A kezelhetőség egy betöltött gépen - a téma megtekintése
Tegnap a hóviharban kellett elkapnom a rokonokat, öt embert az autóban, 50 kg-ot a csomagtartóban. Az írót egy kopott, az autó úton úszik, nagyon vonakodó utasítást kapni a gurulásért. A sebesség legfeljebb 70, még ijesztő. Utaztam, kiraktam az utasokat és a poggyászt, visszahúztam, az autó sínen halad. Mi az, hiba, vagy úgy kell? Fuss a száz alatt, a felfüggesztés nem mászni. Állítsa meg a távtartót a felső pozícióban, vegyen egy autót velük, és távolítsa el a lustaságot, de nem zavarja őket, de talán benne van?
A gumiabroncsok nyomása ellenőrizni nem szabad úszni. Öt nyak és poggyász - általában megy (és távtartóval, és anélkül). Az egyetlen dolog az, hogy a fékpedált kissé nehezebb tapogatni.
Nem gondoltam rá, bár tudtam, hogy a felhúzott kerekeket fel kell szivattyúznia. A prostkovokról többnyire egy vagy kettőt vezetek, nincsenek panaszok a gép viselkedésére, még nagy sebességgel sem. Leveszem őket, és az autó olyan helyzetben lesz, mint velük, amikor meg van töltve, és akkor olyan kínos? Úgy tűnik, hogy kirakodás előtt, és ezért rosszul tartja az utat.
6 éves a fórumon
Helyszín: ahol rossz utak
Auto. BMW E60 m5. BMW E 34
Nem gondoltam erre, bár tudtam, hogy a betöltött lábbal fel kell pumpálni a kerekeket
Valamennyi szivattyúzás? Minden keréknek normálnyomással kell rendelkeznie.
A prostkovokról többnyire egy vagy kettőt vezetek, nincsenek panaszok a gép viselkedésére, még nagy sebességgel sem. Leveszem őket, és az autó olyan helyzetben lesz, mint velük, amikor meg van töltve, és akkor olyan kínos? Úgy tűnik, hogy kirakodás előtt, és ezért rosszul tartja az utat.
Először töltsék le - csak a vontatórúd utánfutó nehezebbé tegye, vagy a csomagtartóban lévő motort dobja. Kalapálással az embereket a szalonba, mielőtt csak betöltődtek (bár gyengébbek, mint hátul).
Döntetlen nélkül gördült? Nyilvánvalóan nem. Ha nem hordsz naponta zacskó burgonyát, akkor a távtartók, az IMHO, nincs szükség (magam levettem magam).
5 év a fórumon
Fontos, hogy ne higgadjon túlzottan. és forró nem így?
a forró egy kicsit megfordulni, különösen 2 órai lovaglás után
_________________
Nicholas 23 írta:
Amo, a gumiabroncsok mérete és gyártója, az abroncsnyomás, a stabilizáló bokrok állapota + az összes olyan paraméter, amelyen a vezérelhetőség függ, és a legfontosabb tényező a sebesség.
A kezelésem nem függ ezen paraméterek megváltoztatásától, hanem a terhelés megváltoztatásáról, ez a kérdés. A gumiabroncsok nyomására a hivatalos információforrások nem találtak, csak a különböző helyszíneken ajánlott, hogy a nyomást 0,3-0,5 atm értékkel növeljék. Nyáron először észrevette a rakodás során a gurulás romlását, de a száraz aszfaltnál nem volt észrevehető, de a hó zabkása teljesen megmutatta magát.
de mit akarsz? Ez nem egy 6 literes kupak. ez a hó zabkása észrevette? legfeljebb 2 literig
Kezelhetőség nem mindig függ a motor hengerűrtartalma! Mnogolitrovye monoprivodnom kocsik rögzítő nélkül villog fények és antizanosa antibuksa nem megy-it-on dinamiki.Rulezhka akció drugoe.Tut fontos mechanika (meghajtó, felfüggesztés, súlyelosztás, stb) és az elektronika, ha van ilyen. például a Mitsubishi Evo (összkerékhajtás, zár, manuális váltóval), akkor át egy sort gyorsabb, mint az üzleti sedane.No képzésre van szükségük, TC electronic kezelő rendszerek az Evo valójában nincs-ha-vonszolja magát a taxi
6 éves a fórumon
Helyszín: ahol rossz utak
Auto. BMW E60 m5. BMW E 34
Kezelhetőség nem mindig hajlott a motorból kapacitás! Mnogolitrovye monoprivodnom kocsik rögzítő nélkül villog fények és antizanosa antibuksa nem megy-it-on dinamiki.Rulezhka akció drugoe.Tut fontos mechanika (meghajtó, felfüggesztés, súlyelosztás, stb) és az elektronika, ha van ilyen. például a Mitsubishi Evo (összkerékhajtás, zár, manuális váltóval), akkor át egy sort gyorsabb, mint az üzleti sedane.No képzésre van szükségük, TC electronic kezelő rendszerek az Evo valójában nincs-ha-vonszolja magát a taxi
Az autókról beszélünk. és hasonlítjuk össze őket evo-val, stb ... a felfüggesztés önmagában .. de érezni fog, és ha nem töltődik be. valami nagyon erős.