A fékrendszer működésképtelenségei
A FÉKRENDSZER HIBÁJA
Gyenge szervizfékezés
A levegő behatolása a hidraulikus meghajtóba A fékpedál fel van nagyítva. A pedál puha. A fékbetétek a kerékagyak és a féltengelyek tömítésein keresztül olajozhatók. A fékfolyadék szivárgása a kerékhengerből és a bélés szennyeződése. A hengerdugattyú korrodáló termékek általi zavarása. A kerékfék-mechanizmusok béléseinek kopásából adódó távolságok növekedése. A fékberendezések túlmelegedése. Távolítsa el a fékrendszert. Dolgozott sokáig helyébe a szál fékfolyadék a fék tömlő, amikor szivattyúzás 350-400 mm hosszúságú és az üvegcsövet a végén, csökken a hajó, amelynek a fékfolyadék. A fékpedált lenyomva szivattyúzza ki a régi folyadékot, amíg a lámpa először a csőben meg nem jelenik. Figyelemmel kíséri a folyadék szintje a főfékhenger tartályának újratölteni és időben az új.
Határozza meg a bélés olajozásának okait. Ellenőrizze a kerékagyak és a féltengelyek tömítését. Ne töltse túl a kerékagyat. A kopott olaj tömítések cserélnek. Öblítse le a bélést benzinnel és győződjön meg róla, hogy homokszórással csiszolja le, és távolítsa el a csiszolópisztolyt a kerék fékmechanizmusából.
Távolítsa el a kerékfékhengert. Ha a hengert a dob típusú fékberendezésekben eltávolítja, akkor a fékfolyadék-csövet a hengernél erősen rozsdás illesztéssel elforgatva húzza le a csatlakozó anyáit, és károsíthatja a csövet. Jobb, ha egy speciális kulccsal tartja a mellbimbót, akkor forgassa el a hengeret, miután korábban lecsavarta a rögzítőelem két csavarját a fékvédőre. Ebben az esetben a behatoló fékfolyadékból vagy kerozinból származó tömörítés segít.
Annak megakadályozása érdekében, hogy a folyadék elmenjen a csőből, rá lehet tüntetni egy gumi védősapkát. Cserélje ki a kerékhengert egy új, vagy szétszerelje a régiet. A sérült részeket (gyűrűk, mandzsettagombok) és kopott betéteket ki kell cserélni.
A fékberendezések túlmelegedése a hidraulikus meghajtóban lévő gőzdugók kialakulásához vezethet, ami a hidraulikus meghajtó meghibásodásához vezethet. Ne feledje, hogy a fékfolyadék megváltozott, és ha több mint két év telt el, cserélje ki.
Ellenőrizze az első fékcsövek sértetlenségét. Ellenőrizze az üzemi féket az aszfalt burkolaton, szétszedje az autót a helyéről és fékezzen minden kerekét. Ha a jármű haladási irányát egyenesen tartja, akkor a szervizfék jónak számít.
Megnövelt szabad utazás vagy teljes fékpedál utazás
Ha a fékpedál helyzete megfelelően van beállítva, a pedálmentes lejátszás 3-5 mm legyen. A pedál működési üteme körülbelül 140 mm. Amikor a pedált a határra nyomják, a pedálról a padlóra való távolság 20 mm. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, a burkolatok állapotát. A kocsi első kerékének minimális vastagsága legfeljebb 1,5 mm, hátul pedig legfeljebb 2 mm. Az elhasználódott bélések, a távolabb a lemeztől a párnák. Az elhasználódás jele - a pedál tovább haladt, és majdnem elérte a padlót a fékezés közben. A bélések vastagságát ne hozza kritikusra. A padok kicserélik. Mérje meg a fékpedált, és szükség esetén állítsa be.
Fékezéskor az autó oldalra vezet. A kerekek egyenetlen fékezése egy tengelyen.
