsolóhoz a meleg levegős csatlakozás helyett az alulról szereljük fel. Szükség van egy további részlet kivágására, mint egy kerek lyukkal ellátott rúd, vagy egy kész tokban vágva egy kapcsolóval. Az ionizáló cső testében is készítsen egy lyukat az érintkező beillesztéséhez a villáskulcs fedeléről. Ha a szorzó negatív potenciállal rendelkezik, akkor a kontaktus a csőben lévő központi vezetékhez van csatlakoztatva, és a cső testét a tömeghez. Ha a következtetés pozitív, akkor vegye fel a kapcsolatot a cső testével és a központi vénával a tömegen. Két kapcsolatot készíthet a képen, de drágább, de nincs különbség. A központi vezetéknek az ionizátorban betöltött szerepét a kábel hajából hajtja végre. A vékonyabb, annál jobb. A hevedereken lévő elektromos bilincsek szorosan rögzítve vannak. Negatív vezetéket helyeznek be ugyanabba a terminálba. A cső széleit epoxigyárral kell bevonni a koronakisülés elkerülése érdekében. Általánosságban, minden nagyfeszültségű részek jól kell feldolgozni (kivéve a belső felülete a cső és a központ a huzal) vezetékek olyan rövidnek kell lennie, amennyire csak lehetséges. A levegő belép a cső aljáról, ionizálja és továbbhalad a nyáron a kapcsolón. Az ionizáló test aljától 3-4 cm-rel hosszabb ideig kell lennie, mint a cső biztonsága érdekében. Jó választás az ionizáló kerek műanyag ház, így behelyezhető a téli-nyári kapcsoló helyett. Először is, nem tudja, hogy ki, és hogy megtalálja a megfelelő lakhatás, töltse meg fém szivacsok mosogatásra és csatlakozzon a hálózathoz való negatív kapcsa a szorzót. A feszültség azonnal 50000V-ra ugrik. Ebben a változatban a multiplikátor kimenetén forrasztható 20-30MΩ-os ellenállást. Talán tetszeni fog, és nem kell csövet csinálnia. A cső egy erőteljes ionizátor, és ha a csőben a feszültség körülbelül 45-50 KV, további hatás keletkezik. Magas motorfordulatszámnál a levegő nagy sebességgel mozog a csőben, 40 KV felett, minden bejövő levegő ionizálható. Az ionizált levegő találkozik ellenállást a teljes útvonalat, hogy az égéstérbe, és így a magasabb annál nagyobb a lendületet bekövetkezik befecskendezés és a turbófeltöltés hatása jelenik meg. A gyorsulás az 1. és a 2. sebességnél a maximális sebességig szinte pillanatnyi. A motor kellemesen zúg, hólyagos zúgás nélkül.
Értékeld ezt az oldalt
lányok # 038; Cars
hasznosság
Érdekes olvasni
Automatikus javítás