Lebegő Silentblocks
Jó napot, kollégák!
Rendszeresen megjelenik a Chery Tiggo 5 tulajdonosainak információi, hogy a hátsó felfüggesztés idővel nyalogatni kezd. Természetesen a források meglehetõsen sokak lehetnek, de a rendelkezésre álló statisztikák azt mutatják, hogy a hátsó felfüggesztés leggyakrabban a lengõ csöndes blokkok oldalsó karjaiban jelentek meg.
Íme egy példa.
Ennek oka a triviális - víz és szennyeződés a vádak alatt, az ezt követő korrózió és a pántok kilépése nem megfelelő. Ha a silentblock csattant, akkor ez a folyamat már el is ment. Különben, a silentblock nem eladó, meg kell változtatni a drága karszerelvényt.
Ennek megakadályozása érdekében rendszeres időközönként ellenőrizni kell az aknák és a zsanérok állapotát, és egyszerű megelőző karbantartást kell végrehajtani. Amint azt a felfüggesztés én audit Tiggo 5, mindössze 30 tonna-kilométer futás, fél nyolc úszó portok néma blokkokat a keresztlengőkaros hátsó felfüggesztés volt törve, és ahol a portok voltak még ép, a víz még mindig kezdett behatolni az ízületek révén egy nem túl szoros bilincset.
Az alábbiakban bemutatjuk, hogy mi történik a lebegő csendes aknákkal, amikor a víz és a szennyeződés bejut, és hogyan kell kezelni. A tevékenységek egyszerűek: tisztítás, kenés, tömítőcsuklók, a szakadt testek cseréje. Ezeknek az intézkedéseknek jelentősen meg kell hosszabbítaniuk a lebegő silentblockok élettartamát, és meg kell előzniük a karok cseréjének idő előtti költségeit.
Referenciaként a Chery Tiggo 5:
T21-2919010 felső (bal = jobb)
T21-2919030 balra maradt
T21-2919040 jobb alján
Köszönöm mindenkinek a kapcsolatot!
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.