A kályha javítása és a motor cseréje egy gazella kályhával
A téli gázzal működő Gazellákban a kályha jelentős szerepet játszik a vezető és az utasok kényelmében, ezért ez a készülék különösen a rendszeres karbantartást igényel.
Ha a sérült alkatrészeket megfelelő időben cserélik le és a kályhát megtisztítják, akkor több mint egy évig sikeresen működik. Azonban gyakran az autótulajdonosok jelentősen lerövidítik az élettartamát, és az előírt idő alatt nem végeznek tisztítást.
A téli negatív hőmérsékletek gyakran súlyos próbának bizonyulnak a Gazelle kályhák számára - éppen ez az évszakban a leggyakrabban meghibásodik.
Fajták és javítás a tűzhely gazella
A Gazelle márkájú autókon kétféle kályha van telepítve:
- A régiek, amelyek megtalálhatók a Gazele 3302 és a 2705-ben, vagyis az autóban, megelőzve az üzlet generációját. Ezek a kályhák rendkívül egyszerűek, és a javítások nem igénylik sok időt. Az ilyen kocsikban lévő radiátor a kisméretű és a torpedó könnyen eltávolítható központi panelje mögött helyezkedik el, hogy a kabin felét szétszerelje, hogy ne férhessen hozzá a tűzhelyhez.
- Az új Gazelle generációs Üzlet és a régebbi radiátor két front (vezető) és egy további radiátor a kabinban. Annak érdekében, hogy hozzáférjenek hozzájuk, sokkal több munkát kell elvégeznie.
A gáznemű kályhák tipikus zavarai és azok okai
Gyakrabban, az autótulajdonosok panaszkodnak, hogy a kályha egyáltalán nem melegszik, vagy nem elég intenzíven.
Az egyik leggyakoribb oka a hűtőközeg forgalomának megsértése. Ezt számos tényező okozhatja:
- a levegő belép a rendszerbe, ami az elektromos szivattyú működési hibáival magyarázható;
- gumi gombok elzáródása, amelyen keresztül a folyadék kering. A fúvókák károsodása esetén a gumibetét gyakran a rendszerbe kerül, ami a következő hibákat okozza;
- a fűtőtest fűtőtestjének eldugulása, amit a rendszerbe külszíni szennyeződések okozhatnak, vagy a sérült ágcső részecskéi;
A Gazelle kályha további lehetséges problémái közé tartozik:
- a kemence csapja;
- a kötél csúcsainak károsodása, amelyek gyakran az új módosítás kályháján repülnek.
Hogyan bontják le a gázüzemű radiátort?
A tűzhely hibás működésének diagnosztizálása érdekében először a fűtőtestet kell az autó belsejébe helyezni. A régi autókon ez a művelet rendkívül egyszerű - a radiátor eltávolításához meg kell szüntetni a torpedó központi paneljét, ki kell üríteni a hűtőfolyadékot és csavarni a két csavart.
A Business Gazelle és a régebbi műveletsorozat a következő:
- Távolítsa el az első utasülést, hogy a lehető legkényelmesebb legyen;
- Cserélje le a hűtőfolyadékot;
- A kabinban lévő további kályha esetén vegye le a védőburkolatot és szüntesse meg a radiátort;
- A vezető hűtőjéhez csavarja ki a kesztyűtartót, és csavarja le a radiátorot.
Diagnosztikai sorrend és a kályha Gazelle hibás működésének javítása
Mindenesetre a hibaelhárítás a radiátor állapotának ellenőrzésével kezdődik, ehhez a következőket kell tennie:
- csatlakoztassa a forró vízhez - két megfelelő gumiabroncs szükséges;
- erős nyomás alatt, hogy a radiátor fűtésének egységességét szabályozzák. Ha a zónák közül bármelyik elégtelenül felmelegszik, akkor ez azt jelzi, hogy nincs-e eltömődés.
- Ha van eltömődés, akkor a hűtőborda kifolyik, amíg meg nem tisztítják. Különösen súlyos esetekben a szervezetet le kell bontani. Ezzel párhuzamosan tisztítsa meg a hűtőt a porból és egyéb szennyezö anyagokból.
