Az érintkezési hálózat támogatásának megszüntetése
2.12.1. Az érintkezési hálózat hibás támaszainak szétszerelése a rekonstrukció és a nagyobb javítások során ajánlott gépesített módszerrel végrehajtani, például hidraulikus leválasztóval vagy más mechanizmussal. Ne közvetlenül húzza ki a talajból a hibás támasztó daru.
2.12.3. A szervezetben képződik altalaj sinus eltávolítása után és szétszerelése az alapítvány vagy támogatást kell visszatöltött talaj tömörítés sűrűsége a környező talaj követelményeivel összhangban a 2.5 pontban ezen szabványok.
2.12.4. A leszerelt tartót a lepárláson vagy az állomáson kívül kell szállítani és ártalmatlanítani. A leszerelt tartót a gördülőállományra a vasúti pályán lévő daruval vagy egy összeszerelt vasúti kocsi darabbal lehet betölteni.
2.12.5. A tartószerkezetek lebontására vonatkozó munkát a vasúti közlekedés és a biztonsági előírások biztonságának biztosítására vonatkozó jelenlegi utasításoknak megfelelően kell elvégezni.
2.13.1. Úgy tervezték, pit alatt támaszok kapcsolati hálózat ellenőrizni kell, és a gyártó által engedélyezett munkálatok vagy építési művezető. Az ellenőrzési adatokat be kell írni a munkanaplóba. Ellenőrző kell tervezni méretei és mélysége szkennelt mintát, orientáció vonatkozásában a tengelye a pálya, az alján a feltárás terv, megbízható rögzítését és megfelelőségi tulajdonságai, a talaj az árokban tervezési adatok a talaj jellemzőit és laboratóriumi vizsgálatok sok minta tervező szervezet.
A talaj elfogadott tulajdonságainak következetlensége esetén a tartók tényleges alapfelületét a jelen Szabályok 2.4.6. Szakaszának utasításai szerint kell megváltoztatni.
Az ellenőrzés eredményei alapján az ásatások vizsgálatára aktusokat kell készíteni (2.6. Függelék).
2.13.2. Alapítványok létrehozásakor rejtett munkákra van szükség (2.7. Függelék).
2.13.3. A kapcsolattartó hálózat telepített tartóit kell üzembe helyezni az érintkező felfüggesztést telepítő szervezet telepítéséhez. A beszerelést támogató szerelvények elfogadása az ügyfél képviselőinek részvételével történik. Az elfogadás után egy jogi aktust kell kidolgozni (2.8. Függelék). Összeállításakor a törvény elfogadásának építési foglalkozó szervezet, az építési támogató kapcsolati hálózat termel hat a rejtett munkája felálli támaszok (lásd. Melléklet 2.6 és 2.7) útlevelek támogatásra, valamint cselekmények minőségének ellenőrzésére a támaszok a szedés bázis (lásd. Melléklet 2.3).
2.13.4. A telepítéshez a teljes vonalon, állomáson vagy egy különálló állomásparkon telepített támogatás vonatkozik, a kapcsolattartó hálózat tervei szerint. A 10 km-es vagy annál nagyobb vontatási hossza esetén a tartószerkezetet két szakaszban kell átadni. Amikor az érintkezőhálózat rekonstruálva van, engedélyezheti a külön rögzítési szakaszokra telepített támaszokat.
Nem szabad folytatni az érintkezési hálózat telepítését a törvények szerinti telepítésre nem fogadott sodródások és állomások különálló horgonyzó szakaszaira.
A desztillációra szolgáló lepárlással ellátott lehorgonyzó szakaszok párhuzamos és horgonyos támasztékát (a lepárlást korlátozó légrések) a telepítéshez a desztilláció és az állomás meghajtásaival együtt átadják.
A vontató alállomásból kilépő tápvezetékek minden támaszát egyidejűleg átadják. Az adagolóvezetékek tartószerkezetének szállítását a megfelelő távolságok vagy állomások tartószerkezeteivel egyidejűleg kell végrehajtani.
