Motorkerékpár yamaha v max specifikációk, videók, vélemények
A Yamaha V-Max egy Yamaxa által gyártott brutális helikopter. Ez a motorkerékpár köszönhetően a fajta kiváló módja annak, hogy kiemelkedjen a tömegből. A kerékpár egy vas-szörny, 4 hengeres "szív", és száraz súlya 264 kg. Hihetetlenül erős, nehéz és lélegzetelállítóan dinamikus. így röviden leírhatod a kedves régi acél lóról.
A felülvizsgálatok alapján a Yamaha V-Max nem tervezett távolsági utakra, mert egy kicsit kényelmetlen ülés és egy kis tartály okozta. Elemje gyors gyorsulás egyenes vonalban, ebben az esetben az egyik legjobb, és sok sportbicikthoz adhat esélyt. V-Max 1200, még mindig nehéz hozzárendelni bármelyik osztályhoz. Sok motoros játék klasszikus aprítógépre vonatkozik, de ugyanakkor mind a dragsters, mind a "straights" esetében határozható meg.
Ő több rejlő chopper motort, de ugyanakkor, a „klasszikus” fit, ami annak köszönhető, hogy normál helyzetben a lábtartók és a jelenléte egy normális kormány, amely messze a „szarv” a chopper, és természetesen, a szög az első villa tilt sokkal kisebb, mint a meredekség kastomov .
A motor teljesítménye, cm3
A V-Max 4 hengeres, 4 ütemű V-motorral rendelkezik, hengerenként 4 szelepenként, deklarált teljesítménye 97 LE. 7000 fordulat / perc sebességgel és 120 Nm nyomatékkal 7500 fordulat / perc sebességgel. Motorhűtő rendszer - folyadék. Ajánlatos tölteni legalább 95 oktánszámú benzint. Van egy porlasztó üzemanyag-szállító rendszer. A motorindító rendszer elektromos indító. A tengelykapcsoló az olajfürdőben többtárcsás és hidraulikus meghajtású.
A nyomaték a kardánon keresztül kerül a hátsó kerékre. A tengely beállítása nem baleset vagy átmeneti vágy. Tekintettel a motor teljesítményére és a nyomatékra, az acél forgattyús tengely sokkal biztonságosabb, mint a gyenge lánc.
Fékberendezés: Front - két-lemez hidraulikus tárcsafék átmérőjű 298 mm, négy-dugattyús féknyereg és a hátsó - egyetlen lemezen átmérőjű 282 mm.
Az elülső felfüggesztést pneumatikus lengéscsillapítókkal ellátott teleszkópos villa képviseli, a hátsó lengéscsillapító egy inga. A puha felfüggesztés, az alacsony súlypont és a viszonylag alacsony szabad magasság (145 mm) miatt a kerékpár nagyon igényes az útfelület minőségére. A keret átlós, alumíniumból készült.
A gumiabroncsok 110/90, hátul - 150/90.
A nagy teljesítményű motor miatt 100 km / h-ra való gyorsulás 2,7 másodperc.
Nem igazán kényelmes az a hely az eszközök, nevezetesen, hogy a fordulatszámmérő és üzemanyagszint-jelző „fészkel” a psevdobake, és vezetés közben, ami használt nézni őket, szükség van otvlekatsya az útról.
A leszállási magasság 765 mm, a tengelytáv hossza 1590 mm.
Szintén érdemes figyelni egy 15 literes kis tartály kapacitására, amely 7-7,5 literes áramlási sebességgel az autópályán és 10-12 literes helyen a városban hátrány. Maga a tartály az ülés alatt található.
előnyök
- Erőteljes, "neubivaemy", priemisty motor.
- Stílusos design.
- A finom anyagok jó minősége.
- Alacsony súlypont.
- Puha felfüggesztés.
- Megbízhatóságát.
hiányosságokat
- Viszonylag magas ár.
- Nem megfelelő kezelés a sarkokban.
- Gyenge a motorkerékpár ilyen súlyfékkel.
- A tartály kis térfogata.
- Gyenge keret.
- Nincs hátsó sebességváltó.
A hiányosságok ellenére a vélemények szerint a Yamaha V-Max 1200 egy nagy motorkerékpár, de ahhoz, hogy menedzselhető legyen, tisztességes élményt kell tennie a kerékpárral. Egyáltalán nem alkalmas az első motorkerékpár szerepére, ugyanakkor megbízható társává válhat. Bárki, aki látja és hallja ezt az acéllovát, a lélekben született félelem.
Annak ellenére, hogy a verseny, V-Max-sorozat által termelt Yamaha több mint két évtizede nem tapasztalható jelentősebb változás. Csak a szín színe változik, és ez a kötetekről szól. Alkotók V-Max megpróbálta kifejezetten hozzon létre egy motorkerékpár egy durva, férfias karakter, és nézte izmos forma, azt mondhatjuk, hogy ez egy nagy munka out.
Hasonló modellek
Honda Giorno
Honda Dio
Honda Spacy
Cygnus 125