Üzemi nyomás - oxigén - nagy olaj- és gázcikk enciklopédia, cikk, 1. oldal
Üzemi nyomás - oxigén
Az oxigén üzemi nyomását a nyitott égő nyitott oxigénszeleppel kell beállítani. Ha a léggömbből kilépő oxigén visszavonulása rövid időre megáll, akkor csak a redukáló zárószelepe zárul, anélkül, hogy megváltoztatta volna a szabályozó csavar helyzetét. A szünet előtt több mint egy óráig meg kell lazítani a reduktor beállító rugóját, hogy a gázt felengedje a fáklyából, majd teljesen engedje el a rugót; míg a kisnyomásmérő tű nulla helyzetben áll. Ezután a palack szelepét teljesen le kell zárni. Az oxigénszűkítő működése során gyulladás és fagyás, öngyulladás és gázszivárgás lehetséges. [1]
Az oxigén üzemi nyomása a hegesztés során 0-2 és 3 közé esik. Nyomásszabályozás, amikor az oxigén belép a hengerből az égőbe, automatikusan szűkítővel történik. [2]
Az oxigén és az acetilén üzemi nyomása a teljesítmény jellemzőivel összhangban történik. A fáklyát ilyen sorrendben meggyújtják. A D-tengelyen nyílik az oxigén felmelegedés VENTIL, és a gázcsatornákban vákuum keletkezik, majd a gázszelep kinyílik és az éghető keverék meggyullad. A fűtő lángot az oxigén- és gázszelep szabályozza. [3]
Az oxigén és az acetilén üzemi nyomása a teljesítmény jellemzőivel összhangban történik. A fáklyát ilyen sorrendben meggyújtják. Nyissa ki az oxigén előmelegítő szelepet / 4 fordulatot, és hozzon létre egy vákuumot a gázcsatornákban, majd nyissa ki a gázszelepet és gyújtsa be az üzemanyag-keveréket. A fűtő lángot az oxigén- és gázszelep szabályozza. [4]
Az oxigén és az acetilén üzemi nyomása a teljesítmény jellemzőivel összhangban történik. A fáklyát ilyen sorrendben meggyújtják. Az oxigén előmelegítő szelep a keringés bal oldalán nyílik, és a gázcsatornákban vákuum keletkezik, majd a gázszelep kinyílik és az éghető keverék meggyullad. A fűtő lángot az oxigén- és gázszelep szabályozza. [5]
Az oxigén üzemi nyomása 200 - 1500 kPa, a szelep nyomáskülönbsége 120-200 kPa; átmérő: 24 80 mm; súly - 0 15 kg. [6]
Folyékony üzemanyaggal végzett munka során az oxigén üzemi nyomása magasabb, mint az üzemanyagtartályban lévő nyomás. [7]
A táblázatban feltüntetett égők az oxigén 3 - S üzemi nyomására vannak kiszámítva. [8]
Ebben az esetben a robbanás erejét az oxigén üzemi nyomása határozza meg a készülékben. A berendezést azonban más okból is el lehet pusztítani. Az anyagok égetését nagy mennyiségű hő felszabadulása és ennek következtében a gáz hőmérsékletének emelkedése kísérte. [9]
Az oxigén és a kerozin adagoló lyukainak átmérője, az oxigén és a kerozin üzemi nyomásának értéke a 3. ábrán látható. [10]
A vágás tilos, ha a kerozin tartályban a légnyomás meghaladja az oxigén üzemi nyomását a vágóban. [11]
Az ilyen égők normál működéséhez egy szabályozó tartozik az áramellátó rendszerbe, biztosítva az oxigén és a gyúlékony gáz egyenletes üzemi nyomását. [12]
A kerozinnal végzett munka során, hogy megakadályozzák az oxigéntömlõbe való visszavezetést, az üzemanyagtartályban lévõ nyomásnak mindig kisebbnek kell lennie, mint az oxigén üzemi nyomása. amely kiküszöböli a kerozin áramlását az oxigénhüvelybe. Megszakítások esetén a fáklyát a fejjel lefelé kell helyezni az üzemanyag szabad áramlásához, ha azt egy szelep átadja. A kerozin vezetékre szerelt visszacsapó szelep karbantarthatóságát ellenőrizni kell. [14]
A beállítás a nyomás és működését az acetilén-csökkentő áttétel kell arra, hogy az üzemi nyomást az acetilén, nem kell több, mint egy működő oxigéngáznyomás. Ezzel a nyomásarány (amely lehet, különösen, egy jelentős csökkenés a nyomás oxigén palack, vagy a hálózat) idején égő Flashback atsetkleno-oxigén elegy belép az oxigén tartályba, és ez felrobbanhat. A szűkítőn keresztül történő gázelszívás rövid idejű leállításakor csak az elzárószelepet zárja le, anélkül, hogy megváltoztatta volna a szabályozó csavar helyzetét. Egy hosszú időn át (1 - 2 óra vagy több) kell lazítani főrugót fogaskerék, a gázt kiengedi az égő és kapcsolja az állítócsavart fogaskerék ellentétes irányba, amíg amíg a gáznyomás által jelzett nyomásmérő az alacsony nyomású, nulla lesz . Ezután zárja szorosan a henger szelepet; Ebben az esetben a nyomásmérők nyílásait nullára kell állítani. Ha a magas vagy alacsony nyomású nyomásmérõ nyilak nincsenek nullára állítva, akkor a nyomásmérõt ki kell cserélni. Minden egyes mérőeszköz piros vonalnak felel meg, amely megfelel az adott nyomásmérő vagy sebességváltó számára megengedett legnagyobb üzemi nyomásnak. A gáznyomás beállításakor a nyomásmérő tűje nem lépheti át a piros vonalat. [15]
Oldalak: 1 2 3 4