Azokon a területeken elhelyezett a szállítás a telepítés kell telepíteni, beállítani és rögzíteni az összes által nyújtott támogatás a projekt, kemény kereszt, horgony és horgony kábel, valamint támogatja a határokon vezető drótok partíció üzenete, az alapítványok és KTP támogatást.
2.13.5. Során elfogadta a telepítés betartásának ellenőrzése során a projekt az alábbi bizonyítékokat: típusú hordozókat, ülések és a méret a telepítés, ültetési mélység a támogatás, kombinálva egy alapítvány vagy alapítványok a földbe; a projekthez talaj portalanítás telepítésekor csapágyakat a halom.
Sőt, telepítése támogatás igazolta a korrekt irányított típus tekintetében az irányt üzemi terhelés és a támaszok beágyazott tételek - teljességét és helyességét a létesítmény részeinek, a rendelkezésre állás és használhatósági a szigetelő elemek az oszlopok, telepített szakaszain DC.
2.13.6. A tartók telepítésekor az alábbi eltérések engedélyezhetők a tervadatokból:
a mélység a beágyazási támogat vagy alapjait a földbe ± 100 mm-es (ez a mélység van jelölve a helyzetben az alapítvány vagy a tetején a kondicionált termény osztatlan csapágyak, tekintettel a sínfej);
a +1 és -2 m közötti hosszúság mentén; azokban az esetekben, amikor a hidrogeológiai vagy egyéb feltételek a tartó helyzetének nagyobb elmozdulását teszik szükségessé a tervezési pozícióból, az átmeneti hosszúság változását a tervező szervezetnek kell megegyezni;
a támaszok fordulata a tervben az út tengelyére merőleges irányhoz viszonyítva nem haladhatja meg a ± 3 ° -ot (tg 3 ° = 1/20);
a tartóoszlop tengelyétől a támaszok felé vezető távolságtól a vasúti fej fölött +150 mm; ennek a távolságnak a változása a csökkenés irányában nem megengedett; a tervezési és szerelési szervezetekkel és az ügyféllel egyetértésben nagy pozitív eltérések megengedettek, feltéve, hogy a felfüggesztés előrejelzett pozíciója a konzolon a pálya tengelyéhez viszonyítva és a támogatás megfelelő erőssége;
a tartó tengelynek a függőlegeshez viszonyított dőlése nem haladhatja meg a 2% -ot (1 °) a fő terhelés hatásával szemben és 1% (0,5 °) az út tengelye mentén; a horgony-támaszoknál a lejtés nem haladhatja meg a 0,5% -ot (20 ') a fő terhelésekkel ellentétes irányban;
a horgony-tartó és a fülke horgonya közötti távolságtól való eltérés nem lehet több, mint +2 m.
2.13.7. Az alapokra szerelt tartókon a rögzítés megbízhatóságát és a pólusok szigetelésének jelenlétét a 2.8.3. Pont szerint ellenőrizzük. Az anyák menetének meg kell felelnie a horgonycsavarok menetének. A horgonytartók összes fém alkatrészét és rögzítését horganyzni vagy festeni kell, a menetes termékek pedig korróziógátló zsírokkal vannak bevonva. A felhúzásnak meg kell feszülnie.
Az üvegcsatlakozást cementhabarccsal kell cementetni, biztosítva a víz átadását a tartó és az alap között. Télen a támogatá- sok ideiglenes támogatása megengedett a 2.7.10 pont szerint.
2.13.8. A horgonytartó oszlopok elfogadásakor ellenőrizze a horgonyok tervezési helyzetét. A horgonymagasság eltérése nem haladhatja meg a ± 200 mm-t. A horgonyokat úgy kell felszerelni, hogy a horgony-támaszok iránya a lehető legközelebb legyen a horgonyzott vezetékek irányához. Ebben az esetben ellenőrizni kell a horgonyok stabilitását a talajban.
