T-40 és t-40a traktorok vezérlése és vezérlése
A motorvezérlő mechanizmus egy lábpedált (32) (1. Ábra), egy dekompressziós vezérlő fogantyút (25), egy kézi üzemanyag-betápláló kart (1) és egy izzítógyertya kapcsolót (13) tartalmaz. Az indítómotorral ellátott traktoroknál a motoros motor tengelykapcsolóját és a pedált (33) kikapcsoló fogantyút (23) a vezetőfülkébe helyezik. motorja és ellenőrzési mechanizmusok egy hőmérővel (7), jelzőlámpák (4) és (5), egy manométerrel (11), a vezérlőelem (12), jelző- túlmelegedést, és üzemóra számlálóval.
Ábra. 1. A T-40 és T-40A traktorok kabinjában lévő kezelőszervek és eszközök:
1) - a kézi adagoló tüzelőanyag kart 2) - kapcsoló tömeg, 3) - biztosíték, 4), - riasztás lámpa ventilátor Ékszíjszakadás, 5), - egy riasztás lámpa motor túlmelegedésének, 6) - kapcsoló hátsó lámpák, lámpa rendszámtábla és helyzetjelző lámpák 7) - olaj hőmérő 8) - a lámpa világítás kijelzőegység 9) - árammérő, 10) - kapcsoló lámpa világító berendezés, 11) - olaj nyomásmérő, 12) - a 13 vezérlőelem) - kapcsoló parázsfény-gyújtó, 14) - a bal oldali távvezérlő fogantyúja, 15) - a hátsó henger vezérlő fogantyúja, 16) - a fogantyú TCA szabályozására jobb külső henger, 17) - a kart fékek a pótkocsi, 18), - irányjelző kapcsoló 19) - kürt gomb, 20) - a gomb off magneto 21) - kapcsoló mosók, 22) - kapcsoló gomb kiindulási motorindító 23) - a fogantyú ki a tengelykapcsoló motor indítási tengelykapcsolóval 24), - egy kormánykerék, 25) - vezérlőkar nyomásmentesítés mechanizmus 26) - hátsó kardántengely kart; 27) - reteszt, 28) - a pedál a bal és a jobb fékek, 29) - a differenciálzár pedál 30) - szektor 31), - a fogantyú fojtó, 32) - a láb tüzelőanyag 33) - pedál lehetővé hajtómű, 34) - a sebességváltó kar, 35) - a fő tengelykapcsoló-pedált, 36) - a kart a kardántengely oldalán; Ábra 37) - a TLT kapcsoló pedál, 38) - a hátrameneti kar.
A távvezérlő (32) és a kart (1), amely a kormányoszlopra van szerelve, megváltoztatják az üzemanyag-ellátást. Az áramlás növeléséhez nyomni kell a lábat a pedálon vagy a kart lefelé mozgatni és csökkenteni - a kart az ellenkező irányba mozgatni. A pedál (32) az eredeti helyzetbe kerül a rugó hatása alatt. A pedál (32) a karon (1) lévő tüzelőanyag-ellátást a maximálisra állítja. A főmotor ST212-B indítója bekapcsolt állapotban van a kapcsolón (13) lévő kulcson. Az indítómotor ST353 indítómotorja a (22) gombbal bekapcsol.
A csuklószerkezet (25), amely a kormányoszlop jobb oldalára van szerelve, vezérli a dekompressziós mechanizmust. A fogantyú felső (a csúcspontja) pozíciója megfelel a mellékelt dekompressziós mechanizmusnak.
A traktor T-40.
Fordítsa el a BK317 kapcsoló (13) fogantyúját vagy a BK316 kapcsolót balra, kapcsolja be az izzítógyertyát és ellenőrizze az elemet (12). Az elem hélixének felmelegítésével a hélixet az izzítógyertya fűtését szabályozzák. A rugó a kapcsoló fogantyúját eredeti helyzetébe állítja vissza.
A műszerfalon egy hőmérő (7) található, amely az olajteknő olajszintjét, a jelzőlámpákat (4) és (5) és a manométert (11) mutatja. A lámpa piros fénye (4) jelzi a ventilátorszalag törését, a generátor és a relé vezérlő zavarását, a lámpát (5) - a motor túlmelegedését.
