Az akkumulátor helyreállítása
Ha van autója, előbb-utóbb cserélni kell az akkumulátort. Amikor az autóban lévő akkumulátor megáll, hogy megtartsa a töltést, és nem kapcsolja be az indítómotort - ne rohanjon el, hogy dobja el! Leggyakrabban helyreállításra és további hasznosításra szorul. Az akkumulátor visszanyerése olyan intézkedések komplexe, amelyek között a töltés-kiszorítási ciklusok a mély (abnormális) szulfatálódás kiküszöbölésére irányulnak, amelyet durva szemcsés ólom-szulfát képződik. A hagyományos töltések végrehajtása során ez a szulfát nem szüntethető meg.
A lemerült akkumulátor mindig ólom-szulfát képződést okoz. Töltetésekor az anyag kicsi kristályai átjutnak az eredeti hatóanyagba, és az akkumulátor visszaállítja a kapacitását, amit a kisüléskor adott. A képződött kristályok hátrányosan befolyásolják az áramformáló reakciókat. A nagyon mély szulfálás nem teszi lehetővé az akkumulátor áramlását. A fenti helyzet a hosszú akkumulátor élettartam miatt feltöltött állapotban van, gyakoriak a nagy árammal, gyakori mély kisülésekkel, alacsony elektrolitszinttel, fokozott elektrolit-sűrűséggel, hőmérséklet-ingadozásokkal. Az akkumulátor cseréje előtt alapos ismeretekkel és néhány egyszerű eszközzel kell rendelkeznie.
Az autóelemek visszanyerésének módszerei
Az egyik legfontosabb módszer a kisfeszültségű töltés. Ebben az esetben szükség van a desztillált víz hozzáadására a szokásosnál magasabb szintre. Helyezze be az akkumulátort a töltésbe 0,1 C-os árammal, és vezesse a feszültséget 14,4 V-ra. A C értékét az akkumulátor megnevezése jelöli, például a 6ST-55, 55 A, ezért az áram 5,5 A. Egy óra alatt az akkumulátor nem meg kell érinteni, hogy elengedje a gázokat. Az akkumulátor ismét feltöltődik, de 0,01 C-os árammal. Ez a jelenlegi csökkentés kiküszöböli a gázok kibocsátását. Alacsony áramerősség esetén a folyamat meglehetősen lassú, néha több napig. A töltés vége az elektrolit állandó feszültsége és sűrűsége.
Helyreállítani a régi elemeket
Az akkumulátort hosszú időn keresztül lehet hasznosítani. Sok autótulajdonos használja az ilyen elemeket, bár legtöbbjük nem támogatja a 12 voltnál nagyobb DC feszültséget. Ez a konverziós eljárás nem mindig garantálja az akkumulátor teljesítményét a jövőben, mivel egyes elemek erősen szulfatáltak és az akkumulátor belsejében lévő bevonat több részre van bontva. Ez megteremti az akkumulátor domború oldalainak hatását. Ha egy nagy teljesítményű akkumulátorral rendelkező autót vásárol, akkor sokkal jobban illeszkedik az ilyen típusú átalakításokhoz, mert az ólom bevonat tartósabb.
A szárított akkumulátor helyreállítása
Kapcsolja ki a gépet, és hagyja az akkumulátort legalább egy óráig hűlni, vagy amíg az érintkezésig hűvös.
A kiszáradt autós akkumulátor helyreállítása viszonylag egyszerű feladat. Az akkumulátor megfelelő feltöltése, amely száraz, kis időt igényel.
Távolítsa el az akkumulátor tetején található akkumulátorfedelet síklapú csavarhúzóval. Helyezze a fedelet biztonságos helyre, távol a hengerblokktól. Használja a zseblámpát, hogy megvilágítsa az autó teljes akkumulátort. A hiba pontos okainak megállapítása: az akkumulátor tényleg száraz, vagy a készülék meghibásodásának oka van. Győződjön meg róla, hogy nincs színváltozás. A cellában belül teljesen fekete kell lennie. Töltsön minden sejtet 1,2 cc desztillált vízzel. Cserélje ki az elemet úgy, hogy az elem tetejére telepíti.
A csapvíz használata nem ajánlott, mert vegyi anyagok lehetnek, amelyek elrontják az akkumulátort. Sósvíz nem használható, mert a gázhalmazállapotú klór, ha az akkumulátor folyadékkal érintkezik, helyrehozhatatlan kárt okoz.
Ma 0:20:25, Kornev Andrey