2.13.9. Acéltámasztékra kapcsolattartó hálózat és a kereszttartók kereszttartókat nehéz üzembe kell egy védő korrózióvédő bevonattal (horganyzott vagy festett). Az anyag a védő korrózióálló bevonatot meg kell felelnie tervezés és megfelelnek a 3.2.11 lenyisszant védelmére épületszerkezetek korrózió ellen függően az agresszivitás villamosított rész területe levegő atmoszférában.
Az korróziógátló bevonatnak meg kell őriznie a fémszerkezetek látható jelölését.
2.13.10. A vasbeton előfeszített tartóknak nem szabad keresztirányú és hosszanti repedésekkel kell rendelkezniük. A helyi felületi zsugorodási repedések 0,1 mm-ig terjedő nyitási szélességgel megengedettek. A helyi felszíni repedések hossza nem haladhatja meg az 50 mm-t, és ezek számát - legfeljebb 5 méter egy méterre a tartó hosszában.
2.13.11. A DC és AC villamosítás területén történő telepítéskor a kivitelezőnek meg kell mutatnia, és az ügyfélnek ellenőriznie kell a "földelt acél részek - vasalat" lánc elektromos ellenállásának értékét. Ennek az ellenállásnak a nagysága száraz időben legfeljebb 10 000 Ω lehet a vasbeton támasztóknál és 2500 Ω az acéltartóknál (lásd a 2.2. Függeléket).
Minden olyan tartót, amelynek ellenállása a megengedett szint alatt van, ki kell cserélni az építési szervezetnél.
2.13.12. A beépített támaszokon az építő szervezet viseli a sínvezető szintjét, a számot és a nagyfeszültség jeleit. A jelnek legalább 160 mm magasságúnak és a GOST szerint kialakított alaknak kell lennie a nagy elektromos feszültség jeleinek. A rendszámtáblákat a sínfej szintjétől 5 méteres magasságban kell elhelyezni, és a vezetőfülkéjéből jól láthatónak kell lenniük.
2.13.13. A nagysebességű vonatforgalom (KS-200) villamosított szakaszainak rekonstrukciója során a kapcsolati hálózat támogató struktúráinak beszerelését a Sec. E Szabályok 5.1.
MOZGATÓ KAPCSOLAT HÁLÓZAT
3.1.1. Az érintkezőrendszer telepítése csak a tartószerkezetek beszerelését követően engedélyezett.
Felelős alkotások, biztonságának és védelmének vonatok a művezető tétel a művezető vagy master telepítése kapcsolati hálózat és helyben munka legénység - művezető, amelynek letéti igazolást elfogadott módon vizsgák a megfelelő termelési szerkezet felszerelésével kapcsolatrendszer.
3.1.2. Bekötése támogatása, rögzítő és egyéb eszközök lánc felsővezeték kell speciális szerelés és készülékek összeszerelése vonatok osztott autópályák, motorkocsik, egy csuklós gém gépek (közúti vagy vasúti szerelt) cserélhető szerelés fúrótornyok, létrák és mások.
3.1.3. A kontakt hálózati eszközök valamennyi acél részének és szerkezetének forrón horganyzott vagy festettnek kell lennie, és a menetes részeket korróziógátló zsírral kell bevonni.
3.1.4. Az acélkábeleket korróziógátló zsírokkal kell bevonni.
3.1.5. A vezetékek típusának, jelölésének és keresztmetszetének nem megfelelő bilincsek és ovális csatlakozók használata tilos.
3.1.6. A kereszttartó és rögzítő kábeleknek nem szabad beleütni a tervbe.
3.1.7. A hajlékony keresztrudak keresztirányú kábelének felszerelése egy vagy több törött vezetékkel nem engedélyezett.
3.1.8. A hordozókon és a több hétnél több vénával ellátott kábelek rögzítésénél legfeljebb egy szakadt vezeték lehetséges egy szakaszban. A törés helyét meg kell tiltani az azonos fémből készült huzalokkal.
3.1.9. Különböző célokra többvezetékes vezetékek és kábelek telepítésekor a "lámpák" (bárányok) kialakulása nem megengedett.