Oxigénérzékelő és munkaelegy érzékelő - általános információ - tech doc toyota, tech doc
Oxigénérzékelő és munkaelegy érzékelő - általános információ
1. A vizsgált modellek az OBD-II motorvezérlő rendszerek fedélzeti diagnosztikájával vannak felszerelve, ahol lehetőség van az oxigénérzékelők és az ECM modul visszacsatolójelének pontosságának szabályozására. Ezt úgy érik el, hogy oxigénérzékelőt vagy keverékérzékelőt telepítenek a katalizátor bemenetére és egy oxigénérzékelőt a katalizátor kimenetén. A két érzékelőtől kapott jelek, amelyek a kipufogógázok összetételére vonatkozó információt tartalmaznak a katalizátor bemeneti és kimeneti részében, az ECM modul meghatározhatja a neutralizátor hatékonyságát, és még pontos előrejelzést adhat, ha nem sikerül.
2. Az elsődleges (bemeneti) oxigénérzékelő a kipufogócsatornába kerül, a másodlagos (kimeneti) oxigénérzékelő pedig a katalizátor mögött található. Mindegyik modellnél a kimeneti oxigénérzékelők fűthetőek (lásd a 11.2. Ábrát).
3. Ne keverje össze a munkaeszköz összetételének oxigénérzékelőjét és érzékelőjét. A hasonló megjelenés ellenére eltérő működési és teljesítményi alapelvekkel rendelkeznek. Az oxigénérzékelőhöz hasonlóan a munkaelegy-érzékelő feszültségkimeneti jelet generál az ECM modulnak, amelynek értéke a kipufogógáz melaszban lévő levegő / üzemanyag arány változásának megfelelően változik. Az oxigénérzékelõtõl eltérõen azonban nem vált át egyik állapotról a 14,7: 1 arányú sztöchiometrikus (levegõ / üzemanyag arány: 14,7: 1) küszöbértékre. Ehelyett megváltoztatja az ECM modul által vezérelt feszültséget az ECM modul működési folyadékkeverék-érzékelőjének pozitív termináljánál 3,3 V, a negatív terminál 3,0 V-ra pedig közvetlenül a kipufogógáz oxigéntartalmával arányosan. Ha a kipufogógázban lévő üzemanyag-levegő keverék kimerül, az érzékelő kimeneti feszültsége nő (a működési tartományon belül 3,0-3,3 V). Az oxigénérzékelőhöz hasonlóan a munkakeverék összetételének érzékelője nem működik megfelelően a fűtetlen állapotban, ezért (mint az oxigénérzékelőnél) fűtési elemet biztosít a felmelegedés felgyorsításához.
4. Az érzékelő karbantartása során óvatosan járjon el:
a) A csatlakozóval ellátott rugalmas terminál állandó kapcsolatban áll az érzékelővel, amely nem zavarható meg. A rugalmas terminál vagy csatlakozó sérülése befolyásolhatja az érzékelő működését.
b) A szennyeződést, zsírt, stb. el kell távolítani a csatlakozóról és az érzékelő külső végéről.
c). Ne használjon oldószert az érzékelő tisztításához.
g). Ne dobja le az érzékelőt, és ne nyomja le.
e) Az érzékelő külső hatásoktól való védelme érdekében szilikon burkolatot helyeznek rá. Vigyázzon a csomagtartó megfelelő illeszkedésére és integritására.