- A tisztítás befejezése után a radiátor fel van szerelve és összeszerelve, majd a kemence működési tesztjeit újra végrehajtják.
Gyakran a munka a takarítás a radiátor kíséri csövek cseréje, különben fennáll annak a veszélye, hogy mivel az összegyűlt szennyeződés bennük frissen tisztított radiátor gyorsan sikerül.
Tervezett távú csere fúvókák három év alatt azonban a gyenge teljesítmény a kályha jobb őket cserélni anélkül, hogy megvárná a végén a kifejezés, hogy lopnuv nincsenek blokkolva, vagy kikapcsolja a radiátor.
A fúvókák sajátossága, hogy nem lehet meghatározni a külső megjelenést, amelyik sérült - csak a cső vágásával lehet megtenni. Ezért a fúvókák egyszerre változnak.
A kandalló motorjának javítása Gazelle
A motoros kályha az új Gazelle-modellek egyik leginkább sebezhető csomója. Ennek az az oka, hogy egy motor fordulatszám-ellenállása van a kemencében, ami elkerülhetetlenül porral borított működés közben. Néhány év múlva az ellenállás mindig ég, gyakran teljesen kikapcsolja a kályha motorját.
Ebben az esetben továbbra is cserélni kell a fűtőtestet, amely jelentősen ég, és általában nem javítható. Ha a motor súlyosan megsérült, azt ki kell cserélni.
Ez a művelet eléggé fáradságos az autótelefon jellemzői miatt. Ezért ahhoz, hogy hozzáférjen a motorhoz, szükséges:
- Teljesen szedje szét a jármű torpedóját, és húzza ki az összes áthaladó vezetéket;
- Törölje le a tűzhely testét, és szó szerint félre vágja (munkapadot igényel);
- A sérült részek cseréje után a testet összeszerelik és kicserélik.
Ajánlatos ebben a műveletben bízni a szakembereknél, mivel a szétszerelés és összeszerelés során könnyen károsíthatja a torpedó alatt áthaladó vezetékeket. Ha korábban javításra került sor, vagy például elektromos ablakok kerültek beépítésre, a vezetékek gyakran túl rövidek és le kell vágni. Annak biztosítása érdekében, hogy a jövőben semmi probléma ne legyen más csomópontok működésével, rendkívül fontos, hogy magas szintű képzettséggel és tapasztalattal rendelkezzen a mester megfelelő munkáiban.
Amikor a kályhacsatornákat javítás után szerelje fel, használjon bilincseket, míg az eredeti bontáskor megsérültet cserélni kell újakkal.
Ezután a szükséges elemeket egy tömítőanyaggal kezelik. Ezután a hűtőfolyadékot a rendszerbe öntik, és a motor hűtőrendszerét szivattyúzzák - ez egy speciális légtelenítő csavart igényel.
Melyik a jobb: önállóan javítsa meg a kályhát, vagy bízza meg mestereinket?
Első pillantásra a tervezés nem különösebben nehéz, ezért az autótulajdonos, akinek van egy ötlete az autó kialakításáról, könnyedén megbirkózik a javítással. A gyakorlatban, anélkül, hogy elegendő tapasztalattal rendelkezne a kályha bontásában, könnyen károsíthatja a szomszédos csomópontokat, ezáltal drága javításokat végezhet. Szakembereink több mint száz kályhát javítottak különböző modellek gazelljein, ezért a szolgáltatásunkhoz címezve garantáljuk, hogy megvédjük magunkat az ilyen gondoktól.
A hűtőrész minőségi öblítése szintén sokkal könnyebb a modern autószalonban, mint egy közönséges garázsban.
A nem megfelelően tisztított rendszer egyrészt jelentősen csökkenti a javítás hatékonyságát, másrészt nagyon gyorsan ismételt leállásokhoz vezet. Szervizközpontunk minden szükséges felszereléssel és természetesen eredeti pótalkatrészekkel rendelkezik a Gazelle kályha javításához.