Hogyan készítsünk 100 méteres repülési papírt
Az ilyen repülőgépek gyártásakor követendő alapvető szabályok elsősorban a papír minősége és a gyártási utasítások alapos nyomon követése. Szükség van egy darab A4 méretű nyomtatópapírra, - laposnak kell lennie, nem összeomlott. A gyártás pontossága, egy deciméterig, valamint az elemek összecsukása és elrendezése ideális szimmetriája biztosítja a papíralapú repülőgép számára a szükséges repülési tulajdonságokat.
papír repülőgép, repülő 100 méter
fontos, hogy ne csak azt tudják, hogyan lehet a repülőgép, hanem választani a „megfelelő” papír gyártását. Meg kell elég szoros (erre a termékre), hogy tartsa a tervezés és ugyanakkor elég könnyű ahhoz, hogy maradjon a repülőgép képes repülni, és nem esik a saját súlya alatt idő előtt.
Ezért úgy döntöttünk, hogy a repülőgép, a mérete, azt mondják, a tenyér nem megközelíteni a minőségi papírtörlő (WC papír vagy eldobható törölköző) és hajón lesz erre repülőgép valószínűleg túl nehéz.
Mi valamit választunk. Véleményem szerint egy vastag papír a nyomtatóhoz, valami hasonló a "Snow Maiden" -hez, ideális. Ez a papír meglehetősen sűrű és a repülőgép szerkezetének merevségét biztosítja, de meglehetősen vékony és könnyű. A leginkább, hogy!
Most kezdjük el a gépet, igyekszünk egyszerre pontosnak lenni, és betartani az összes szükséges arányt. Itt van a repülőgép gyártásának legegyszerűbb terve:
Ha jól megcsináltad, most meg kell edzenie magad a repülőgép vezetéséhez, hogy elég messzire repülhessen. A repülőgépet fel kell gyorsítani, mert nincs motorja. Ezt a kar előrehaladása éles mozgásával történik, ahol a mozgás végén az ujjak felengedik a repülőgépet, hogy előre és felfelé repül. Szintén érdemes megemlíteni, hogy a repülőgép valahogy megpróbál repülni, mert a gravitációs törvényeket nem törölték senki. Tehát ha egy repülőgépet egy magas emeletről indítanak, sokkal tovább halad. Talán még 100 méter vagy több.
A papírlapok futása kedvelt tevékenység sok gyermek és felnőtt számára. És minél messzebb repülhet a repülőgéped, annál szórakoztatóbb az időtöltés. Még versenyek is vannak, hogy elindítsák a papírokat. Hogyan hajtson helyesen egy papír síkot? Íme néhány dolog:
- A papír súlya. Minél könnyebb a papírlap, annál messzebb repül a repülőgép. A legfontosabb dolog nem túlzás, hogy a repülőgép ne indulhasson el.
- Pontosság. Minden kanyarnak simának és szimmetrikusnak kell lennie.
- Súlypont. A súlypontot előre kell tolni. Ez további papírkötésekkel érhető el.
A papíralapú repülőgép megépítéséhez szabványos A4-es lapot igényel. Ahhoz, hogy repülőgép repült egy száz méter, vagy több kell egyértelműen és pontosan kövesse az utasításokat a kanyarban linii.Sgib hajthatatlan a rövid oldalon, túl sokáig sgibaem.Dolzhno lesz, mint a képen
A második szögben az elsővel is megegyezünk.
Könnyen nyissa ki az éleket zacskó formájában.
A felső része a Paper Airplane kapcsolja le mindkét storony.Perevertyvaem a másik oldalra, és nem ugyanazt samoe.Otkryvaem kapott része a kontúrt a fold.
A hátoldalon ugyanezt tesszük, van egy háromszög iszappal.
Ezután hajlítsa meg és hajtsa felfelé. Mindkét oldalon egy vonalat vezetünk 2,5 cm-re a repülőgép alapjaiból.
A szakaszos helyesen hajtogatott és vasalt első és a második krylo.A majd krylyshko.Dlya pontos összehajtott szárnyait fenntarthatóságát kell vonni egy másik liniyu.Teper kanyarban minden sarkából a háton és a többi vverh.Na Nem ugyanaz.
