Hősök a Nagy Honvédő Háború
War követelt az emberek a legnagyobb megterhelés és hatalmas áldozatokat nemzeti szinten, kinyitotta az ellenálló képesség és bátorság a szovjet ember, a képesség, hogy az önfeláldozás, a neve a szabadság és függetlenség a haza. A háború alatt vált tömeges hősiesség normává vált a viselkedés a szovjet emberek. Több ezer katona és tiszt lett halhatatlanná nevüket a védelem a Brest Fortress, Odessza, Szevasztopol, Kijev, Szentpétervár, Novorossiysk, a moszkvai csata, Stalingrad, Kurszk, az Észak-Kaukázusban, a Dnyeper folyó, a lábainál a Kárpátok, a viharos berlini és más csaták.
Mert hősi a Nagy Honvédő Háború, Szovjetunió Hőse címet elnyert több mint 11 ezer ember (rész - posztumusz)., Ebből 104 - két, 3-3 (Zsukov, Kozhedub és AI Pokryshkin ). Az első években a háborúban az e címben részesült szovjet pilóták MP Zsukov, SI Zdorovtsev és PT Kharitonov, döngölt náci repülőgép megközelítések Leningrádban.
Összesen háborús hadsereg már felmerült több mint nyolcezer karakter, beleértve a 1800 tüzérségi harckocsizó 1142, 650 katonák a műszaki csapatok, több mint 290 lámpákból, 93 légvédelmi katona, harcos csapat 52 hátsó, 44 orvos; Az Air Force - több, mint 2400 ember; a haditengerészet - több mint 500 ember; partizánok, földalatti harcosok és a szovjet kémek - körülbelül 400; határőrök - több mint 150 ember.
A Szovjetunió hősök közé tartoznak a Szovjetunió nemzetének és nemzetiségeinek többsége
A katonák között, elnyerte a címet Szovjetunió Hőse, magánházaknál, altisztek, altisztek - több mint 35%, a tisztek - mintegy 60%, tábornokok, tengernagyok, pályabírók - több mint 380 fő. A Szovjetunió hősök között a háború idején 87 nő. Az első címet ZA Kosmodemyanskaya (posztumusz) díjazta.
A címek odaítélésekor a Szovjetunió hősök mintegy 35% -a 30 éves kor alatt élt, 28% -ot 30-ról 40-re, és 9% -ot 40 év alatt.
Négy Szovjetunió Hőse: a tüzér AV Aleshin, kísérleti IG Drachenko parancsnoka a gyalogos szakasz PH Dubinda, tüzérségi NI Kuznyecov - harci hasznosítja is elnyerte az Order of Glory mindhárom fok. Teljes Cavalier az Order of Glory három fok volt, több mint 2500 ember, köztük 4 nő. A háború alatt, a bátorság és a hősiesség, a védők a hazát szolgálja több mint 38 millió. Rendelések és érmek. Homeland értékelik a hősi munka a szovjet nép a hátsó. A háború alatt a címe a Szocialista Munka Hőse, elnyerte a 201 fő, mintegy 200 ezer. Elnyerte megrendelések és érmeket.
Victor Vasilievich Talalikhin
Talalikhina nevét kapta utcákat Kalinyingrád, Volgograd, Voronyezs terület Boriszoglebszki és más városokban, a tengeri hajó, GPTU szám 100, Moszkva, számos iskola. A Varsói autópálya 43. kilométerén, amelyen soha nem látott éjszakai párbaj állt, obeliszk lett. Podolszkban egy emlékművet állítanak fel Moszkvában - a Hős mellszoborában.
Ivan Nikitovich Kozhedub
Ezen a napon Dmitry Titarenko-nál párosul szabadon vadászott. Az Oder pilóta futásánál észrevett egy repülőgépet, amely gyorsan megközelítette a Frankfurt-on-Oder-ot. A repülőgép a folyómeder mentén, 3,500 m tengerszint feletti magasságban haladt, jóval magasabb sebességgel, mint a La-7. Me-262 volt. Kozhedub azonnal döntött. A Me-262 pilóta a kocsi nagysebességű tulajdonságaira támaszkodott, és nem ellenőrizte a hátsó féltekén és az alatta lévő légteret. Kozhedub támadt az aljáról a közeledő pályán, remélve, hogy megérinti a sugárhajtású repülőgépet a hasában. Azonban, mielőtt Tzatarenka, Tirarenko tüzet nyitott. Sok meglepetés, hogy Kozhedub korai lövése a rabszolga részesült.
A német balra fordult, Kozhedub irányába, az utóbbi csak a Messerschmittet kellett elkapnia, és nyomja meg a ravaszt. A Me-262 tűzlabdává változott. A 262-es kabinban Kurt-Lange megbízott, 1./KG (J) -54-es volt.
