A Niva Chevrolet vezérlése
5 - a szélvédőtörlők és alátétek kapcsolója elektromos áramkörökkel rendelkezik, amelyeken a gyújtás van és a következő 2 pozíciókat tartalmazza (lásd az 1.9. Ábrát):
I - az alátétek és alátétek ki vannak kapcsolva;
II - a szélvédőtörlő szakaszos működése (nem rögzített helyzet);
III - a szélvédőtörlő (rögzített helyzet) szakaszos üzemmódja aktiválódik;
IV - a szélvédőtörlő alacsony fordulatszáma;
V - a szélvédő ablaktörlő nagysebessége be van kapcsolva;
VI - (be) a szélvédőmosó (nem rögzített helyzet);
VII - a hátsó ajtó ablak tisztítója (rögzített helyzet) bekapcsol;
VIII - a hátsó ajtó üvegének alátétje tartalmazza (nem rögzített helyzetben).
6 - a riasztórendszer kapcsolója. Ha megnyomja a kapcsoló gombját, az összes irányjelző és a kapcsoló jelzőfénye villogóan világít. Ha ismét megnyomja a gombot, a riasztás ki van kapcsolva.
7 - a nyomógombos kapcsolók blokkja a következőkből áll:
- 1. kapcsoló a csomagtérajtó üvegének felmelegítésére. A kapcsológomb megnyomása után az üveg be van kapcsolva, és a gomb lámpája egyszerre világít. A gomb ismételt lenyomásakor a fűtés kikapcsol;
- az elsõ ködlámpák 2. kapcsolója (ha az autóban van). A ködlámpák a kapcsoló gombjának megnyomásával aktiválódnak, ha a parkolókapcsoló gombját lenyomja (lásd 1. tétel), és ezzel egyidejűleg világít a gomb lámpája. A gomb ismételt lenyomásakor a ködlámpák kikapcsolnak;
- kapcsolja be a hátsó ködlámpákat. A kapcsoló gombjának megnyomásakor a hátsó ködlámpa be van kapcsolva, ha a fényszóró kapcsolójának gombját lenyomva tartja (lásd 1. szakasz), akkor a gomb lámpája egyszerre világít. A gomb ismételt lenyomásakor a hátsó ködlámpák kikapcsolnak. A gyújtás kikapcsolásakor a lámpák automatikusan kikapcsolnak;
- az ablaktörlő és a szélvédő alátét 4 kapcsolója (ha a gépkocsiban van). A kapcsoló gombja nem rögzített, ha megnyomja, ha a fényszóró be van kapcsolva, a fényszórók és a szélvédő törlők be vannak kapcsolva. A gomb kioldásakor ezek az eszközök ki vannak kapcsolva;
- a kapcsoló hátlapja, dugóval lezárva 5.
24 - a gyújtáskapcsoló (zár) (1.11. Ábra), a lopásgátlóval kombinálva, a kormányoszlop jobb oldalán található. A zárban levő kulcs a következő három pozícióval rendelkezik:
0 - "ki". Minden felhasználó ki van kapcsolva, a kulcs törlődik. A kulcs eltávolításakor a lopásgátló eszköz reteszelő mechanizmusa megindul. Annak érdekében, hogy a kormánytengely le legyen zárva, fordítsa jobbra vagy balra a kormánykereket, amíg kattan. A lopásgátló berendezés kikapcsolásához helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és fordítsa jobbra és balra a kormánykereket kissé jobbra, fordítsa el a kulcsot az "I" állásba;
I - "gyújtás". A gyújtás be van kapcsolva, a kulcs nincs eltávolítva, a kormány nyitva van;
II - "starter". A kulcsot nem távolítják el, a kormány nyitva van. Ezt a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányba forgatva érjük el, hogy legyőzze a rugó erőt. Ebben a helyzetben a kulcs nincs rögzítve - az indítómotor működtetéséhez kézzel kell tartani. A gyújtáskapcsoló motorral működtetett indítómotorral van felszerelve. Az indítómotor újraindítása sikertelen indítási kísérlet után vigye a kulcsot az "I" állásból a "0" állásba, majd vissza a "II" pozícióba.
27 - a szerelőblokk burkolata. Ha a fedél lefelé van, akkor a jármű elektromos rendszerének biztosítékai és reléi meg kell nyitni.
