Chris ", és nem" patkányok "! Megmagyarázzuk, hogyan működnek a mobil sebességmérő rendszerek - a Magnitogorsk hírei
• "Gyújts meg egy gyertyát azoknak, akik nem velünk vannak". A Magnitogorskban megöltek többsége gyalogosok 4
• Két közúti balesetben 4 ember sérült meg. A gyalogos átkelésnél a fiút 0-ra lőtték le
• A teherautó egy halom fémgé változott. Lenin utcán Zlatoustban szörnyű baleset történt 4
• A színezésnek meg kell felelnie a szabványoknak. A GIBDD 7-es raidbe megy
• Egy nő megsérült. A DPS ellenőrök 148 járművezetőt vonzottak 1
• Az STSI szemtanúkat keres. A vezető eltűnt az 1. helyről
• Három nap - három raid. A gyalogosokat pedig bírságolták, és - a járművezetőket 2
• A sérült tizenéves kórházba került. Átkapcsolt szabályozatlan gyalogos átkelés 0
• Mind a gyalogosok, mind a járművezetők megkülönböztetik magukat. A GIBDD 0 megelőző támadást hajtott végre
• Az iskola rossz úton haladt az úton. Az agyrázkódott kórházba került 1
• Elmentem egy találkozóra. Az utas súlyos sérülésekkel 0 került az intenzív osztályra
• hagyományt vált. Ma este a közlekedési rendőrök elkapják az ittas vezetőket 3
• A hamisítás jeleivel. Két Magnitogorsk gyanús politikákat mutatott be az ellenőröknek 5
A Magnitogorskban 7 "KRIS-P" és 5 "Parkons" fotósorvos található. A "CRISS" -vel ellentétes volt: volt információ, hogy felismeri a stop vonalat, és "megbélyegzett" a meglazult övre. A Magnitogorsk "CRISS" azonban nem képes rá.
A "CRIS-P" a 150 méteres jogsértőket veszi fel. Biztonsági és stabil munkájának köszönhetően a biztonsági ügynökség munkatársai egy polgári autóban figyelnek. A pálya a látómezőben lévő mobil fotósorától 1,5 km-re helyezkedik el.
A "CRIS" a sebességet 1-20 km / h-ról 250 km / h-ra méri. Nyílt forráskódoknál a hiba ± 1 km / h. A készülék -30 ° C és + 50 ° C közötti hőmérsékleten működik.
A "Parkon" segíti az ellenőröket a parkolási és parkolási szabály megsértésének ellenőrzésére. Ez egy eszköz, amely eltávolítható fogantyúval és két kamerával rendelkezik. Telepítve van a járőrkocsi előlapján, vagy "a kézből" működik.
Először is, minden megsértését otsmatrivat alkalmazottai „Rostelecom”, miután az általuk továbbított információkat a központ az automatikus javítást a közlekedési igazgatási bűncselekmények (TSAFAP). A központ felügyelői döntéseket hoznak. SMS érkezik 2 nap után a döntés a forgalmat, így a vezetőnek időben fizetni feléért a bírság összegét. Az SMS meg kell határozni határozat száma - ha nem, akkor ez a biztos jele: kaptál egy üzenetet csalók.
A jogsértésről az ítéletre legfeljebb 22 nap áll rendelkezésre. A folyamat késik, ha az adatok gyengén olvashatók és vissza kell állítani. Ha az államigazolványok ellenőrzését lehetetlen ellenőrizni, az ellenőrök nem adnak ki rendeletet.
Ha nemrég értékesített egy autót egy számmal, akkor bírság érkezhet, és nem az új tulajdonos. Ha kihívja őt, lépjen kapcsolatba a közlekedési rendőrökkel és írjon egy kérelmet az ellenőrzés vezetőjéhez.
A közlekedési rendőrségi jogsértések rögzítésének komplexumainak helyét titokban tartják. A pontokat az áldozatokkal és az áldozatokkal kapcsolatos balesetek statisztikája alapján választják ki. Alapvetően ezek veszélyes kereszteződések és olyan helyek, ahol az autósok meghaladják a sebességet.
Cseljabinszk tapasztalata jó eredményeket mutat. Azonban néha a gépkocsivezetők nem figyelnek a fotósorozatra - a maximális sebesség miatt.
OLVASSA FEL A TELEGRÁMÁBAN