Orosz gáz tervezi, hogy újjáéleszteni a márka - Volga
-A + orosz ipari csoport GAZ középtávon, hogy visszatérjen az autógyártásban márkanév alatt „Volga”, de már a szegmensben a haszonjárművek szerint portál „Vedomosti”.
A piacon hiányzik egy közepes méretű orosz autó, úgy véli Sigfrid Wolf, az igazgatótanács elnöke és az orosz gépek társtulajdonosa.
„Hívom a szállító - az autó, ami kevesebb lenne, mint a” .. Gazelle „Abban Volkswagen Caddy típusú, például Ezeket a járműveket elő a rakomány változat két helyet a vezető és az első utas és a teljes fém test és az utas - ötülésesből "- jelentette ki.
Wolf úgy véli, hogy a "Volga" kapcsolódik a "komoly, megbízható termeléshez" és azt jelenti, hogy részt vesz a személyszállításban és a szállításban.
"Az új termék nem az volt, amire a piacon szükség volt, az autó túl nagy és torkos volt, és a tendencia ellentétes volt" - emlékszik vissza Wolf.
A felszabadított kapacitásokat ezután a szerződéses gyártás megszervezésére használták fel. Most e rendszer szerint a Volkswagen és a Skoda autók Nizhny Novgorodban készülnek, valamint a kiskereskedelmi Mercedes-Benz autók.
Ahhoz, hogy visszatérjen saját autók gyártásához, a GAZ-csoport nem szándékozik, Wolf ígéri. Az ilyen gépek egyre inkább kötődnek bizonyos márkához, és még mindig állapotjelző. Ugyanezek a haszongépjárművek vásárlói jobban érdeklődnek a másik cégtől, magyarázza: a teljesítmény, a teherbírás, az üzemanyag-hatékonyság, a tulajdonlás költsége, a megoldások elérhetősége, amelyek lehetővé teszik a flotta használatát a műholdak segítségével.
VAZ modell ára körülbelül 8000 euró (a kocsiban verzió, ott is drágább személyszállító változat), és elfoglalja 2. hely Volkswagen Caddy - 24 000. Ha a GAZ csoport is képes kifejteni termék olcsó, a cég képes lesz nyomja meg a helyzetét Largus és Ha az AvtoVAZ-nak nincs is a "sarka" változata, akkor még a piacra is kiterjed, mondta Udalov.
A kész márka megtakarítja a GAZ pénzt és időt - egy autó nevének fejlesztése kb. 2 millió rubelt tartalmaz. és körülbelül másfél évig tart, mondja Alexander Eremenko BrandLab igazgatója.
Ez a vállalat az AvtoVAZ-nak olyan neveket fejlesztett ki, mint Largus, Granta, Vesta. A gáz is játszanak a hazafias érzéseket, azt mondta: a fogyasztók sarkú »egy csomó egyéni vállalkozók, akik több mint 40 éves, és mindannyian emlékezni a márka« Volga”.
De vannak kockázatok is: az ügyfelek önkéntelenül érzik magukat, hogy az újdonság a régi "Volga" technikai megoldásokat alkalmaz, figyelmeztet Eremenko.
A cégnek meg kell magyaráznia, mi a kapcsolat, miért választották ezt a nevet az újdonságnak, tette hozzá.
Szerint UDALOVA mi lesz a neve az újdonság GAZ, alapvetően nem, az ügyfelek lesz fontos tudni, hogy a gép által gyártott tapasztalattal rendelkezik a gyártás mind a saját autó és külföldi autók.