A hátsó felétől Kozhedub az első támadásban lecsapta a négy Fokker zárócsoport vezetőjét. A vadászok arra törekedtek, hogy benyomást keltsenek a jelentős számú szovjet harcos jelenlétének ellenségére. Kozhedub a La-7-et közvetlenül az ellenség síkjaiba dobta, balra és jobbra Lavochkint forgatta, az ász rövid fegyvert vitt a fegyverektől. A németek elhagyták a trükket - a Focke-Wulfs-ot megszabadították a bombáktól, amelyek megakadályozták a légcsatornát. A Luftwaffe pilótái azonban hamarosan csak két La-7-et találtak a levegőben, és kihasználva a numerikus előnyöket, bevezették az őröket a forgalomba. Egy FW-190 sikerült a Kozhedub harcos farkába menni, de Titarenko tüzet nyitott a német pilóta előtt - a Focke-Wulf felrobbant a levegőben.
Ez idő alatt segítség érkezett - a La-7 csoport az 176. ezredből, Titarenko és Kozhedub képes volt kiszabadulni az üzemanyag utolsó maradványai elleni harcból. Útközben Kozhedub meglátta az egyetlen FW-190-et, aki a szovjet csapatokra próbált bombákat bombázni. Ace merült és lelőtt egy ellenséges repülőgépet. Ez volt az utolsó, 62., amelyet a legjobb szövetséges harci pilóta, egy német repülőgép lőtt le.
Ivan Nikitovich Kozhedub is megkülönböztette magát a Kurszki Bulge-i csatában.
Egy „Mustang”, ő sérült (sík, szuszogva jött ki a csata, és egy kis repülő, lefelé, a pilóta segítette ki), a második P-51 felrobbant a levegőben. Csak az effektív támadás után Kozhedub észrevette az amerikai légierő fehér csillagait a repülőgépek szárnyain és törzsén. A partraszállás után az ezredparancsnok, Chupikov ezredes azt tanácsolta Kozhedubnak, hogy csendben maradjon az esemény miatt, és adta neki a fotópisztoly fejlett filmjét. A "Mustangok" égetésével készült film létezése csak a legendás pilóta halála után vált ismertté. Részletek a hős életrajzáról a helyszínen: www.warheroes.ru "Ismeretlen hősök"
Alexei Petrovich Maresiev
Maresyev Alexey Petrovich harci pilóta, helyettes hadosztály parancsnoka a 63. Gárdisták harcászati Repülőtér, őr ősi hadnagy.
Született 1916. május 20-án Kamyshin városában, Volgograd régióban, egy munkavállaló családjában. Orosz. Három év alatt apja nélkül maradt, aki nem sokkal az I. világháború után tér vissza. A középiskola 8. évfolyamának befejezése után Alexei belépett az FZU-ba, ahol lakástextíliát kapott. Aztán benyújtottam a Moszkvai Repülő Intézethez benyújtott kérelmet, de az intézet helyett Komsomolsk-on-Amur-t raktam Komsomolba. Ott meglátta az erdőt a taiga-i barakkokban, majd az első lakótelepen. Ugyanakkor tanult a repülő klubban. A szovjet hadsereg 1937-ben készült el. A 12. Aviation Frontier Detachmentben szolgált. De maga Maresyev szerint nem repül, de "a farkát" szállította le a repülőgépekről. Valóban bejutott a levegőbe a Batayszk katonai repülés pilóták iskolájában, amelyet 1940-ben végzett. Oktató pilótaként szolgált.
Maresiev a sajátja felé indult. Fagyasztotta a lábát, és amputálni kellett. A pilóta azonban úgy döntött, hogy nem adja fel. Amikor protézist kapott, hosszú és keményen edzett, és engedélyt kapott arra, hogy visszatérjen a rendszerbe. Megint megtanultam repülni a 11. Ivanovo-i tartalék brigádban.
Krasnoperov Szergej Leonidovics
Hetvennégy bevetés készült Szergej Krasnopyorov napokban a harcok a Taman-félszigeten. Mint az egyik legjobb, rábízták vezetni 20-szor, hogy megtámadják a csoport „iszap”, és mindig elvégezni a feladatát. Személyesen elpusztult 6 tartályok, 70 motor, 35 kocsik megrakott 10 fegyver, 3 habarcs 5 pont golyóálló, 7 fegyver, 3 traktor 5 bunkerek, tárolása lőszer elsüllyedt hajó önjáró uszály elpusztult két egymást keresztező Kuban.
Matrosov Alexander Matveyevich
Ivan Vasilevics Panfilov
Nikolai Gastello
Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya ("Tanya")
Manshuk Zhigengalievna Mametova
Manshuk Mametova 1922-ben született a Nyugat-Kazahsztán Urdinsk kerületében. A szülők Manshuk korán halt meg, és egy ötéves kislányt Amin Mametov néni fogadott el. Manshuk gyermekkori éveit Almatyban tartották.
Rövid volt, de fényes, mint egy villogó csillag, az élete volt. Manshuk huszonnégy éves korában meghalt a honvédség tiszteletére és szabadságára, és most csatlakozott a párthoz. A kazahok dicsőséges lányának rövid életű harci útja egy ősi orosz város Nevel falának közelében elkövetett halhatatlan előadás csúcspontját jelentette.
