Személyes élmény: yamaha vmx1200 v-max 2018 - az elsőszülött és a motorkerékpár választása
Gyakran találkozunk ilyen jellegű posztokkal - "Mondd el, melyik motorkerékpárt kell először venni". "És így tovább. Úgy tűnik számomra, hogy a fórumokon ez az egyetlen olyan beosztás, amely felülmúlja a többi "népszerűségét". Igen, sokan írták magukat. És néhány, miután kimerült, kegyetlenül trollos kezdők. Úgy gondolom itt az ideje, hogy egy automatikus formát hozzunk létre ajánlásokra, bejussunk és kalapácsozzunk: "Piros, műanyag, literes, olcsó", és azonnal két lehetősége van az orra alatt, hogy ne törje el a fejét. =))
Nos, nem erről beszélek, röviden meg fogom osztani, hogy velem volt.
Soha nem voltak érzései motorkerékpárokhoz, sem nézett a járókelők, általánosabban fanatel Hot Rod és szeretett minden retro, és most szeretem. A harmadik évem barátnője, mikor egy bálán lógott, lila voltam. Pénzt takarítottam meg a siklóernyőre, és kerestem, hová menjek tanulni, milyen szárnyat kell tennie, a költségvetést választottam a paramotornak (és sokat ér). Az összeg felhalmozódott, hívtam a hivatalokat, és kínoztam a kereskedőket. Álmodtam. Egy szép estén otthon ültem, mentálisan lebegve a felhőkben. Aztán a járatot megszakította a gondolat: "Mi a fene, hová fogom repülni? Mindenütt titkos és nem védő övezetek vannak. Folyamatosan átrepül egy mezőn ... ez nem érdekes. Tudom, az emberek, hogy különböző országokban és ott lebeg az öröm, de én nem a pénzügyi helyzete ... És, hogy húzza az egészet kell a gép, a gép valahol dobni, stb és hasonlók. Most a hozzáértő emberek azt mondják, hogy rengeteg ülőhely és cucc van, de aztán nem voltam készen, és nem értettem teljesen a kérdést. Alsó és alsó szintre ereszkedtem, mindkét lábbal a kemény talajra értek, és azt gondoltam: "A motorkerékpár a leginkább." Szükséges, hogy ez a dolog mindenütt magával hordozza. Tehát egy kétkerekű technikára jöttem.
De ez már nem könnyebb. Nyilvánvaló, hogy azok, akik betegek ezen, szinte mindenki tudja a lehetséges választást. Én, az Urálokon, a Java és a Honda mellett, semmit sem tudtam. Természetesen eltúlozok, de semmi konkrét és meghatározó. A feladat az volt, hogy megértsék: „És pontosan mit akarsz?” És mivel én nem értettem semmit, csak teltek, úgy döntöttem, hogy mit néz a tisztán esztétikai szempontból. Egy dolgot tudtam, a lepke több mint egy évig maradna velem. Aztán felmásztam az internetre, és átmásztottam a város összes motorkerékpárját. Másnap elmentem a sorok között, és úgy döntöttem, amit tetszett. Pontosan tudtam, hogy a sport nem tetszik - sok a műanyag, és nem praktikus, aprító, is, nem meleg a lélek, és túl nagyképű ragyog, így nem Enduro szörnyű létra kerekeken. Szükségünk van egy köztes lehetőségre. Igen, olvastam a "400 kockát egy szezonban unalmasnak, egy literesnek", "Honda roll" -nak, és így tovább. Olvastam a vöröses szemekbe, rájöttem, hogy haszontalan. Fogalmam sincs, hova menjek, milyen gyorsan és messze. De a "mi a lelkétek" elvét követve folytatta a kutatását.
És az első motorkerékpár, ami tetszett, a Honda Magna V45 volt
Itt jóképű. És nem a sport és a chopper, nem az enduro ... ez az, amire szükséged van. Még a fotók is maradtak, nem írom fel mindent =)
Az ár is elfogadható, az állam (igen értem, akkor az állam a), mint bármi, egész évben ... A fenébe, majd évfolyam néhány (nem emlékszem minden, de a 30 beceneve volt pontosan), ahol alkatrészeket termelni, hogyan orvosolható? Azonnal repült a kabinba, hogy a számítógép és elkezdett levonására információk: mennyit eszik, mennyit és milyen gyakran rohanó szünetek nachitalsja ... és ... és nem választott, azt gondoltam, hogy nem lenne képes a szolgáltatás, és még inkább az első alkalommal. Most, természetesen, tudatában vagyok annak, hogy megértem, hogy szinte mindent szorgalmasan lehet megszerezni, és a motorkerékpár annyira érdekes. De tovább mentem.
A kiadás éve számomra fontos (ismét azért, mert nem ismertem a részleteket), és elkezdtem nézni a fiatalabb eszközöket. És mivel az első képet Magnus letette, valami hasonló. A második az én útomba esett Hyosung 650 Aquila
Lefagyhatsz lándzsákat, de hasonlónak tűnt számomra, új év (és így a normál pótalkatrészekkel), és tetszett nekem. Ami szintén nem tárgyalt az ízlésnek, mindenki betegsége és gyógyíthatatlan. A fotó természetesen nem a világméretű internet forrása.
A képen isteni látszatot látott. A kabinban ugyanolyan "stosilny" és olcsóbb. Háromszor mentem, hogy megnézzem, és arra gondoltam, mit tegyek. Itt és most 100ku vagy várni az árverés "polnosil". Felettébb önmagát választotta, árverést választott, pénzt adott és hazament, szenved. Érkezés előtt, Rendeltem egyszer vagy kétszer megállt a szalon és nézett „stosilnogo”, mondta magának: „Igen, miért polnosil Önt ez az, hogy tanulni lovagolni” ... De elkergetéséhez kóbor gondolatok, fulladás nyállal, vezettem haza. Hülyeség volt: rándultam, remegve, lázasan. Beteg voltam. =))) Ahogy telt az idő, az ILO hozta, fogtam a biztonsági háló a barátok és elment, hogy vegye fel „elérni” parancsot. Ahogy emlékszem az út első méterére, még mindig remeg.
Ez a rövid választásom története, akár szándékos vagy sem, csak én ítélik meg. Tudom, hogy nem tévedtem. Később, miután körbejártam a várost, elmentem az első mini taxijába Moszkvába és vissza. Miután megkóstolta az utazás minden édességet, a következő évben már rohantam Európába. Fehéroroszországba, Lengyelországba, Németországba utazott. De ez egy külön történet. És a "Vymah" a mai napig tetszik nekem.
Tehát nem feltétlenül szükséges tudni mindent, és hallgatni a "bölcs" tanácsokat, akkor menni, és jó választás. Bármit akarok mindenkinek.
Igen, értem, hogy ez nem az első szezon hosszú ideig
Elmentem az első mini taxijába Moszkvába és vissza. Miután megkóstolta az utazás összes édességet, a következő évben már rohantam Európába. Fehéroroszországba, Lengyelországba, Németországba utazott. De ez egy külön történet. És Vymah szeret engem még ma.
De alig lehet ezt elfelejteni))
IMHO, itt a következők közül néhány:
XVS1100 -> Harcos -> V-Max
cirkáló -> power-cruiser -> őrült kalapács))
Ie nézze meg, mit vár a moto; véleményem szerint teljesen más.
XVS-vel - a tulajdonosként elmondhatom: a motorkerékpár rendkívül megbízható (ha figyelni), de egy kis zöldségre. Elég bőven.