A híd a víz alá kerül

A híd a víz alá kerül

Ez a szokatlan híd-alagút olyan városokat köti össze, mint Malmö és Koppenhága. És akár vasúton vagy autóval is meg lehet menni.

A híd a víz alá kerül

A híd a víz alá kerül

A kialakult egy projekt a szokatlan építési hozzájárult az a tény, hogy a Dánia és Svédország szerepel a schengeni övezethez, és a törölt útlevél és az egyszerűsített vámellenőrzés

A híd a víz alá kerül

A híd a víz alá kerül

A híd a víz alá kerül

Az Øresund-híd kettős sínpályával és négysávos autópályával rendelkezik. Teljes hossza 7845 méter, minden 140-en a híd csapágynyalábja beton támaszt. A cél a fő span magassága 57 méter, ami lehetővé teszi, hogy a legtöbb hajó biztonságosan át alatta, bár sokan inkább a békés átmenet alatt egy alagút, amely összeköti a híd, egy mesterséges szigeten, becenevén annak alakját Peberholm (Island-Pepper)

A híd a víz alá kerül

A tehetetlenség dánok, a humorérzékük úgy döntöttünk, hogy egy új nevet, és északra található természetes sziget, amely most a továbbiakban csak Saltholm (Island Sol). A Peberholm-sziget hossza 4 kilométer, átlagos szélessége pedig 500 méter. Az építőanyag ez volt a kőzetdarabok és a kőzet tonna emelkedtek alulról a kotrási munkák során a híd felállításakor

A híd a víz alá kerül

Peberholm szigeten a dán mesterséges félszigeten a sziget Amager Kastrup köti össze a 4 kilométeres alagút Drogden. Pontosabban, a hossza 4050 méter, amely magában foglalja a 270 méteres portálokat mindkét kijáraton és a tényleges 3510 szintű víz alatti részen

A híd a víz alá kerül

Az építőiparban az alagút alján szoros speciálisan ásott csatorna 20 beton szegmensek 55 ezer tonna minden kimaradt, amelyeket azután egyesülnek. Összesen 5 cső halad át a Drogden-alagúton - ketten a vasúti és a közúti forgalomról, és az ötödik,

A híd a víz alá kerül

Miért épült a szoroson egy ilyen furcsa félhíd-félalagút? Miért vette a két ország kormánya az alagútépítéshez kapcsolódó többletköltségeket és nehézségeket? Ennek oka a közelsége Copenhagen Airport (normál híd akadályozná a felszállás és leszállás repülőgép), plusz ez a kialakítás lehetővé tette, hogy ne korlátozzák a hajóforgalom keresztül az Öresund

A híd a víz alá kerül

A híd a víz alá kerül

A híd a víz alá kerül

Belépés az alagútba

A híd a víz alá kerül

A híd a víz alá kerül

A merülés oka a koppenhágai repülőtér, amely az Orezund-szoros másik oldalán található. A leszálló repülőgépek miatt a híd egy négy kilométeres alagútban került a víz alá.

A híd a víz alá kerül

Indulás az alagútból

A híd a víz alá kerül

Kapcsolódó cikkek