Hajómotor higany felülvizsgálat, leírás

A higany externális motorok (Mercury) az iparág vezető szektorai, és szinte minden próbaüzemet megnyernek, megnyerve a vízmotorok szívét.

Történelem szerkesztése

A Mercury Marin céget 1939-ben alapították. Mindez azzal a céllal kezdődött, hogy Carl Kiekhaefer mérnök egy kis céget vett fel csónakmotorok gyártására.

Kickhayfer kifejlesztette a vállfákat, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak voltak, mint a versenytársak, és Mercury-nak nevezték őket a kereskedelem római istene tiszteletére.

Hajómotor higany felülvizsgálat, leírás

Outboard motorok Mercury

Az 1940-es New York-i csónak-bemutatón Kikhaifer több mint 16.000 megrendelést kapott a Mercury külmotorokhoz.

A második világháború megváltozott a légkör a cég, és Kikhayfer kérelmező léghűtéses állami szerződést, hogy dolgozzon ki egy kétkezes fűrész. Kikhaifer két hónapig kifejlesztett egy könnyű láncfűrészt. Láncfűrész lehetett fűrészelt fa átmérő 610 mm 17 másodperc, míg a legközelebbi versenytársai - csak 52 másodperc. A cég nyerte el a szerződést, és volt a világ legnagyobb termelője láncfűrészek, amíg a háború végét.

A vállalat elképzelte, hogy a háború után az átlagos amerikai érdeklődést szeretne a vízre fektetni, és két hengeres, 10 erőteljes externális motorból álló, 324 köbmétert vezetett be a Mercury-ból. Az 1947-es New York-i csónak-bemutatóban a motorja söpörte a "Lightning" vagy a KE-7 nevet.

Lokalizálni műszaki bizalmas információkat 1957 Kikhayfer kezdődik vizsgálat egyik tavak Floridában, az úgynevezett „Lake X” ( „Lake-X”).

Ugyanebben az évben, a cég kifejlesztett soros 6 hengeres 60 fős csónakmotor Mercury nevű „Mark 75”. Ahogy a 2-és 4-hengeres társaik, azokat felszerelni nem egy külön egység bemeneti visszacsapó szelepen át, betét, általában a külső, egy külön panelen, és belül, a helyett a közbenső csapágyazás a főtengely, teljesítő beleértve a funkcióját.

Ezután a modellt bemutatott kiemelt Outboards Mercury - Merc 800. A motor el van látva egy normális teljes megfordulását mind a 2- és 4-hengeres modellek, és vezették be, hogy a kipufogógáz a légcsavaragyon.

1961-ben a céget a Brunswick vállalat magába szívta, és ugyanebben az évben beindította a MerCruiser álló motorjait.

1966-ban a Mercury csónakmotorjait elektronikus gyújtással szerelték fel. Karl Kickhayfer 1969-ben elnökként lemond, és a cég neve a Mercury Marine-ra változik.

Akkoriban olyan motorosokat is gyártott, amelyek gyártása során számos áttörő újítás született, amelyeket napjainkban modern modellekben használtak.

Modern védjegye Mercury használt külmotor, a Racing megosztottság, Mercruiser, csónakmotorok Mariner (ugyanaz a Mercury, de eladta a különböző piacokon, és az eladások növelése érdekében lehet értékesíteni, és az egyik), alkatrészek és tartozékok precíziós alkatrészek és tartozékok, alkatrészek és Quicksilver olajai és mások.

A Mercury fő hangsúlyt a négyütemű külső motorok és a kétütemű, közvetlen befecskendezésű OptiMax gyártására kényszerítették.

Meg kell jegyezni, hogy viszonylag nemrég a Mercury Marine piacra hozta a Verado sorozat saját termelésének négyütemű felfüggesztését 135-350 lóerővel.

A cégről Szerkesztés

A Mercury Marine szervezet egy ipari vállalat, az egyik legfontosabb óriás a hajómotorok gyártásában. A szervezet képviselői az utódokat az alábbiak szerint írják le: "A higany a világ vezető gyártója a külső motorok számára". Ez a megállapítás több mint indokolja a vállalat tevékenysége, mert a valóságban: csónakmotorokban készült a falak gyárak Mercury volt, több mint találkozott az összes innovatív hatékonysági normák, az egyszerű kezelése és az alacsony zajszint.

A fő cél a cég Mercury - a legnagyobb megelégedésére valamennyi követelménynek (tervezés, építés minősége, a végrehajtás csónakmotorok / tartozékok / alkatrészek) engedély kereskedelmi szervezetek és non-profit. És annak a ténynek köszönhető, hogy a vállalat termékei jó fordulatot előtt Mercury célja annak biztosítása, rendszeres növekedése a globális piaci részesedés és a nyereségesség növelésére.

A higanymotor előnyei

A Mercury termékek mindegyikét általában a külső motorok szabványának tekintik, amelyek gazdaságossága, teljesítménye, teljesítménye és az összeszerelési minőség ideális aránya a szerkezet tartósságához igazodik. Nem véletlen, hogy még a leginkább "őrölt" vízgazdák nagyra értékelik ezeket a külső motorok fogyasztói minőségét:

  • A tartósság jó mutatói;
  • Nagysebességű indikátorok;
  • Modern ergonómiai és ökológiai követelmények;
  • Megbízható tervezés és minőségi garanciális szolgáltatás.

Módosítások szerkesztése

A szabad forgalomban van hajtómű Mercury (Mercury) a következő módosítások:

  • Kétütemű csónakmotorok;
  • Hajómotorok Mercury (Mercury) Verado;
  • Mercury OptiMax motorok;
  • Mercury SeaPro motorok;
  • Négyciklusú higanymotorok;
  • Vízhűtéses motorok.

Kétütemű és négyütemű külső motorok A higany, a súly és a teljesítmény kombinálásával maximális kényelmet és utazási időt biztosít.

  • A négyciklusú Verado motorok sorozatát egy meghajtó kompresszor jelenléte jellemzi. Az ilyen motorok a súly / teljesítmény és a dinamika arányában nagyon hasonlóak a kétütemű, azonos megnevezéshez, és bizonyos tekintetben meghaladják azokat.
  • Elektronikus befecskendezés - EFI sorozat. A sorozat motorjai az intelligens kézműves rendszerrel vannak felszerelve, amely ma már korszerű motorvezérlő rendszer. A gyújtási rendszer az ECM555 digitális vezérlő vezérlése alatt áll, amely valós időben képes optimalizálni a működési feltételek megváltoztatását.
  • Közvetlen befecskendezés - OptiMax. OPTIMAX motorok sorozat lesz az Ön számára könnyű indítást bármikor hőmérsékleti körülmények között, alacsony károsanyag-kibocsátás a légkörbe, kiváló dinamika a gyorsulás, és így segít az üzemanyag-megtakarítás akár 30%, összehasonlítva a hagyományos kétütemű motorok. Az OptiMax modellek az FD Power és az Associated Awards díját a "Legmagasabb szintű fogyasztói minőség" díjat kapták.

Minden modell fel van szerelve egy Mercury csónakmotor rendszer loop tisztogatás henger, amely a legjobban tisztítja a motort a kipufogó gázok, ami viszont növeli a teljesítményt és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást. Elektronikus CDI gyújtás rendszer növeli a kényelmet motor hasznát és megbízhatóságát és lehetővé teszi a start-up mindig, függetlenül az évszaktól és az időjárástól.

Modell sorozat szerkesztése

Kapcsolódó cikkek