28 - a szabályozó blokk. A szabályozóblokkban két szabályozó van:
- elektromos fényszóró korrektor (balra). A szabályozó fogantyújának forgatása az autó terhelésétől függően megváltoztatja a fényszórók sugárirányának szögét úgy, hogy a közeledő járművek vezetői vakok legyenek. Egy rögzített jel és egy számjegy kombinációja a szabályozó fogantyúján a fényszórók helyzetének megfelelő beállítása a járműkocsi következő felépítésében:
1 - egy vezető vagy vezető az utasüléssel az első ülésen;
2 - az összes ülést elfoglalják;
3 - az összes ülést elfoglalják, és a csomagtartó terhelése nem haladja meg a 75 kg-ot;
4 - egy vezető és a rakomány legfeljebb 100 kg-ban;
- Műszer világítás szabályozó (jobb). A külsõ világítás bekapcsolt állapotában a készülék megvilágításának fényereje, a kapcsológombok szimbóluma és a szellõzõ- és fûtõberendezés skálája megváltoztatja a szabályozó fogantyújának fényerejét.
1 - a hűtőfolyadék hőmérsékletének indexe a hűtési rendszerben. Az indikátor skála 50, 90 és 130 ° C-os hőmérsékletnek felel meg. A piros zóna figyelmeztet a motor túlmelegedésére. Ha a nyíl a piros zónába költözött, álljon meg, hagyja lehűlni a motort, és távolítsa el a túlmelegedés okát.
2 - egy elektronikus típus fordulatszámmérője mutatja a főtengely motorfordulatszámát. A skála 0 és 80 között van, a szétválasztási ár 5. A főtengely forgási sebessége min -1-ben. a fordulatszámmérő értékét meg kell szorozni 100-mal. A skála árnyékolt sárga zónája jelzi a motor nagy sebességű működési módját, a szilárd vörös zóna - motor-veszélyes üzemmódokat.
3 - a bal oldali mutatószám (a zöld színű optikai szűrő nyíllal jelölt formája) felvételére szolgáló ellenőrző lámpa villogó fényt világít a bal oldali index felvételével együtt. A jelzõlámpa villogása a sebesség kétszerese mellett azt jelzi, hogy a lámpa valamilyen irányjelzõn fúj.
15 - idő- és hőmérsékletjelző. Az idő- és hőmérsékletjelzőket a 11. gomb rövid megnyomásával kapcsolja be. A gyújtás bekapcsolása után, ha a környezeti hőmérséklet +2 ° C fölött van, az időjelzés mindig megjelenik. Amikor a környezeti hőmérséklet +2 ° C alá csökken, a jelző 3 másodpercig mutatja az időt, majd a hőmérsékletjelző üzemmódba lép, amely az első 10 másodpercet villogó üzemmódban méri. Ha a külső levegő hőmérséklete +3 ° C fölé emelkedik és újra csökken +2 ° C-ra:
- időjelzés esetén automatikusan az első 10 másodpercben villogó üzemmódban vált a hőmérséklet kijelzőre;
- Hőmérsékletjelzés esetén a folyamatos üzemmódot tíz másodperces villogási üzemmód szakítja meg.
Állítsa be az órákat és a perceket az időjelzés üzemmódban a 11 gomb elforgatásával a "h" ("óra") és a "min" ("perc") jelek irányában.
Az akkumulátor lecsatlakoztatása és csatlakoztatása után az időszámítás nulláról indul.
16 - a gyújtás bekapcsolásakor világít az akkumulátor lemerülésére figyelmeztető lámpa (piros színű szűrővel). Közvetlenül a motor indítása után a lámpa kialszik. A lámpa égetése vagy annak lumineszcensége teljes motornak, amikor a motor működik, azt jelzi, hogy a generátor vagy a feszültségszabályozó hibás működése, valamint a generátor hajtószíja gyenge feszültsége (vagy törése) miatt nincs töltőáram.
17 - a parkolófék ellenőrző lámpája (piros színű szűrővel) a gyújtás bekapcsolásakor világít, ha a járművet a rögzítőfék fékezi.
18 - a gyújtás bekapcsolásakor az olajnyomás sürgősségi csökkenése (piros színű szűrővel) figyelmeztető lámpa világít, és figyelmeztet arra, hogy a motor kenőrendszerében a nyomás normálérték alatt van.