Mechanikus monetáris motiváció

Ügyfeleim egyik legellentmondásosabb és legizgalmasabb kérdése a bérrendszerek, különösen a mechanika javadalmazása. Számukra tényleg nagyon egyszerű.

Először is egyszerű szabály: a mechanikusnak fizetett összeg nem köthető össze azzal az összeggel, amelyet az ügyfél fizet a munkaért. Az ok egyszerű - a szerelő munkájának eredménye a szokásos munkaidőben való termelése. Nem foglalkozik a szolgáltatások értékesítésével, és ezért mennyi az ott fizetett ügyfél nem érinti őt. Feladata egy bizonyos jutalom technikai műveleteinek elvégzése. Igazából erre a normál órákra van szükség - a mechanikus működésének számszerűsítése érdekében.

Mechanikus monetáris motiváció

Megnézheted a számokat, maguknak is vannak. De az alapelv egyszerű - minden munkahelyet arra akarok, hogy a lehető legnagyobb összeget hozza el. Tehát minden szerelőnek működnie kell, és nem tömlős a műhely körül, csevegni és dohányozni. És egy ilyen megközelítés, ha hiányzik 3., péntek munkaerő-szor, hogy menjen a következő küszöböt fizetési, ő megy a mester, és azt mondják, „Adj egy munkát”, és nem ül, és álmodik a szombati barbecue a tónál.

Itt persze egy másik fontos pont - mielőtt ilyen bónuszokat kijelölne, a mechanikusoknak elvileg elvárják a nyereségességüket a vállalkozások számára. Nyilvánvaló, hogy a marginalitás csökken, ha a normál órára magasabb árat fizetünk, de itt meg kell találnunk az egyensúlyt a növekvő bevételek és a marginalitás csökkentése között. A legegyszerűbb, ha a változásokat grafikon formájában jelenítjük meg - minél nagyobb a vonal vízszintes vonala, annál kevésbé előnyösek a vállalkozások a változásoktól. Nos, a diagram "töréspontja" könnyen látható.

Mechanikus monetáris motiváció

Azt is el kell döntenie magadnak e vagy sem valamilyen kötődése a garanciális javítás (% házasság), mert az emberek emberek, és van egy jelentős valószínűsége, hogy valaki meg akarja „posrezat sarkok” vágni több.

És mi van, ha nem használsz normál órát?

Elkezd használni)) Ha az autógyárak 90% -ánál a mechanikusoknál a megrendelés összegéből a% -ot megy, akkor minden bizonnyal szomorú. Legalábbis meg kell menni a programhoz "ehhez a munkához kapod ezt az összeget." De még mindig mankó. A szerelő munkájának belső értékelése nélkül a normatív órákban és a normál munkaidőben fizetett összegek, amelyeket mindig a PHOT emelésének és az árak emelésének köszönhet. Nos, ideiglenes megoldásként a küszöbértékeket nem a normál munkaidőben, hanem a bevétellel hozhatja. De ezt nagyon alaposan meg kell vizsgálni az összes számon, úgyhogy nem fizethetsz mínusznak.

Számos ügyfelem használja a mechanikaosztást kategóriákban, amelyek a képesítést igazolják, és nagyobb összeget folyósítanak. A magyarázat az, hogy motiválja a mechanikát, hogy megismerje és javítsa képzettségét.

Az én véleményem ebben a kérdésben egyszerű, mint a ház sarkában - minden kategória csak regalia. És személy szerint nem vagyok sem hideg, sem forró a tény, hogy nekem egy hatodik fokozatú gépész dolgozik. Szükségem van egy nyereségre, ami a munkából származik. És ha a szerelő a gyakorlatban azt mutatja, hogy házasság nélkül dolgozhat gyorsabb, mint a szabvány, akkor nekem ő "ugyanaz". Ha csak regénye van, és nem különbözik a többiektől, miért fizetnék többet a többiért?

De mi a helyzet a "komplex és felelősségteljes munkával"? Itt is minden egyszerű: az egyetlen ok, hogy a mechanikusok elfordulhatnak az ilyen munkahelyektől, amikor az ügyfelek nem vettek elegendő pénzt (fontolja meg a kevés normál óra értékesítését). Ebben az esetben egy nagyon képzett szerelő is elfoglalt az autó 2 változásokat, és ennek eredményeként kap kevesebb pénzt, mint a másik egy műszakos, amely csak a megváltozott blokkokat és a felfüggesztés volt. Tehát a probléma itt nem szerepel a kategóriákban és képesítésekben.

Kapcsolódó cikkek