Az M nyomjelző (11) az olajnyomást mutatja a forgattyúház belépése előtt.
A motorkerékpáróra, amelyet a traktor üzemidejének figyelembevételére terveztek, az olajtöltő nyak testére van felszerelve.
Aggregátumok traktor futómű T-40 (T-40A) a vezérlő kart (38) van a fordított, a pedál (35) a fő tengelykapcsoló pedál (28) a bal és a jobb fékek és a pedál (29), a differenciálzár, a kormánykerék (24) és a kar ( 34) sebességváltó.
A kart (38) a hátrameneti tengelykapcsolót a sebességváltóban mozgatja, ezáltal megváltoztatja a fogaskerekek forgási irányát és aktiválja a sebességcsökkentőt. A hátsó tengelykapcsolót a főkapcsoló bekapcsolt állapotában kapcsolja. Kapcsolja be és ki a fogaskereket (2. ábra), és mozgassa őket a 34 karral (lásd az 1. ábrát) a hátrameneti kar minden helyzetében.
Ábra. 2. A T-40 és a T-40A erőátviteli sebességváltók és a traktor hátrameneti helyzetének ábrája:
1, 2, 3, 4, 5 és 6 - transzferek, Н - semleges helyzet, ЗХ - hátrameneti fokozat, ЗП - késleltetett átvitel.
A műszerfal felett lévő traktorfülkében egy fémlemez van rögzítve, amelyen a kapcsolási áramkör látható. Kapcsolja a fogaskerekeket csak akkor, ha a fő kuplung ki van kapcsolva.
A pedál (35), amely a bal láb alatt van felszerelve, vezérli a fő tengelykapcsolót. Nyomja meg a pedált, engedje el a tengelykapcsoló meghajtó lemezt, vagyis kapcsolja ki. A tengelykapcsoló a sebességváltó, a fordulatszám-váltás és a sebességcsökkentés aktiválásához, az oldalsó és a hátsó felszálló tengelyek szinkron meghajtásához használható.
A súlyok (28) a traktorvezető jobb lábánál helyezkednek el. Nyomja meg a lábt a bal pedálon, fékezze le a bal oldali kereket, jobb pedálon - jobbra. A pedálokat egy billentő retesz (27) csatlakoztathatja, és egyidejűleg vezérelheti a bal és jobb oldali féket. Ajánlott fékezni a fő kuplung kikapcsolt állapotában. A bal és a jobb fékpedál-választó (30) hosszabb ideig tarthat a gátolt helyzetben.
A kormánykerék (24) elfordítja az első kereket, megváltoztatja a traktor irányát.
Az elektromos fáklyával (29) a differenciál blokkolódik, ha a hátsó kerekek egyenetlen és egyenes úton közlekednek.
A kiegészítő munkagépet a kardántengely (36), (26) és (17) karjai (37) és a pedálok (37) vezérlik.
Ychagami R (36) és (26) közé a független vagy szinkron meghajtó az oldalsó és hátsó kardántengely beállításával helyüket a 3. ábrán látható szinkronhajtás bekapcsolva, amikor a tengelykapcsoló.
Ábra. 3. A T-40 és a T-40A traktorok erőátviteli tengelyére és a traktorok hidraulikus elosztójára vonatkozó vezérlő karok helyzetének ábrája:
N - semleges helyzetben NP - független meghajtó (bekapcsolva, amikor a PTO tengelykapcsoló) PO - szinkron meghajtó (bekapcsolva, amikor a fő tengelykapcsolót) N - emelkedés, O - csökkentő, PL - úszó helyzetbe.
Mielőtt a hajtókarokat a független hajtásnak megfelelő helyzetbe állította, a pedál (37) lenyomásával kapcsolja ki a tengelykapcsolót (lásd az 1. ábrát).
A fogantyú (17) a pótkocsi fékeket vezérli. A kart az Ön felé tolva fékezze le a pótkocsit.
A hidraulikus csuklós rendszert a hidraulikus rendszer (4. ábra) és a három fogantyú (14), (15) és (16) (lásd az 1. ábrát) szivattyújának fogantyúja vezérli.
