Az autójavítás típusai
A fémmunkák javítása az autó alapos diagnózisát igényli, tekintet nélkül az osztályra, a gyártási évre és a gyártási országra.
A mechanikai javítás súlyos károk helyreállítását jelenti, amelyek a baleset vagy az autó működésének következményei.
Ez a javítás nagyon komoly, és olyan esetekben alkalmazható, amikor a szokásos megelőző intézkedések már nem segítenek.
A lakatosjavításhoz az autó alapos diagnózisa szükséges, tekintet nélkül az osztályra, a gyártási évre és a származási országra. A munka során és után nagy figyelmet fordítanak a futáshoz és a vontatáshoz.
Mi működik a fémmunkásokhoz?
Könnyebb olyan művek felsorolása, amelyek nem tekinthetők fémmunkának. Ez a javítás a villanyszerelők, egyenesítése és javítása a test és egy speciális mély diagnózis. A vízvezeték-munka magában foglalja:
- különböző egységek és alkatrészek leszerelése és felszerelése;
- szerelvények összeszerelése / leszerelése;
- mérési munka;
- beállítása és beállítása.
A vízvezeték-típusok típusai
A gépjárműgyártók kiosztják a jelenlegi és a lakossági lakatosjavításokat.
A jelenlegi a kisebb hibák kiküszöbölése. Ezek a munkák kevesebb végrehajtási időt igényelnek, pénzügyi szempontból kevésbé terhesek. A jelenlegi javítások között szerepelnek:
- a kopott alkatrészek és részek cseréje, amely nem igényel komoly szétszerelést;
- berendezések tisztítása, kenése;
- megelőző intézkedések meghozatala a lehetséges hibák és üzemzavarok megelőzésére.
A nagyjavítás sokkal komolyabb. Nem ajánlott saját magadat vezetni, különösen azoknál, akik még soha nem javították még kisebb hibákat. A fém javítás sokkal kevésbé szükséges, mint a jelenlegi, ezért több időt és pénzügyi költségeket igényel. A szakemberek által elvégzett nagyjavítások garantálják az autó képességének visszaállítását a gyári munkákhoz, és növeli működésének időtartamát is.
Mi szerepel a nagyjavításban:
- A szerelvények mély kiszerelése (mindig a gyártó által javasolt sorrendben);
- a kopott alkatrészek és egyéb alkatrészek cseréje;
- az autóalkatrészek mérése és beállítása;
- a helyszíni szerelés a növényi szabványoknak megfelelően;
- professzionális eszközök és eszközök használata;
- szakemberek részvétele.
Futómű javítása
Ez a javítás a lakatosra is vonatkozik. A futómű minden részének ellenőrzése, valamint a lehetséges szétszerelés és csere. A futómű-vizsgálat során a kormányfelfüggesztés vagy a csappantyú működési zavarai észlelhetők. Az utóbbit nem lehet helyreállítani, csak teljes cserére van szükség (párban). A fennmaradó részek mechanikai hatásokkal visszaállíthatók vagy cserélhetők.
A kerék beállítása
Ez egyike a fémipar alfajának. A rámpa-konvergencia nagyon gyakran történik, amikor a hiba első jelei jelennek meg. Ha az autó elkezd „elvenni” kanyarodáskor vagy vezetés közben egy egyenes vonal, van egy rezgés a kormánykerék vagy a hörgő lehet hallani, majd a vezető kapcsolatba kell lépnie a töltőállomás. A diagnosztika speciális állványon vagy más pontos felszereléssel történik. Mivel ez a fajta javítás nem igényel alkatrészek cseréjét, ez a legegyszerűbb és legolcsóbb.
A fékrendszer javítása
Az ilyen típusú karbantartás nem jelenti a hibás alkatrészek helyreállítását. A meghibásodástól függetlenül az alkatrészek azonnal cserélhetők.
A jelenlegi fémmegmunkálás önállóan elvégezhető, ha ehhez még a tudás is minimális. Nagyobb felújításra van szükség a szakemberek bizalmába helyezésében. És gondosan kell őket megválasztani és ellenőrizni, hogy az összes munkát megfelelően rögzítsék papírra.