Versenyek - basszusgitár - fórum az automatikus hang-, kép- és videofilmhangolásra
A Rossi bajnokságok az AMT, az EMMA, a DbDrag, a RASCA, az SPL SHOW formátumok automatikus hangzásában különböznek az esemény telítettségétől és a sűrű ütemtervtől. Rendszeresen tartott versenypályák, amelyek új rekordokat és eredményeket hoztak létre a modern autóhangzás terén. Annak érdekében, hogy ne hagyj ki egy fontos versenyt, elegendő csak a naptárban bemutatott versenyek ütemezésének követése:
További részletek a versenyek formáiról, a szakaszok szabályairól és időpontjáról, megtalálhatók a fórumunkon - Autó hangversenyek.
Oroszország bajnokságai az AMT, az EMMA, a DbDrag formátumok automatikus hangzásában különböznek az esemény telítettségétől és a sűrű ütemtervtől. Rendszeresen tartott versenypályák, amelyek új rekordokat és eredményeket hoztak létre a modern autóhangzás terén. Annak érdekében, hogy ne hagyj ki egy fontos versenyt, elegendő csak a naptárban bemutatott versenyek ütemezésének követése:
Az általános információk támogatója a bajnokságot, mint korábban, a magazin „Car Audio”, a hivatalos médiatámogatója - magazin „Car Tuning”, az információ partner - a magazin „Fast and Furious” Bass Club és a „Black Audio”.
Vegyen legalább egy chipet idén - adjon ki versenyeket a www.raska.rf oldalon. A RASCA az egyetlen, aki képes figyelemmel kísérni az interneten élő eseményeket a webhelyről. És nagyra értékelték - a kiszolgáló csúcsterhelése több mint 50 ezer néző volt. Az alak magáért beszél. Ez a gyakorlat a szezon következő szakaszaiban lehetséges. Vannak más újítások is. Például a hangnyomás mérése páronként történik: két autó egyszerre érkezik a helyszínre, ami kétségkívül izgalmat eredményez, ösztönzi a résztvevőket, hogy mutassanak magasabb eredményt, és a nézők sok érzelmet keltenek. Egyébként ez még egy nagy plusz a szervezeti tervben is, a versenyek sokkal gyorsabbak, lehetőség van a mérések szüneteltetésére. Nos, mit kell kitölteni, a Kirov színpad szervezői is tudták - a szponzorok díjaival és a különböző bemutató előadásokkal rendelkező nézőknek szóló versenyek nem hoztak senkit.
Szerint a Samara és Togliatti tagjai, éhes egy illetékes auto hang verseny, úgy sajnálom, hogy kimaradt a tavalyi szezonban, de szándékozik pótolni ebben az évben - az ígéret, hogy egyetlen szakaszában AMT belül ezer kilométerre Samara nem kerülheti el a jelenlétüket. Reméljük, hogy az ilyen lelkesedés az egész résztvevõ legfontosabb elve lesz, amelyet a versenyszezon utolsó hétvégéjén nyitottak meg. Az AMT naptár elkezdett számolni az utolsó napig. A következő randevú Novosibirszkben május 21-én. Várjuk mindazokat, akik nem közömbösek!
Képzeld el a jelenetet: egy nyári este, egy csendes helyen, valahol a déli, az Egyesült Államok, a hosszú árnyékok és az izmos amerikai autók hoztak orr-to-orr ... és azok a tulajdonosok, akik készek, hogy megtudja a kapcsolatot. A vevőkészülékek szakadó disco (a bíróság a nyolcvanas évek), hanem a széles vállú srác rohan kívül nagy ambíciókkal. Igen, ez a helyzet "és kik vagy te?". Mielőtt a küzdelem nem érhet el, de az sem könnyű lehűlni. Végül mindenki az autóban figyelő szemlélővel rendelkezik, az értékelő nézet alatt, amelyre az ellenfél nem tud. Mit tegyek? Hogyan oldják meg a vitát? Karbantartás - nem megfelelő. "Kő olló, papír?" - a csirke szúrt. "És én ...", megforgatva a szemét, elkezdi az elsőt. És teljesen váratlanul véget ér: "az autó hangja hangosabb és meredekebb!". Érveltek és hasonlítottak össze. Először is, természetesen, egyetértek a szabályokkal. Mint, együtt ülünk az egyes autókban, hallgatjuk ugyanazt a rekordot és összehasonlítjuk, aki még hűvösebb.Azon a szombati basszus sztrájk azonban nemcsak a színpadon volt elég. Körülötte időnként összegyűlt bátor SPL-erschikov társaság, arra törekedve, hogy "fújjon" hangosabb és magabiztosabb versenytársakat. Igen, a verseny, és elkerülhetetlenül kirobbantották az eredményeket, méltóak voltak a fináléért. Plank 150 dB (ez, a második, sokkal hangosabb működési jetliner turbinák) volt, egy kicsit oly sokszor, hogy valószínűleg elveszett tisztelete is. Igen van 150, ha az eredménymutatóban 164,6 dB-t látunk (Stradivari Rostov-on-Don csapat eredménye). Képzeld el, milyen munkát (és milyen mérnöki hozzáértést) rejtőznek ezek a számok mögött?
Két mérés VAZ 21099 - 145,8 dB
A Land Cruiser Prado első mérése 158,2 dB
A Land Cruiser Prado második mérése 157,3 dB
Mit jelent a HairsTrick? Ez a kifejezés külföldi kollégáinkból, spl-kshchikovból származik, a szó szerinti fordításban a Trick with Hair. Ahhoz, hogy ezt a trükköt, amire szükség van két komponensből áll, ez egy gyönyörű lány, gyönyörű hosszú haj és az autókban, amelyekben vannak sooo erőteljes audio rendszer, vagy inkább az erőteljes basszus a hangrendszer. Félek, hogy hibázik, de egyik sem az orosz autóhifi rajongó ne próbálja meg ezt a trükköt, hogy ez a nap, ez volt a kiváltsága csak munkatársaink, de most nyugodtan ország területére lépett. És így örülünk, hogy bemutathatjuk az első orosz szőnyegeket a Bass Clubból. Az IASCA Omsk-fázisában a Bass Club a közönséget érezte az oroszországi HairsTrick nézők iránt.