Megváltoztatom a csendes blokkokat a felső karon
aleksei kovachev
Én vezetem a Mitsubishi Delica-t
Neryungri, Oroszország
Árcímke: 5 000 ₽
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Helló mindenkinek, a srácok az első kar felső részén egy tekercsben, hogyan kell lőni? Látom, hogy a torzítás kinyúlik, attól tartok, hogy mindent le akarok kopogni, és nem teszem be, ahogyan azt utána. Kérlek, kérlek.
Én is megváltoztatom a top silentblockokat. Az egyik oldal már megváltozott. A pálca és a csendes világítótorony között egy fluoroplasztikus persely és a csendes zárolás csúszik. Általában kopja az ujjakat, és ne csendes. A hüvelyeinket külön nem adjuk el, ezért megrendelést kellett megrendelnünk. Röviden, a szalagok nem csavarodnak, hanem legalább csúszással és gumival, csak úgy, mint egy párnák a lágyításhoz. És az összeomlás rovására elmondom, hogy a csendes és bokrokat felváltó csere nem adott nekem semmit. Az öregségi cselekedetekben a Lanzherons elkezd kikapcsolódni, és a kerekek negatívvá válnak, még akkor is, ha az excenter teljesen lecsavarodik. Itt az alátéteket a kar tengelye alá helyezzük, általában az elv érvényesül. Sok szerencsét javításra ...
Az egyik oldalról blokkokat cseréltem, még nem érzem meg a másikat.
Én is megváltoztatom a top silentblockokat. Az egyik oldal már megváltozott. A pálca és a csendes világítótorony között egy fluoroplasztikus persely és a csendes zárolás csúszik. Általában kopja az ujjakat, és ne csendes. A hüvelyeinket külön nem adjuk el, ezért megrendelést kellett megrendelnünk. Röviden, a szalagok nem csavarodnak, hanem legalább csúszással és gumival, csak úgy, mint egy párnák a lágyításhoz. És az összeomlás rovására elmondom, hogy a csendes és bokrokat felváltó csere nem adott nekem semmit. Az öregségi cselekedetekben a Lanzherons elkezd kikapcsolódni, és a kerekek negatívvá válnak, még akkor is, ha az excenter teljesen lecsavarodik. Itt az alátéteket a kar tengelye alá helyezzük, általában az elv érvényesül. Sok szerencsét javításra ...
HELLO. A vobshchem felemeli a kart a bal felső részből. a vitorlázók újak. ahogyan azt mondja, a zsugorodó és a klip között a szilárdolol. Ha nincs csúszó csavarodás e
Nemrég reszeltem, én WD-40 megszórva, fél csendesebb lett.
hallgasson és maga a persely elkülönül a kártyától? Jól értem? egy ujját a csavart ujjával. és ha a persely felszerelésével zsírozza azt salidolommal úgy, hogy finoman csúsztassa, és ne csikorogjon? mint te dumaesh. de azt hiszem, kiviszem és kihúzzam a szardidollal
Általában ha egy csörgés jelent meg, akkor azt jelenti, hogy a fém dörzsölődik a fémről, és a helyén a cső áttört. Különben nincsenek hüvelyek, a fordítót meg kell rendelni, olajjal kell őket felhelyezni telepítés közben. Elég egy évig gyakorlatilag a gép kemény működése volt. Hamarosan az én karom is eltávolításra kerül, vagy a sziszegés szörnyen csúnya
egy évre kétszer megváltozott ... Rövidebb a kar, amit össze kell gyűjteni. mindez nem más, mint a hangtompítók cseréje
Számunkra a városban a kar 6500r összegyűjtésével. az új év előtt volt.
Igen, azt hiszem, olcsóbb az elemzés. legvalószínűbb, hogy az ujjcsúcs tapintása a csavarral csavart. a hangból ezek a szórólapok repülnek