Miért az orosz légitársaság kozmodrome Kaliforniában
Váratlanul az aerospace iparág számára az orosz légitársaság S7 bejelentette, hogy megszerzi a kaliforniai székhelyű Sea Launch lebegőhely-elindító helyszínt. Bár a kozmodrom hatalmas adósságot halmozott fel, az S7 vezérigazgatója a "jegyet a csillagoknak" nevezte.
Az ügylet meglepetés volt az iparági vezetők számára, mivel nem teljesen világos, hogy miért lenne szükség egy sikeres légitársaságra egy ilyen problémás felvásárlással, súlyos adósságokkal. Szakértők tréfásan azt sugallták, hogy az S7 vezérigazgatója, Vladislav Filev aláírták a kínzást. De hisz a sikerben, és ragaszkodik ahhoz, hogy a Sea Launch a jegye a csillagoknak.
Azonban a kozmodrom munkája során az új tulajdonosnak először meg kell szereznie az engedélyt, amelyet az S7 nem tartalmaz. Az orosz cég tulajdonjoga ellenére a Sea Launch továbbra is az Egyesült Államok joghatósága alá tartozik a Long Beach kaliforniai kikötőjében. Filev a kozmodromot Oroszországba kívánja szállítani, de ehhez engedélyt kell kérnie az amerikai külügyminisztériumtól.
Orosz ilon maszk?
SEGÍTSÉGÜK AZ ÜZLETKERESKEDELEMBEN, AZ USA-BAN!
A vállalat már tárgyal a potenciális ügyfelekkel, Roskosmos egyik forrása az RBTH-nek. Filev szerint elsősorban az S7 elvárja, hogy együttműködjön a szatelliteket indító magánvállalkozásokkal.
Ivan Moiseev, az Űrpolitika Intézetének igazgatója attól tart, hogy az S7 nem lesz képes elég ügyfél számára megtalálni űrkikötőjét. Úgy véli, hogy az űrkutatások piaca már telített, és egy új résztvevő számára nehéz lesz a kilépés. Vladimir Solntsev, az Energia vezérigazgatója azonban úgy véli, hogy az S7 sikeres lesz, ha a legjobb árakat kínálja. Az űrszolgáltatások piacán új szereplő megjelenése önmagában jelentős árcsökkenéshez vezethet, mondta Solntsev.
Belépés a pályára
Michael Kokorich alapító Dauria Aerospace, azt mondta a RBTH, ő szorosan figyelte a fejleményeket Sea Launch, és a cég készen áll a használatra a platform elindítása a kis ATOM sorozat kommunikációs műholdak, egyenként körülbelül egy tonna.
"Készek vagyunk, hogy elindítsuk őket a Sea Launch űrkikötőből, ha az S7 megbízható és versenyképes árat kínál" - mondta Kokorich. - Az űrkikötőt használhatjuk a műholdak elindítására mind geostacionárius, mind átmeneti pályán. A bevezetés költsége nem haladhatja meg a 960.000 dollárt, és a megbízhatóságnak legalább 97% -nak kell lennie. "
Kokorich hozzátette, hogy a SeaLaunch kozmodrom potenciális ügyfelei mind telekommunikációs műholdak nemzetközi szereplői.
Halálos év
A csőd eredményeként a részvények 95% -a Energiába került. A "Boeing" pénzt küldött minden hitelezőjének, más részvényesek adósságainak kifizetésével. Később a Boeing követelte az Energiától, hogy visszafizesse az adósságot 330 millió dollár értékben.