Ábra. 4. Kapcsolja be a szivattyú hidraulikus rendszerének T-40 és T-40A traktorokat.
Fogantyúk P (4.), Amely a szivattyú meghajtó a szivattyúház, amelyben két kút, melyen a „BE” ( „ON”) és a „OFF” ( „off”).
A fogantyút (14) (lásd az 1. ábrát) a bal oldali elosztóra szereljük fel, amelyet a bal oldali hosszabbító henger és a hajtómű hajtóműje a vontatott munkagépen szabályoz.
A vezető (15) a szerszámok lógására szolgáló hátsó mechanizmussal összekötött hengerpalackot a jobb oldali, a megfelelő távvezérlővel ellátott fogantyúval (16) vezérli.
ACH három ága a forgalmazó úgy négy pozíciók: „lift” - a fogantyú előrefelé mozgatja magukat „semleges” - vissza magát, hogy az első kattanásig „Alsó” - vissza magát a „semleges”, amíg a következő rögzített helyzetben, „lebegő "- Vissza a magamhoz az elutasításhoz.
A világítást és jelzéseket egy kapcsoló (18), egy jelgomb (19) és a kapcsolók (21) és (6) vezérlik.
A kapcsoló (18) kétirányú lámpákat (irányjelzőket) tartalmaz. Kapcsolja balra a kapcsoló fogantyúját, hogy bekapcsolja a bal oldali lámpát, jobbra - a jobb lámpát.
A gomb (19) a hangjelzés bekapcsolásához használható. Nyomja meg a gombot a hangjelzés bekapcsolásához.
Ha a kapcsolókart (21) a középső pozícióból felfelé mozgatja, akkor tegye be a távolsági fényt a közelben lévő közelről; A kapcsoló (6) tartalmaz egy hátsó lámpát, parkolót és egy rendszámtábla lámpát. A plafon és a ventilátor tartalmaz egy kapcsolót a fülke tetején.
By rum fent felsorolt eszköz, ellenőrzésére és felügyeletére a fülke szerelt aljzat hordozható lámpa kapcsoló (2) tömeg, amely lekapcsolja a fogyasztókat a sürgősségi esetek és az akkumulátorokat a traktor parkolás vagy tölt újra megnyomja a gombot, a belső felső részén található a kapcsoló falát. Az oldalon található gomb a fogyasztókat és az elemeket tartalmazza. A relé szabályozó tartja azt a generátor feszültség egy előre meghatározott tartományban, és védi a generátort a túlterhelés és elemek - az kivezetéssel a generátort. Egy árammérő (9) mutatja a nagysága a töltés (nyíl eltér plusz) és kisütési áram (nyíl visszapattant mínusz). A lámpák (8) megvilágítják a műszerfalat. A biztosíték (3) megszakítja a fogyasztókat rövidzárlat vagy túlterhelés esetén. A hibaelhárítás után a biztosíték gomb ismételt megnyomása bekapcsolja a fogyasztókat. Elforgatásával a fogantyút kapcsoló (18) jobbra vagy balra a megfelelő lámpa, villogó fény.
Kapcsolódó anyagok:
Az érintkező-tranzisztoros feszültségszabályozók, a РР362А és a РР362Б készülékek
A továbbfejlesztett érintkező-tranzisztoros relé-szabályozók, a РР362А és a РР362Б tartalmaznak egy pár elektromechanikus rezgés relé feszültség szabályozót (RN), védelmi relét (РЗ), tranzisztort [. ]
Érintkező-tranzisztoros feszültségszabályozó
A G250 (G306) generátor egy érintkező-tranzisztoros feszültségszabályozóval működik, amely viszonylag magas megbízhatóságot, szabályozási és tartóssági pontosságot és [. ]
Egyenirányító blokk BPV-45 G250 generátor
A BPV-45 egyenirányító blokk [4. 1, b)] tartalmaz egy pár (1) és (6) párhuzamos diódával (BA-20 típus), amelyet egyenes vonal (3) és fordított (2) polaritással préselnek fel. [. ]