Az A-tól Z-ig terjedő automatikus engedéllyel rendelkező autók légkondicionáltak Moszkvában, indulás előtt
Hogyan állapítható meg az autó kondicionáló kompresszora. A kompresszor elemei és típusai
Automatikus klímaberendezések: dugattyús kompresszorok.
Az autokondícionálók ilyen típusú kompresszorai alfajként vannak felosztva, a dugattyúk számától függően: egytől többig. És a dugattyúk kombinálhatók különböző rendszerek szerint. Például olyan dugattyúk kompresszorai, amelyek egy sorban egymással koaxiálisak, vagy amikor a dugattyúk különböző irányban vannak irányítva (vízszintesen), a piacra kerülnek. Vannak kompresszorok, amelyek V-alakúak a dugattyúknál.
A gyártott autokondícionáló kompresszorok többsége több dugattyúval és egy "lengő mop-vel" rendelkezik, amely a kompresszor tengelyére van szerelve, amelynek feladata a dugattyúk mozgása. A pisztonok egy "mop" hatására mozognak a tengelyirányban, összenyomják a hűtőfolyadékot.
Autoconditioners: penge típusú kompresszorok.
A lapát típusú automata klímaberendezés kompresszorai precíziós alakúak és több forgólapáttal rendelkeznek. A működési elve az ilyen típusú kompresszor a következő: egy rotor, forgatható, hajtja a mozgását a penge, amely egy üreget hozzon változtatható térfogatot biztosít, amelybe, váltakozva, bevezetésen keresztül hűtőközeg táplált. Az üreg, amelyben a hűtőközeg jelenleg a rotor mozgása alatt van, csökkenti a térfogatot. Ebben az esetben a kivezető nyílás azon a helyen van, ahol a kések a legkisebb méretűek, és a hűtőközeg egyidejűleg eléri a maximális nyomást.
Autó kompresszor hajtása
A kompresszor meghajtása egy hajtószíj segítségével történik, amely a gép egy tekercselt tengelyének egy csigahajtásával egy elektromágneses муфта csigahajtáson keresztül történik. A tengelykapcsoló szerepe, ha szükséges, kapcsolja le a kompresszort a hajtókerékkel. Ez például akkor következik be, ha kompresszor leáll.
A kompresszorok régi és modern modelljei különböznek a csatlakozások tervezésében. A korábbi modelleknél ez a kompresszorelem egy olyan mágnesszelepet képvisel, amelyet a kompresszor meghajtópárnájával együtt forgattak össze.
Az új konstrukciók autó kompresszor tengelykapcsoló már rögzített, és a legtöbb modell szolenoid mögött vagy mellett a hajtókorongra a kompresszor és a tengelykapcsoló nyomólap - közvetlenül megelőző csiga.
A kondicionáló rendszer kezdete a tápfeszültség-mágnesszelep táplálását és a mágneses mező előfordulását jelenti. Ennek eredményeképpen a nyomólemezt a hajtókerékhez nyomják, és nyomatékot adnak a kompresszorhoz.
Autó légkondicionáló kompresszor: működési jellemzők
A kompresszor működőképes állapotban "megeszik" a motorok teljesítményét a 1,5-15 lóerő tartományban.
Hogyan működik a kompresszor kenése? Ezt a hűtőközegben oldott kompresszorolaj termeli. A rendszer keringése miatt a kompresszor kenőanyagainak kenése van.
Az olajminőséget a hűtőközeg márka alapján választják ki. Figyelembe kell venni a gyártók ajánlásait egy adott olaj használatáról, a kompresszor típusától függően.