Az ellenség egy habarcsos lánnyal szemben egy habarcsot szenvedett. Egy nehéz akna szoros szakadása lehúzta a géppisztolyt, amely mögött feküdt Manshuk. A fejében megsebesült, a géppuska egy darabig elájult, de a közelgő nácik diadalmas sikolyai kényszerítették rá, hogy felébredjen. Közvetlenül egy közeli géppuskába költözött, Manshuk a fasiszta harcosok láncolatával csapdába esett. És ismét az ellenség támadása fulladt meg. Ez biztosította a mi egységünk sikeres népszerűsítését, de a távoli Urda nevű lány továbbra is feküdt a domboldalon. Az ujjai megfagytak a "max" triggeren.
Aliya Moldagulova
Hirtelen egy magányos alak jelent meg az előrehaladó láncok előtt. A nácik egy bátor harcosot láttak, és géppuskával tüzet nyitottak. Miután megragadta a pillanatot, amikor a tűz gyengült, a katona teljes magasságába emelkedett, és maga mögött húzta az egész zászlóaljat.
Kemény csatát követõen katonáink átvették a magasságot. A bátor ember egy darabig az árokban maradt. Sápadt arcán a fájdalom, és a kalap-fül-füle alatt a fekete hajszálak kifogytak. Aliya Moldagulova volt. 10 fasiszt is elpusztította ebben a csatában. A seb könnyű volt, és a lány a rangsorban maradt.
A sebesült Alia elvtársak szállították a csatatéren. A katonák hiába hittek, hogy megmentsék a lányokat vérrel. De a seb halálos volt.
Sevastyanov Alexey Tikhonovich
Matveev Vladimir Ivanovich
Polyakov Szergej Nikolaevics
1941. december 23-án megölték a következő harci küldetés teljesítésében. 1943. február 10-én az ellenséggel folytatott harcokban mutatott bátorságra és bátorságra Sergei Nikolayevics Polyakov elnyerte a Szovjetunió hősének (posztumusz) címet. A szolgálat időtartamára Orden Lenin, Red Banner (kétszer), Red Star, érmek díját nyerték el. Ez eltemetve a község Agalatovo Vsevolozhsky kerület Leningrad régióban.
Muravitsky Luka Zakharovich
Mindegyik repülőgépen Luka Muravitsky fehéren feliratot mutatott a törzsön - "For Anya". A pilóták először nevetettek, és a hatóságok elrendelték, hogy töröljék a feliratot. De mielőtt minden új légi járat a jobb oldalon lévő repülőgép törzsén újra megjelenik - "Anya számára". Senki sem tudta, ki az Anya, akiről Luka emlékszik, még csatára is.
A harci repülést megelőzően az ezredparancsnok megparancsolta Muravitskynek, hogy azonnal törölje a feliratot, és így többet ne történjen meg újra. Aztán - aztán Luke és elmondta a parancsnoknak, hogy ez a kedvenc lánya, aki vele együtt dolgozott Metrostrivel, a repülő klubban tanult, hogy szereti őt, házasodni fog. Összeomlott, felugrott a gépből. Az ejtőernyő nem nyílt meg. Hadd ne haljon meg a csatában, folytatta Luka, de felkészült arra, hogy légi harcosává váljon, hogy megvédje az anyaországot. A parancsnok lemondott.
Először minden simán ment. A hadnagy éles pillantást vetett az állomás körüli levegőre, de ahogy láthatja, ha több felhő van felett, eső. Amikor Muravitsky az állomás szélén egy U-fordulatot tett, a felhők szintje közötti időszakban német felderítő repülőgépet látott. Luka élesen megnövelte a motor sebességét, és rohant átkelni a "Heinkel-111" -re. A hadnagy támadása váratlan volt, a "Heinkel" -nek még nem volt ideje tüzet nyitni, mikor egy géppuska tűz szúrta az ellenséget, és az egyik, meredeken lefelé, elszaladt. Muravicsky átvette Heinkel-t, ismét felnyitotta a tüzet, és hirtelen a géppuska elhallgatott. A pilóta feltöltődött, de nyilvánvalóan a lőszer kifogyott. Aztán Muravitsky úgy döntött, hogy megölti az ellenséget.
Megnövelte a repülőgép sebességét - "Heinkel" közelebb és közelebb. Már láthatja a nácikat a kabinban. A sebesség csökkentése nélkül Muravitsky szinte azonnal megközelíti a fasiszta repülőgépet, és a csavar megüt a faroknál. A harcos bántója és csavarja vágta le a he-111 fém farokfémjét. Az ellenséges repülőgép egy földalatti vasúti pálya mögé zuhant a pusztában. Luke szintén keményen csapta a fejét a műszerfalon, és célzottan elvesztette az eszméletét. Felébredtem - a gép a dugóhúzóval földre esik. Az összes erő összegyűjtésével a pilóta nehézséggel megállította az autó forgását, és meredeken merítette. Nem tudott tovább repülni, és autót kellett telepítenie az állomáson.
Luke Z. Muravitsky-t temetik Kapitolovo faluban, Vsevolozhsk körzetben, a Leningrádi Régióban. A neve az utcán Dolgoe faluban.