Fékezéskor a jármű húz balra - belépő fékfolyadék a felszínre bélés jobb oldali kereket (elöl vagy hátul), vagy naoborot.Poterya mobilitás a dugattyú az egyik kerék henger. Az egyik henger "elkapta" a korróziót ", és a cipője nem működik.
A hátsó fékek nyomásszabályozójának működési hibája, a hidraulikus fék működtetőjének folyadéknyomásának automatikus korrigálása, a jármű terhelésétől függően. Annak megállapítása, hogy a fékfolyadék milyen ütközésekre került a fedlapokon és megszüntesse. Öblítse le a tömítéseket benzinnel, és csiszolópapírral húzza meg őket, majd távolítsa el a csiszolópor port.
Ellenőrizze a hengerek dugattyúinak mozgását. Hibás henger a gépből eltávolítani és javítani.
Ellenőrizze, hogy a hátsó féknyomás-szabályozó működik-e ott. Távolítsa el a gumiburkolatot. Távolítsa el a zsírt és a szennyeződéseket, nyomja meg élesen a fékpedált. Ha a szabályozó megfelelően működik, dugattyúját a testből 1.6-2.4 mm-re kell mozgatni. Helyezze a zsírt és tegye rá a fedelet. Szükség esetén állítsa be a nyomásszabályozót.
A kerékfék felmelegszik. Egy kerék fékez, amikor az autó mozog
A párnák visszaengedése a kiindulási helyzetbe a fékezés megállítása után. Lógni és eltávolítani a kereket. Együtt dolgozni. Nyomja meg többször a fékpedált, és figyeld meg a betétek mozgását a tárcsához képest, valamint a féknyereg munkáját. Óvatosan ellenőrizze, hogy vannak-e sérülés és deformáció a párnákon. Húzza meg a levesport rögzítő csavarokat.
Az колодок háttámlák tengelykapcsoló rugójának lazítása vagy törése. Az "Volga" autókon a tengelykapcsoló rugó hatásának megerősítésére az egyik vége egy, a közelben lévő lyukban, egy cipő szélén. Más modelleken a feszített vagy laza rugókat kicserélik.
A fékpedál lassan mozog lefelé, ha ugyanolyan erővel nyomja meg
A fő fékhengerben lévő mandzsetták edzettek, elveszett rugalmasságuk van, és ezáltal a fékfolyadék áthalad. Távolítsa el a fékhengeret a járműből, szedje szét, öblítse le az összes alkatrészt. Vizsgálja meg a mandzsetták és a henger tükör munkaéleit. A sérült alkatrészeket ki kell cserélni. Szerelje össze a csomópontot. Töltse fel a hidraulikus meghajtót folyadékkal, és távolítsa el a levegőt.
Túlzott fékpedálerő
A hidraulikus fékbetét hatékonyságának gyengítése. Ellenőrizze az erősítő működését. Erõfeszítést fordítson a pedálra a bal lábával, amíg a motor nem fut. Indítsa el a motort, miközben a pedált középen tartja.
Ha az erősítő megfelelően működik, a fékpedált kissé lefelé kell mozgatni. Ha ez nem történik meg, ellenőrizze az erősítő csatlakozását a motor bemeneti vezetékéhez és a csatlakozások szorosságához.
A rögzítőfék működtetőjének gyenge működése
A kábelek eldugulása a vezetőhüvelyeken (csövek) a hátsó kerekek pajzsában. A parkolófék működtetőjének nagy szabad játéka. Húzza ki a kábelt, kenje meg, tisztítsa meg a házvezetőket. Állítsa be a kábel feszességét úgy, hogy az egyenlítőt az anyákkal mozgatja, amíg a laza kábel teljesen ki van választva.
A rögzítőfék rögzített helyzetben tartja az autót lejtőn. A motort le kell választani a sebességváltóval a reteszelőberendezés által rögzített rögzítőfék kar működési állapotában.