A járművezetők nem folyamatos menetrendje, hogy ez
Szakmai továbbképzési program "Humán erőforrás menedzsment (Professional Standard)"
A Személyzeti Uniós Személyzet és a Moszkvai Műszaki Egyetem (MIREA) teljes munkaidős szakmai továbbképzési kurzusa a "Személyzeti Menedzsment Szakértő" szakmai standard követelményeinek megfelelően. Az Állami Egyetem állami minta diplomája az Országos Személyzeti Unió szakmai átképzésének és tanúsításának átadásáról.
GYIK
SZABÁLYOK
Keresés a fórumokban
Regisztrációs űrlap
A profil
Jelentkezzen be a privát üzenetek ellenőrzéséhez
chat (jelenleg 0-as csevegésben)
A járművezetők lebontási ütemezése? Mi ez?
A járművezetők munkájának nem folyamatos menetrendje. Mi az, hogyan kell alkalmazni? Hol találhatom meg? Kérem, segítsen.
„13. A buszsofőr dolgozik rendszeres városi, elővárosi és távolsági buszjáratok, a hozzájárulásával a munkanap lehet két részre osztható. Az elválasztást a munkáltató által alapján a helyi normatív aktus elfogadásakor figyelembe veszik a véleményét a képviselő-testület a munkavállalók.
A munkanap két része közötti szakítást legkésőbb a munka megkezdése után 4 órával állapítják meg.
Az időtartam a szünet két munkanapon részletben nem lehet több, mint két órán át, anélkül, hogy az idő a pihenés és a táplálkozás, és a teljes időtartama napi munka (shift) nem haladhatja meg a napi működés (shift) beállítási pontok a 7., 9., 10. és 11. jelen dokumentum .
A szünet két része között a változás adott helyett a zavar vagy meghatározott helyen parkoló buszok és felszerelt többi vezetők.
A munkaidő alatt a két műszak közötti idő nem szerepel. "